- محرك البحث العام
- المركبات
- الأراضي
- العقارات
- الوظائف
رؤية النتائج 1 إلى 30 من 262
-
07/09/2016 06:47 PM #1
عضو عميد
- تاريخ الانضمام
- 04/05/2009
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 28,050
الطيران العماني يخسر الملايين من جيب الحكومه. أين مجلس الوزراء الموقر
بسم الله الرحمن الرحيم
الطيران المحلي لاي دوله يعتبر ناقل تجاري وأقتصادي ورسمي مهم يخدم الحكومه والمواطنين والمسافرين ويتميز بالخدمات الراقيه والاسعار التنافسيه المنخفضه كما انه يعتبر حلقة وصل لو تم عمل عقود ترانزيت مع شركات اخرى ان احسنت ادارة هذا الناقل والتخطيط له ليصبح مساهما في موارد وميزانية الحكومه
الناقل الرسمي للطيران هو هدف لدعم ميزانية اي دوله ولتعمين الوظائف ودعم عجلة الاقتصاد
الخسائر هي ليست هدف الناقل الوطني بل ان الاداره من واجبها السعي في جني الارباح ان احسنت اختيار الرئيسي التنفيذي الجيد وفريق عمل من المدراء وفتح خطوط ذات جدوى اقتصاديه والرقي بالخدمات والتعامل الراقي والعمل من خلال الرؤيه Vission + Mission + Objective واستراتجيه قصيرة المدى واخرى بعيدة المدى لتحقيق الارباح والرقي بالخدمات وتحقيق مبدا Customer Satisfaction من خلال اجراء استطلاع ميداني او الكتروني
الطيران العماني اشبه بالمنتخب العماني في كرة القدم. كليهما يخسر ولا تعرف الاسباب. ذاك لديه مدرب فرنسي (بول لوجوين) كما كان في السابق حصل على راتب يفوق الخيال والطيران العماني يخسر الملايين ورواتب رئيسه ومدرائه تفوق الخيال. واذا بحثت عن مستوى المنتخب عبر موقع ال FIFA ستجد ان مستواه وموقعه او Ranking في هبوط وهناك علامة استفهام عن مستوى المنتخب على الرغم من دعم الحكومه للمنتخب
أين مجلس الوزراء الموقر مما يحدث في الطيران العماني؟
شركه حكوميه تخسر الملايين ولا احد يتحرك وليس هناك أمل في فتح ملف الخسائر كل سنه
اداره لا هم لها سوى رواتب مدرائها التي تفوق الخيال وكذلك بالنسبه لرئيسها التنفيذي الاجنبي الذي فتح خط سيرلانكا بلا جدوى اكراما لاحد اقرباءه. ماهي الجدوى من تسيير مسارات جديده؟
ولماذا يدفع المسافر العماني والمقيم في عمان اكثر مما يدفعه المسافر الاخر في محطه اخرى خارج عمان؟
اما الهنود فحدث ولا حرج
مستعمره هنديه في الطيران العماني ولا رقابه ولا شي يذكر سوى الخسائر تتحملها ميزانية الدوله
وماذا بعد يا طيرانا المحلي والرسمي
واذا اتينا الى اسعار الطيران العماني فهي تفوق بقية الخطوط ولا ندري ماهو السبب
حان لجهاز الرقابه الماليه فتح ملف حول "أسباب خسائر" الطيران العماني وهناك علامة استفهام. كم وصلت الخسائر قبل نهاية هذا العام؟
نتمنى ان تصل هذه الرساله الى مجلس وزرائنا الموقر
تحياتي
خندق مسقط
آخر تحرير بواسطة خندق مسقط : 18/09/2016 الساعة 07:13 PM
-
مادة إعلانية
-
07/09/2016 06:54 PM #2
عضو فوق العادة
- تاريخ الانضمام
- 28/02/2009
- المشاركات
- 10,751
الطيران العماني طيراني المفضل واسافر به حتى لو كان اسعاره اغلى ...بصراحة خدماتهم في الطائرة ممتازة ...العتب فقط في الخدمات الارضية وخدمات المناولة وان شاء الله متفائلين مع مجهودات وزير النقل والاتصالات ....
بالعكس اتمنى الحكومة تدعم اكثر الطيران العماني لانها تخدم جهات اخرى كالسياحة وامور اخرى ..نتمنى زيادة نسبة التعمين وعمل خطة محكمة لذلك ...
-
07/09/2016 06:58 PM #3
عضو عميد
- تاريخ الانضمام
- 04/05/2009
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 28,050
وماذا عن الخسائر؟
أرسل أصلا بواسطة العصر الرقمي
من يدفع الثمن؟
-
07/09/2016 06:59 PM #4
محظور
- تاريخ الانضمام
- 11/08/2016
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 1,136
أرسل أصلا بواسطة العصر الرقمي
الأخ خندق مسقط يتكلم عن الخسائر
والتي تقدر بمئات الملايين من الريالات
والاخ اسعد الخصيبي فصل واسهب في الموضوع من قبل
الموضوع خطير وليس كما تتصور انت
وهو واجب وطني إيجاد حل
ووقف الخسائر والدعم
فتلك المبالغ التي نخسرها يمكن ان تحل مشكلة الترقيات المتراكمة
ويمكن ان توظف الالاف الباحثين عن عمل.
اما اذا كنت تريد تسافر
فعشرات الطيرانات متوفرة
وباسعار اقل وجودة افضل
مثل طيران الامارات
والطيران القطري
وغيرها
-
07/09/2016 07:00 PM #5
عضو مميز
- تاريخ الانضمام
- 10/02/2008
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 2,700
طيراني المفضل على الاطلاق الطيران القطري وطيران الامارات..
وجهات عديدة وطائرات ضخمة وخيارات مختلفة ..
لله درك يا وطن.
-
07/09/2016 07:09 PM #6
عضو مميز
- تاريخ الانضمام
- 15/12/2013
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 4,319
ما اعرف ليش على كل صغيرة وكبيرة يتم فيها زُج الوطنية
طيران بطاطس جبن دجاج وطني
ووقت الجد ملاك هذه الشركات ما تشوفهم البر
-
07/09/2016 07:14 PM #7
عضو عميد
- تاريخ الانضمام
- 04/05/2009
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 28,050
@أسعد الخصيبي أرسل أصلا بواسطة قاصد الخيرات
نتمنى التكرم المشاركه في هذا الموضوع الهام
كما نتمنى من احد الاخوه المختصين في ادارة المطارات عن هدف وجدوى مطار رأس الحد
ونتمنى من الجهات المختصه بما فيها جهاز الرقابه القيام بزيارة الى مطار راس الحد في اقرب فرصه ممكنه
وهل سيصبح وضع مطار رأس الحد كما جرى لمطار صحار؟
الى اين سيقودنا سؤء التخطيط ؟
-
07/09/2016 07:23 PM #8
عضو مميز
- تاريخ الانضمام
- 10/02/2008
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 2,700
@خندق مسقط أرسل أصلا بواسطة خندق مسقط
هل الموضوع يتحدث عن خسائر الطيران العماني ام عن مطار راس الحد ؟؟
انت تدعوا المختصين لزيارة مطار رأس الحد . فهل انت قمت بزيارته ؟؟
-
07/09/2016 07:26 PM #9
عضو عميد
- تاريخ الانضمام
- 04/05/2009
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 28,050
الموضوع يختص بالطيران العماني أرسل أصلا بواسطة المهندس أبو حنين
واعتذر اذا خلطت الموضوع
لكن الخوف بان يحصل في رأس الحد ما حصل في مطار صحار
زيارة جهات خارجيه وتدقيقيه يجب ان تكون بشكل مستمر في اي مشروع الى ان ينتهي ويتم افتتاحه
-
07/09/2016 07:29 PM #10
عضو مميز
- تاريخ الانضمام
- 21/12/2006
- المشاركات
- 1,399
الطيران العماني مفضل من الجميع والكل يستخدمه
هين يغيبن الفلوس
خسائر هيش
-
07/09/2016 07:48 PM #11
عضو مميز
- تاريخ الانضمام
- 23/02/2008
- الجنس
- أنثى
- المشاركات
- 4,885
اي خدمات اي بطيخ أرسل أصلا بواسطة العصر الرقمي
تريد خدمات شوف الطيران القطري المفضل لدى العمانيين
ثم الطيران الاماراتي
الطيران العماني اسعار مرتفعه بجنون
-
07/09/2016 07:49 PM #12
عضو نشيط
- تاريخ الانضمام
- 13/06/2015
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 772
كم الخساير ممكن توضح لنا؟
-
07/09/2016 08:00 PM #13
عضو مميز
- تاريخ الانضمام
- 10/04/2016
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 1,781
انت ركبت أي خط طيران حتى قارنت وخرجت بهذه النتيجه أرسل أصلا بواسطة العصر الرقمي
-
07/09/2016 09:03 PM #14
رئيس سبلة السياسة والاقتصاد والأوراق المالية
- تاريخ الانضمام
- 20/12/2006
- المشاركات
- 63,098
اهلين اخي العزيز خندق مسقط أرسل أصلا بواسطة خندق مسقط
تم مناقشة الموضوع سابقا وتجده في هذا الرابط
http://avb.s-oman.net/showthread.php?t=2558903
والحق يقال ان بعض الاخوة هناك هم من تحدثوا بأسهاب مع الادلة
-
07/09/2016 09:19 PM #15
عضو نشيط
- تاريخ الانضمام
- 13/01/2016
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 135
الأستاذ خندق مسقط .
وجهة نظر :
ما أضن أن الأجهزة المختصة في غفله عن هذا الأمر.
نسأل الله سبحانه وتعالى التيسير والصلاح.
-
07/09/2016 09:21 PM #16
عضو عميد
- تاريخ الانضمام
- 04/05/2009
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 28,050
شكرا لك للتوضيح اخي الكريم أرسل أصلا بواسطة أسعد الخصيبي
اهلين اخي العزيز خندق مسقط
تم مناقشة الموضوع سابقا وتجده في هذا الرابط
http://avb.s-oman.net/showthread.php?t=2558903
والحق يقال ان بعض الاخوة هناك هم من تحدثوا بأسهاب مع الادلة
بارك الله فيك
-
07/09/2016 09:24 PM #17
عضو عميد
- تاريخ الانضمام
- 04/05/2009
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 28,050
شكرا لك اخي العزيز أرسل أصلا بواسطة The past and new
قصدك ان الجهات المختصه عارفه عن الوضع بس ما عندهم حل الى يخلوهم يستمروا في الخسائر والطيران العماني ماخذ الامور بكل بساطه وبدون عقاب
-
07/09/2016 09:30 PM #18
رئيس سبلة السياسة والاقتصاد والأوراق المالية
- تاريخ الانضمام
- 20/12/2006
- المشاركات
- 63,098
لمن يسأل عن الدعم الحكومي للطيران العماني
فأن احدث دعم هو في 2015 وكان 54 مليون ريال عماني
آخر تحرير بواسطة أسعد الخصيبي : 07/09/2016 الساعة 09:36 PM
-
07/09/2016 09:34 PM #19
عضو مميز
- تاريخ الانضمام
- 25/07/2012
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 3,691
أنا مستغرب من هذه الخسائر
مع أنه أغلى طيران
-
07/09/2016 09:35 PM #20
رئيس سبلة السياسة والاقتصاد والأوراق المالية
- تاريخ الانضمام
- 20/12/2006
- المشاركات
- 63,098
لمن يسأل عن رواتب ومكافآت الادارة العليا
فهي 1.877 مليون ريال ل اكبر 14 مسوؤل في الشركة
-
07/09/2016 09:40 PM #21
عضو عميد
- تاريخ الانضمام
- 04/05/2009
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 28,050
يعني الرئيس التنفيذي كم يستلم أرسل أصلا بواسطة أسعد الخصيبي
لمن يسأل عن رواتب ومكافآت الادارة العليا
فهي 1.877 مليون ريال ل اكبر 14 مسوؤل في الشركة
وكم يستلم بقية المدراء
هذا الوضع يذكرنا بمدرب المنتخب الفرنسي لوجوين
راتب كبير
والمنتخب كله خسائر. وفوق ذلك..FIFA Ranking فوق 100
وكلهم اجانب
ونحن نتفرج على فشلنا وخسائرنا ونضحك
-
07/09/2016 09:40 PM #22
رئيس سبلة السياسة والاقتصاد والأوراق المالية
- تاريخ الانضمام
- 20/12/2006
- المشاركات
- 63,098
لمن يسأل عن خسائر الشركة في 2015 فهي 86 مليون ريال
والشركة مثل عادتها تتفاحر بتقليص الخسائر
-
07/09/2016 09:45 PM #23
عضو نشيط
- تاريخ الانضمام
- 13/01/2016
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 135
...................... أرسل أصلا بواسطة خندق مسقط
أخي الأعز . أعتقد أن أزمة النفط أثرت على ذلك.
ونسأل الله سبحانه وتعالى الفرج وصلاح الأوضاع لأزمة النفط.
ونكون على يقين وقناعة بأن نجتاز هذا الوضع في ضل الحكم الرشيد لمولانا جلالة السلطان قابوس المعظم ، وعلينا كمواطنين أعزاء الحفاظ على هذا الوطن الغالي ومنجزاته بتدبر وحكمه.
-
07/09/2016 09:46 PM #24
رئيس سبلة السياسة والاقتصاد والأوراق المالية
- تاريخ الانضمام
- 20/12/2006
- المشاركات
- 63,098
واذا فيه حد يسأل كم الخسائر الكلية لشركة الطيران العماني
نقول لهم
وآسفاه ..
خسائر الشركة الكلية هي 687 مليون ريال عماني بنهاية 2015 ..
نتمنى الا يأتي يوما ونحتفل بوصول الخسائر الى مليار ريال عماني
-
07/09/2016 09:51 PM #25
رئيس سبلة السياسة والاقتصاد والأوراق المالية
- تاريخ الانضمام
- 20/12/2006
- المشاركات
- 63,098
ولمن يسأل عن قيمة الشركة او القيمة الدفترية للشركة
ورغم الدعم الحكومي الكبير
الا ان قيمة الشركة بنهاية 2015 هي 54.9 مليون ريال عماني فقط!!
-
07/09/2016 09:59 PM #26
عضو مميز
- تاريخ الانضمام
- 22/05/2012
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 3,086
في السنوات القليلة الماضية هناك حركة تطويرية في الشركة و تحسينات وتعديلات
-
07/09/2016 10:02 PM #27
عضو مميز
- تاريخ الانضمام
- 22/05/2012
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 3,086
الأستاذ أسعد حسب خبرتك أرسل أصلا بواسطة أسعد الخصيبي
ولمن يسأل عن قيمة الشركة او القيمة الدفترية للشركة
ورغم الدعم الحكومي الكبير
الا ان قيمة الشركة بنهاية 2015 هي 54.9 مليون ريال عماني فقط!!
ما هي الأسباب التي أدت إلى هذا الفشل ؟
كيف يمكن تحقيق أرباح بهذه الشركة؟
-
07/09/2016 10:51 PM #28
عضو نشيط
- تاريخ الانضمام
- 12/07/2016
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 723
قبل اسبوعيين كنت متوجه الى ميونخ على الطيران العماني في درجة رجال الاعمال. اقسم بالله ان انا وراكب واحد معي فقط في الرحلة وباقي الكراسي فاضية. والغريب في الموقع عند الحجز يظهر. ان المتبقي كرسيين فقط. فيا ترى ما هو السبب !!! وعند الرجوع اربعة اشخاص فقط. فعندما نسافر على الطيران الاخرى الامارتية والقطرية على سبيل المثال. كل كراسي درجة رجال الاعمال ممتلئة.
اعتقد حان الاوان اعادة هيكلة الطيران العملني وان تكون سياسة التعمين وليس سياسة التهنيد تؤخذ في الحسبان
-
07/09/2016 10:52 PM #29
عضو نشيط
- تاريخ الانضمام
- 12/07/2016
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 723
قبل اسبوعيين كنت متوجه الى ميونخ على الطيران العماني في درجة رجال الاعمال. اقسم بالله ان انا وراكب واحد معي فقط في الرحلة وباقي الكراسي فاضية. والغريب في الموقع عند الحجز يظهر. ان المتبقي كرسيين فقط. فيا ترى ما هو السبب !!! وعند الرجوع اربعة اشخاص فقط. فعندما نسافر على الطيران الاخرى الامارتية والقطرية على سبيل المثال. كل كراسي درجة رجال الاعمال ممتلئة.
اعتقد حان الاوان اعادة هيكلة الطيران العملني وان تكون سياسة التعمين وليس سياسة التهنيد تؤخذ في الحسبان
-
07/09/2016 10:54 PM #30
عضو عميد
- تاريخ الانضمام
- 30/03/2008
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 28,412
اخر مره قريت انهم فى تعافى
وانهم يغطو خساير
وأنهم ما يريدو دعم حكومى
وانهم فتحو خطوط جديده
وأنهم فى تحسن
وكيف تو الموضوع يقول لا
بخصوص الوجهه الجديده المفتوحه عشان خاطر احد اقرباءه
الامى يحتاج ام نسمع الطيران العمانى ووجه نظره وعلى شو
استند فى فتح هذا الخط
رد باقتباس
مواضيع مشابهه
-
بسبب سوء التصميم وعدم استغلال المساحات الطيران العماني يخسر الملايين سنويا
بواسطة محمد بن سالم الوهيبي في القسم: سبلة السياسة والاقتصادالردود: 91آخر مشاركة: 28/04/2014, 07:27 AM -
صدى لبيان مجلس الوزراء في شأن دعم الناقل الوطني: الطيران العماني
بواسطة عبدالعزيز الغريبي في القسم: سبلة السياسة والاقتصادالردود: 14آخر مشاركة: 05/08/2012, 12:46 PM -
مجلس الوزراء العماني الموقر في خدمة عمان
بواسطة الشيخ محمد أحمد في القسم: سبلة السياسة والاقتصاد للشؤون الدّوليةالردود: 1آخر مشاركة: 17/07/2012, 08:42 PM -
مجلس الوزراء الموقر ... مجلس الدولة ... مجلس الشورى... معالي وزير البلديات الاقليمية وموارد المياه
بواسطة كافور الاخشيدي في القسم: سبلة السياسة والاقتصادالردود: 1آخر مشاركة: 17/12/2011, 12:19 PM
