هل إدارة ميناء شنة تحت مظلة حكومة سلطنة عمان أم تحت مظلة أصحاب العبارات ؟

[أمير الشامخية]

[CENTER]بسم الله الرحمن الرحيم

الحمد لله وكفى, والصلاة والسلام على خير خلقه الذين اصطفى, وعلى اله وصحبه ومن سار على نهجهم واقتفى.

يقول المولى عز وجل: (( يا أيها الذين آمنوا اتقوا الله و قولوا قولا سديدا ))

ويقول المصطفى صلى الله عليه وعلىآله وسلم: (( من كان يؤمن بالله و اليوم الآخر فليقل خيرا أو ليصمت )).[/CENTER]

أما بعد ... هل إدارة ميناء شنة تحت مظلة حكومة سلطنة عمان أم تحت مظلة أصحاب العبارات ؟

إننا نستغرب من الوضع القائم بميناء شنة وخصوصاً الفترة المسائية ، أي من بعد الساعة السادسة مساء . حيث يتواجد عدد من العبارات بميناء شنة بين 3 ـ 4 عباره قادمة من ميناء مصيره . و لكن مع الأسف الشديد يتم قفل بوابات العبارات بواسطة سلاسل حديدية حتى الساعة 6 صباحاً . مع العلم بوجود عدد كافي من المركبات لخروج العبارة إلى ميناء مصيره ، كذلك حالة البحر مناسبة للابحار .
مما يؤدي إلى أزدحام شديد و تصادم بين المركبات خلال الفترة الصباحية .

ما الهدف من هذا الأجراء المتبع من قبل اصحاب العبارات ؟؟؟
نقول كافة ذل .... و إلى متى ؟


... كما نشكر الفاضل / سلطان بن محمد الحميدي على تنزيل الأسعار إلى 5 ريالات . رغم المعارضة الشديد من قبل اصحاب العبارات الآخرى

[همس الحواس]

يمكن لا يزعجوا السمك فالليل / وقت نوم

[follow_me]

انا لست معك في عبور البحر باليل عن طريق العبارات وذلك من مخاطر قد تنجم خلال ظلمة الليل

ولكن اطالب بتنظيم الميناء عند الدخول السيارات داخل العبارات حتى لا تحدث فوضى و حوادث وازدحام حيث لا يوجد تنظيم ولا اشراف ولا لوائح ترشد السائح ولامواقف مضللة ولا استراحات مناسبة ولا شاليهات لمن اراد المبيت عند الميناء و خاصة الشباب الذين يحبون ممارسة هوايتهم صيد الاسماك ولا مطاعم غير مقاهي صغيره جدا
حيث تعتبر هذه المنطقة سياحية جميلة لكن للاسف لا يوجد اهتمام

[ولد صحار 2011]

الله يعينكم على كذا حال. اذكر قالو بيبنو جسر لجزيرة مصيرة واذكر مطلعين مسيرات الناس فرحانه بالجسر شو صار بموضوع الجسر متى يخلص!؟

[البندقية]

توجه الأسئلة إلى كل من وزارة النقل والإتصالات وزارة السياحة وزارة الزراعة والأسماك وشرطة عمان السلطانية
لأن أمور العبارات تدار بعشوائية بحتة ولا أبالغ في ذلك أبد فلا يوجد أي دور للجهات السابقة الذكر في تنظيم أي شيء في مرفأي شنّه ومصيره
لايكاد يخلو يوم من أيام السنة من التطاول بالألسن وتصل إلى الإيدي ومن ثمّ إلى العصي والتصادم بالسيارات أحيانا
والسبب سوء التنظيم من المسؤول عن ذلك
يأتي زائر لأول مرّة سمع عن مصيره فأحب أن يقضي إجازته بها يصل إلى شنّه مبتهجا وقد قطع الطريق الطويل بسلامة وأمان هو وعائلته وهو لايعرف كيف يتم التعامل عن وصول العبارة وبداية ركوب السيارات
ينتطر ساعة أوأكثر حتى تصل العبارة وهو ومن معه لايعرفون بما سيحصل لاحقا وصلت العبارة وتم إنزال جميع السيارت التي كانت بها
وهنا تبدأ الفوضى والقوّة والاّمبالاه والإستخفاف بالناس فمن أتى قبل دقيقة يأخذ حق من وصل المرفأ قبل ساعات فيزاحم الجميع ويقطع طريق الباب بسيارته ويدخل العبارة ولسان حاله يقول هكذا الرجولة وإن لم تكن ذئبا أكلتك الذئاب
وصاحبنا الزائر الجديد فاغرا فاه مشدوها لما يرى ولا يستطيع أن يغامر بسارته الجديدة التي دفع ليقتنيها دم قلبه هل يغامر مثل غيره ليحصل على مكان في العبارة أم ينتظر العبارة الأخرى
ومن والذي يضمن ان لا تتكرر نفس المعاناة في العبارة الثانية ؟
( في فترة من الفترات على حد علمي كانت إجازة عيد وبعد عدة صدامات بين المواطنين وبسبب كثرة الزحمة تدخل الجيش وقام بتنظيم عملية الصعود إلى العبارة وكان النظام سائدا والجميع مقتنعا والحركة سهلة جدا )
فنحن نحتاج إلى من ينظمنا ولا ضير في ذلك إن كان يعود بالنفع والفائدة على الجميع ويعكس منظرا مشرفا للوطن والمواطن
نشكر الفاضل / سلطان بن محمد الحميدي على تنزيل الأسعار إلى 5 ريالات . رغم المعارضة الشديد من قبل اصحاب العبارات الآخرى بارك الله له في رزقه وفي قناعته ( ماعندكم ينفد وماعند الله باق ) وهذا رصيد لك عند الله

[صندوق الأفكار]

توجه الأسئلة إلى كل من وزارة النقل والإتصالات وزارة السياحة وزارة الزراعة والأسماك وشرطة عمان السلطانية
لأن أمور العبارات تدار بعشوائية بحتة ولا أبالغ في ذلك أبد فلا يوجد أي دور للجهات السابقة الذكر في تنظيم أي شيء في مرفأي شنّه ومصيره
لايكاد يخلو يوم من أيام السنة من التطاول بالألسن وتصل إلى الإيدي ومن ثمّ إلى العصي والتصادم بالسيارات أحيانا
والسبب سوء التنظيم من المسؤول عن ذلك
يأتي زائر لأول مرّة سمع عن مصيره فأحب أن يقضي إجازته بها يصل إلى شنّه مبتهجا وقد قطع الطريق الطويل بسلامة وأمان هو وعائلته وهو لايعرف كيف يتم التعامل عن وصول العبارة وبداية ركوب السيارات
ينتطر ساعة أوأكثر حتى تصل العبارة وهو ومن معه لايعرفون بما سيحصل لاحقا وصلت العبارة وتم إنزال جميع السيارت التي كانت بها
وهنا تبدأ الفوضى والقوّة والاّمبالاه والإستخفاف بالناس فمن أتى قبل دقيقة يأخذ حق من وصل المرفأ قبل ساعات فيزاحم الجميع ويقطع طريق الباب بسيارته ويدخل العبارة ولسان حاله يقول هكذا الرجولة وإن لم تكن ذئبا أكلتك الذئاب
وصاحبنا الزائر الجديد فاغرا فاه مشدوها لما يرى ولا يستطيع أن يغامر بسارته الجديدة التي دفع ليقتنيها دم قلبه هل يغامر مثل غيره ليحصل على مكان في العبارة أم ينتظر العبارة الأخرى
ومن والذي يضمن ان لا تتكرر نفس المعاناة في العبارة الثانية ؟
( في فترة من الفترات على حد علمي كانت إجازة عيد وبعد عدة صدامات بين المواطنين وبسبب كثرة الزحمة تدخل الجيش وقام بتنظيم عملية الصعود إلى العبارة وكان النظام سائدا والجميع مقتنعا والحركة سهلة جدا )
فنحن نحتاج إلى من ينظمنا ولا ضير في ذلك إن كان يعود بالنفع والفائدة على الجميع ويعكس منظرا مشرفا للوطن والمواطن
نشكر الفاضل / سلطان بن محمد الحميدي على تنزيل الأسعار إلى 5 ريالات . رغم المعارضة الشديد من قبل اصحاب العبارات الآخرى بارك الله له في رزقه وفي قناعته ( ماعندكم ينفد وماعند الله باق ) وهذا رصيد لك عند الله

اتفق معك فنحن نحتاج إلى من ينظمنا ولا ضير في ذلك إن كان يعود بالنفع والفائدة على الجميع ويعكس منظرا مشرفا للوطن والمواطن

[أمير الشامخية]

انا لست معك في عبور البحر باليل عن طريق العبارات وذلك من مخاطر قد تنجم خلال ظلمة الليل

ولكن اطالب بتنظيم الميناء عند الدخول السيارات داخل العبارات حتى لا تحدث فوضى و حوادث وازدحام حيث لا يوجد تنظيم ولا اشراف ولا لوائح ترشد السائح ولامواقف مضللة ولا استراحات مناسبة ولا شاليهات لمن اراد المبيت عند الميناء و خاصة الشباب الذين يحبون ممارسة هوايتهم صيد الاسماك ولا مطاعم غير مقاهي صغيره جدا
حيث تعتبر هذه المنطقة سياحية جميلة لكن للاسف لا يوجد اهتمام

للعلم فقط / خلال الأشهر الماضية كانت العبارات تتحرك فترة المساء من و إلى مصيره . أي لا توجد مخاطر
و نحن نراء بأن الإشكالية و الخطر الأكبر هو تكديس المركبات داخل العبارات .. تخيل أنك ما تقدر تفتح باب السيارة للخروج منها ، فالرجال يخرجون من النوافذ فكيف بنسبة للنساء و الاطفال .

[البندقية]

لاتوجد آلية لتسيير هذه العباّرات ولا لتنظيم حمولتها لوكان هناك نظام لما اشتكى زائر ولا مقيم
سيارات الشحن مكتوب على أبوابها الحمولة القصوى للشاحنة
لماذا لاتقوم وزارة النقل والإتصالات بتحديد حمولة العبّارة من السيارات ويكتب عليها الحمولة القصوى ...... سيارة
وتخصص عبّارات لسيارات الركاب
وعبّارات أخرى لسيارات الشحن ( أسماك - مواد غذائية - مواد بناء - قاطرة ومقطورة )
بحيث أن العبارات الصغيرة تكون لسيارات الركاب ( صالون - بيكاب - ستيشن - باص في حدود 25 راكبا أو أقل )
لن يتأثر أحد من أصحاب العبارات بمثل هذا القرار ستكون الحركة سهلة بمجرد التعود على النظام فقط

[البندقية]

بعد الأنواء المناخية ( فيت ) التقيت بأحد المسؤولين من وزارة النقل والإتصالات بالصدفة
حيث كان قادما مع وفد من الوزارة لمتابعة حركة المرفأ وحالته بعد الأنواء المناخية
وبعد أن لاحظت أنه أتى لغرض المتابعة تقدمت منه وبعد التحية وسؤاله عن سبب مجيئه
سررت بأنه أتى للوقوف على خدمات المرفأ والإحياجات التي تنقصه والمشاكل التي تعيق الحركة به
فأبديت له المشاكل التى أرى أنها تعيق العمل بهذا المرفأ من وجهة نظري وكانت كالتالي :
عدم وجود المنظم للحركة سواء العبارة نفسها أو عملية الصعود عليها ولمن تكون الأولوية عند الركوب
دوراة المياة بالمرفأ لماذا واحدة مغلقة نهائيا وعلى الدوام والأخرى غير نظيفة وفي أغلب الأحيان ليس بها مياة
فاتضح بأن نظافة الميناء أوكلت إلى شركة يمتلكها شخص من ولاية محوت وكان متواجدا معنا
فتعهد بأن سيتم فتح دورة الماة الأخرى وأن تكثف النظافة في المرفأ
وكذلك أخبر بان الجهةالشمالية من المرفأ غير مخصصة للإنزال وذلك لأنها عبارة عن جسر قائم على أعمدة فقط
ولا يتحمل الشاحنات المحملة بالأسمنت والتي وزنها يتجاوز 80 طن وناقلات المعدات وصهاريج النفط
فهل قامت وزارة النقل والإتصالات بوضع لوحة في هذا المكان مكتوب عليها ممنوع الإنزال في هذا المكان ؟
ومن المسؤول عند تلف هذا الجزء من المرفأ بسبب أنه غير مؤهل لهذا الوزن الثقيل ؟
وهل تابع هذا المسؤول الأوامر التي أصدرها ومنها فتح دورات المياة ؟
أم أن هذا المسؤول اكتفى بالعلاوة التي تصرف له مقابل إيفاده لهذه المهمة وانتهى الأمر بالنسبة له ؟
إن اسم هذا المسؤول ليحضرني وأحفظه وكذلك صورته . هذه أمانة فاتقوا الله فيها

[نبض الحياة77]

هكذا هو الحال دائما في عمان اقامة مشاريع ضخمة وسياحية ولكن لا متابعة ولا اهتمام بعد ذلك من قبل المسؤولين والوزارات