350z hks filter and clutch

[Unnamed]

الى جميع أصحاب الخبره

1-أنا أمتلك نيسان زد 2007 وبغيت أغير الكلتش لانه مثل ما يعرف الجميع كلتش الزد ما ينفع ابد

2-عندي فلتر hks مع العلم في سيارتي انتيك injen مع الفلتر بس باغي أغير الفلتر بس المشكلة أشتريت الفلتر من دون الربلات وهذه صورة توضح أكثر أيش الي ناقص

[Ocean Tragedy]

موفق

[عاشق الكامارو]

إنشاء الله شباب الزدات يفيدوك .. وين القناص ؟؟

[blue262]

أخوي ايش المطلوب بالضبط؟؟ عن شو انت تستفسر وان شاء الله نفيدك

وسيارتك 2007 وارد والا خليجي؟؟ لأن الوارد متقدم بسنة و2007 وارد مكينته VQ35HR اللي هي دبل انتيك
اما 2007 خليجي (VQ35DE (Riv Up اللي هي انتيك واحد بس كتوفها مرفوع عن اللي قبلها VQ35DE

[بطل عمان]

ما بيقصر الاخ بلو262

[Unnamed]

أخوي ايش المطلوب بالضبط؟؟ عن شو انت تستفسر وان شاء الله نفيدك

وسيارتك 2007 وارد والا خليجي؟؟ لأن الوارد متقدم بسنة و2007 وارد مكينته VQ35HR اللي هي دبل انتيك
اما 2007 خليجي (VQ35DE (Riv Up اللي هي انتيك واحد بس كتوفها مرفوع عن اللي قبلها VQ35DE

صاحبي سيارتي خليجي سنجل انتيك

انا كاره كلتش الوكاله.... احسه خفيف ويسوي صوت بغيت اغيره ممكن تفيدني

وبالنسبه للانتيك اشتريت hks مثل ما موضح في الصورة وادور على ربلات التثبيت

[blue262]

ربلات التثبيت اعتقد بتحصل عند سليم او محل في المعبيلة يبيع سوالف قطع غيار تزويد وفلاتر وبلاكات وسامان جيب بشكل عام بس ما اتذكر اسمه
(كانوا عندي ربلات جريدي اصليات بس للأسف عطيتهم شخص)

بالنسبة للكلتش تراه صح كلتش الوكالة اخف واتعب من كلتشات الريس بس حط في بالك فرق القيمة!!

صحن كلتش الوكالة اعتقد بحدود 80 ريال + بريشر بليت + كوفر + ريليز بيرينق بيطلع لك بحدود 150-200 ريال صح والا انا غلطان؟؟

بس لو بتركب كلتشات ريس اول شئ لازم تغير الفلاي ويل!! لأن كلتشات الريس ما بتركب على فلاي ويل الوكالة
ثاني شئ كلتش الريس اثقل
ثالث شئ مامريح في الزحمة والانطلاقة الخفيفة

(سيارتي 350z خليجية سنجل انتيك عليها كلتش OS GIKEN TS2BD Multi Plate Racing Clutc Kit أبو صحنين) نفس الصورة
ملف مرفق 885231
1 , 2 : فلاي ويل
3 : صحن كلتش + اللي ما مرقم هو الصحن الثاني
4 : سنتر بليت
5 : بريشر بليت
6 : كلتش كوفر


هذا قيمته كانت بحدود 3000 دولار تقريباً ((الحين يمكن الكت كامل واصل 2000 دولار))


ولما اخترب من الاستعمال و جددته كلفني بحدود 1500 دولار !!
في التجديد يكون الكت نفسه ماعدا الفلاي ويل ما يحتاج تغيير!

وانا بخبرك من واقع تجربة اذا انت راعي ريسات وتزرزير وسوالف هاف كلتش وتخمس ودريفت ولعب,,
ترا كلتش الريس يعزك ما يتأثر بسهولة بالحرارة و ما يسلّب ولا يحترق بسرعة

لكن لو كنت تستعملها يومياً وفي كل مشاويرك وروحاتك وجياتك وما سوالفك اللي ذكرتها فوق
من وجهة نظري كلتش الوكالة ارخص واريح لك


بشكل عام اذا بغيت نفس مالي اقدر اجيب لك اياه
واذا بغيت انواع ثانية افضل شئ انك تطلب عن طريق النت
لأن محد يبيع في عمان
وفي الإمارات ما متأكد اذا متوفر او هم بعد بيطلبون لك,,

[Unnamed]

ربلات التثبيت اعتقد بتحصل عند سليم او محل في المعبيلة يبيع سوالف قطع غيار تزويد وفلاتر وبلاكات وسامان جيب بشكل عام بس ما اتذكر اسمه
(كانوا عندي ربلات جريدي اصليات بس للأسف عطيتهم شخص)

بالنسبة للكلتش تراه صح كلتش الوكالة اخف واتعب من كلتشات الريس بس حط في بالك فرق القيمة!!

صحن كلتش الوكالة اعتقد بحدود 80 ريال + بريشر بليت + كوفر + ريليز بيرينق بيطلع لك بحدود 150-200 ريال صح والا انا غلطان؟؟

بس لو بتركب كلتشات ريس اول شئ لازم تغير الفلاي ويل!! لأن كلتشات الريس ما بتركب على فلاي ويل الوكالة
ثاني شئ كلتش الريس اثقل
ثالث شئ مامريح في الزحمة والانطلاقة الخفيفة

(سيارتي 350z خليجية سنجل انتيك عليها كلتش OS GIKEN TS2BD Multi Plate Racing Clutc Kit أبو صحنين) نفس الصورة
ملف مرفق 885231
1 , 2 : فلاي ويل
3 : صحن كلتش + اللي ما مرقم هو الصحن الثاني
4 : سنتر بليت
5 : بريشر بليت
6 : كلتش كوفر


هذا قيمته كانت بحدود 3000 دولار تقريباً ((الحين يمكن الكت كامل واصل 2000 دولار))


ولما اخترب من الاستعمال و جددته كلفني بحدود 1500 دولار !!
في التجديد يكون الكت نفسه ماعدا الفلاي ويل ما يحتاج تغيير!

وانا بخبرك من واقع تجربة اذا انت راعي ريسات وتزرزير وسوالف هاف كلتش وتخمس ودريفت ولعب,,
ترا كلتش الريس يعزك ما يتأثر بسهولة بالحرارة و ما يسلّب ولا يحترق بسرعة

لكن لو كنت تستعملها يومياً وفي كل مشاويرك وروحاتك وجياتك وما سوالفك اللي ذكرتها فوق
من وجهة نظري كلتش الوكالة ارخص واريح لك


بشكل عام اذا بغيت نفس مالي اقدر اجيب لك اياه
واذا بغيت انواع ثانية افضل شئ انك تطلب عن طريق النت
لأن محد يبيع في عمان
وفي الإمارات ما متأكد اذا متوفر او هم بعد بيطلبون لك,,

صاحبي أنا رحت الوكاله طلع الكوتيشن ١٤٠٠ ريال عماني ريال ينطح ريال وبعد هذا بدون الليبر ، ايش رأيك في كلتش ATC او JWT لانه اسعارهن في اي بي مال ٤٠٠ دولار من دون الشحن. المشكله انه الرليس بيرنج بادي يسوي صوت وانا أبد ما مرتاح أسوق السيارة كذا

[عنجر]

ربلات التثبيت اعتقد بتحصل عند سليم او محل في المعبيلة يبيع سوالف قطع غيار تزويد وفلاتر وبلاكات وسامان جيب بشكل عام بس ما اتذكر اسمه
(كانوا عندي ربلات جريدي اصليات بس للأسف عطيتهم شخص)

بالنسبة للكلتش تراه صح كلتش الوكالة اخف واتعب من كلتشات الريس بس حط في بالك فرق القيمة!!

صحن كلتش الوكالة اعتقد بحدود 80 ريال + بريشر بليت + كوفر + ريليز بيرينق بيطلع لك بحدود 150-200 ريال صح والا انا غلطان؟؟

بس لو بتركب كلتشات ريس اول شئ لازم تغير الفلاي ويل!! لأن كلتشات الريس ما بتركب على فلاي ويل الوكالة
ثاني شئ كلتش الريس اثقل
ثالث شئ مامريح في الزحمة والانطلاقة الخفيفة

(سيارتي 350z خليجية سنجل انتيك عليها كلتش OS GIKEN TS2BD Multi Plate Racing Clutc Kit أبو صحنين) نفس الصورة
ملف مرفق 885231
1 , 2 : فلاي ويل
3 : صحن كلتش + اللي ما مرقم هو الصحن الثاني
4 : سنتر بليت
5 : بريشر بليت
6 : كلتش كوفر


هذا قيمته كانت بحدود 3000 دولار تقريباً ((الحين يمكن الكت كامل واصل 2000 دولار))


ولما اخترب من الاستعمال و جددته كلفني بحدود 1500 دولار !!
في التجديد يكون الكت نفسه ماعدا الفلاي ويل ما يحتاج تغيير!

وانا بخبرك من واقع تجربة اذا انت راعي ريسات وتزرزير وسوالف هاف كلتش وتخمس ودريفت ولعب,,
ترا كلتش الريس يعزك ما يتأثر بسهولة بالحرارة و ما يسلّب ولا يحترق بسرعة

لكن لو كنت تستعملها يومياً وفي كل مشاويرك وروحاتك وجياتك وما سوالفك اللي ذكرتها فوق
من وجهة نظري كلتش الوكالة ارخص واريح لك


بشكل عام اذا بغيت نفس مالي اقدر اجيب لك اياه
واذا بغيت انواع ثانية افضل شئ انك تطلب عن طريق النت
لأن محد يبيع في عمان
وفي الإمارات ما متأكد اذا متوفر او هم بعد بيطلبون لك,,

موجود هالكلتش يجي ست كامل مع الفرايويل في انتراكو الشارقه قبل سنه تقريبا اخذته ب 800 ريال عماني وحاول تشوف السرعه القصوى توب سبيد يبيعوا مستعملات وبسعر حلو

[blue262]

صاحبي أنا رحت الوكاله طلع الكوتيشن ١٤٠٠ ريال عماني ريال ينطح ريال وبعد هذا بدون الليبر ، ايش رأيك في كلتش ATC او JWT لانه اسعارهن في اي بي مال ٤٠٠ دولار من دون الشحن. المشكله انه الرليس بيرنج بادي يسوي صوت وانا أبد ما مرتاح أسوق السيارة كذا

1400 مال ايش؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

انا سألت في قسم قطع الغيار وبعد التخفيض عطوني الأسعار اللي ذكرتها لك فوق!

يمكن قالوا لك 1400 قبل التخفيض يعني ممكن يعطوك 50-60% تخفيض و بتوصل قيمة القطع اقل عن 700 ريال (احتمال عندك قطع ثانية غير عن كت الكلتش ومحتاجة تغيير عشان كذا السعر مرتفع)


بوي انا اعرف كراج شغله مضمون ومركب الكلتش عنده

وعدلت الفورك مال 5 و 6 لما انكسر وشغلهم مضبوط


اذا تريد تفاصيله ارسل رقمك عالخاص

وبالنسبة للريليز بيرنق ترا قيمته 7 ريالات بس تغييره غالي لأن لازم تنزيل الجير (ما يفتحوا الجير مجرد ينزلوه من السيارة ويغيروا الريليز بيرنق)


وبالنسبة للكلتشات اللي كتبت عنهم ما عندي فكرة, ومستعجل حالياً بس ان شاء الله بلقي نظرة في النت في وقت ثاني



وبالنسبة لأخوي عنجر لو نفس الكلتش مالي بالفلاي ويل 800 ريال؟؟؟؟؟؟؟؟ بصراحة سعر ممتااااااااز و مشكور عالمعلومة

[عنجر]

1400 مال ايش؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

انا سألت في قسم قطع الغيار وبعد التخفيض عطوني الأسعار اللي ذكرتها لك فوق!

يمكن قالوا لك 1400 قبل التخفيض يعني ممكن يعطوك 50-60% تخفيض و بتوصل قيمة القطع اقل عن 700 ريال (احتمال عندك قطع ثانية غير عن كت الكلتش ومحتاجة تغيير عشان كذا السعر مرتفع)


بوي انا اعرف كراج شغله مضمون ومركب الكلتش عنده

وعدلت الفورك مال 5 و 6 لما انكسر وشغلهم مضبوط


اذا تريد تفاصيله ارسل رقمك عالخاص

وبالنسبة للريليز بيرنق ترا قيمته 7 ريالات بس تغييره غالي لأن لازم تنزيل الجير (ما يفتحوا الجير مجرد ينزلوه من السيارة ويغيروا الريليز بيرنق)


وبالنسبة للكلتشات اللي كتبت عنهم ما عندي فكرة, ومستعجل حالياً بس ان شاء الله بلقي نظرة في النت في وقت ثاني



وبالنسبة لأخوي عنجر لو نفس الكلتش مالي بالفلاي ويل 800 ريال؟؟؟؟؟؟؟؟ بصراحة سعر ممتااااااااز و مشكور عالمعلومة

أصلا الاو الاس عمره ما جاء بدون الفلاي ويل يجي كامل كرتونه لونه ازرق عندي الدبل والتربل بروحي مركب في مواتري وبروحي مشترنهن وازيدك اخذت اخر مره دبل الاو اس مستعمل بس حلو جديد 270 ريال

[blue262]

أصلا الاو الاس عمره ما جاء بدون الفلاي ويل يجي كامل كرتونه لونه ازرق عندي الدبل والتربل بروحي مركب في مواتري وبروحي مشترنهن وازيدك اخذت اخر مره دبل الاو اس مستعمل بس حلو جديد 270 ريال

وكيف انا اقول لك مجددنه بدون فلاي ويل؟؟

وكيف لما يروحن الكلتشات وتريد تغيرهن والفلاي ويل صاحي؟؟

وشركة OS Giken تصنع انواع كثيرة
والنوع اللي يركب عالزد لمكاين VQ35DE و (VQ35DE (Riv up اسمه TS2BD


ينباع كت كامل
http://www.rhdjapan.com/os-giken-ts2...t-toyota-11857

وينباع كت للتجديد اسمه Overhaul kit-B ويجي بدون فلاي
http://www.rhdjapan.com/os-giken-ts2...ul-kit-b-26098

وينباع كت للتجديد اسمه Overhaul kit-A ويجي كامل بدون فلاي ويل وبدون كفر (فقط صحنين وسنتر بليت وبريشر بليت)
http://www.rhdjapan.com/os-giken-ts2...ul-kit-a-26099

وكذلك ينباع كل قطعة لحالها


ولما انا جددت الكلتش اخذت Ovrehaul kit-B لأني ماكنت محتاج فلاي ويل



فــ ما فهمتك كيف يعني ((أصلا الاو الاس عمره ما جاء بدون الفلاي ويل ))


ولاتنسى ان ما كل OS دبل بليت بيكون بنفس القيمة لأن دبل بليت عن دبل بليت يفرق والسبب مثل ما قلت لك ان الشركة تصنع انواع كثيييييييييييييييرة وكل نوع مخصص للسيارات معيّنة


فإذا كنت محصل الكت TS2BD مال الزد ((بالكامل و جديد)) بـ 800 ريال قلت لك السعر ممتاز وشكراً عالمعلومة

[عاشق الكامارو]

حشا تو سيارة موديل 2007 ورايح كلتشها !!

هل هذا عيب في التصنيع في السيارة أصلا ؟؟ ولا الكلتش رايح من التزويد ؟؟

حرام بصراحة السيارة يعني ما قديمة كثير

[القناص_007]

الاخ بلو262 ما مقصر ..

[blue262]

حشا تو سيارة موديل 2007 ورايح كلتشها !!

هل هذا عيب في التصنيع في السيارة أصلا ؟؟ ولا الكلتش رايح من التزويد ؟؟

حرام بصراحة السيارة يعني ما قديمة كثير

وممكن من السواقة بعد

لا تنسى ترا السيارة 2007 يعني صار لها 5 سنوات

وأكيد دام انها زد يعني سواقتها مابتكون هادية نفس الياريس والسيريون

وكثر الضغط والهاف كلتش والباور شيفت تاكل الكلتش أكل

الاخ بلو262 ما مقصر ..

نحاول نفيد و نستفيد

[Unnamed]

يا جماعة الخير كلتش الزد ما ينفع خيييييير شر ادخل وشوف

http://www.nissanforums.com/z33-350z...-problems.html

ناس يقولوا على 50 الف ميل وأخترب

[عاشق الكامارو]

وممكن من السواقة بعد

لا تنسى ترا السيارة 2007 يعني صار لها 5 سنوات

وأكيد دام انها زد يعني سواقتها مابتكون هادية نفس الياريس والسيريون

وكثر الضغط والهاف كلتش والباور شيفت تاكل الكلتش أكل













نحاول نفيد و نستفيد

أوكي فهمت عليك عزيزي !!

ويمكن أيضا الإستهلاك له دور لأن الجير العادي في الزحمة يهيس تراه !!

[blue262]

يا جماعة الخير كلتش الزد ما ينفع خيييييير شر ادخل وشوف

http://www.nissanforums.com/z33-350z...-problems.html

ناس يقولوا على 50 الف ميل وأخترب

فعلاً ناس كثار يقولوا انه ما يدوم واجد خصوصاً في سوالف التزرزير والضغط والتدبيل


بس انا اشوف سعر كلتش الوكالة منطقي بصراحة

يعني الصحن تقريباً 80 ريال

والكت اللي يحتاج تغيير عادة يكلف بحدود 200-250 ريال
(بدون فلاي ويل لأنها عادةً ما يخترب الا اذا اخترب الكلتش وما غيرته واستخدمت السيارة والكلتش خربان)

فإذا عندك سيارة سبورت قيمتها في الوكالة بحدود 18 ألف وتجديد الكلتش يكلفك 250 ريال من قطع اصلية جديدة الوكالة!! اشوفه منطقي بالنسبة لي

[Unnamed]

فعلاً ناس كثار يقولوا انه ما يدوم واجد خصوصاً في سوالف التزرزير والضغط والتدبيل


بس انا اشوف سعر كلتش الوكالة منطقي بصراحة

يعني الصحن تقريباً 80 ريال

والكت اللي يحتاج تغيير عادة يكلف بحدود 200-250 ريال
(بدون فلاي ويل لأنها عادةً ما يخترب الا اذا اخترب الكلتش وما غيرته واستخدمت السيارة والكلتش خربان)

فإذا عندك سيارة سبورت قيمتها في الوكالة بحدود 18 ألف وتجديد الكلتش يكلفك 250 ريال من قطع اصلية جديدة الوكالة!! اشوفه منطقي بالنسبة لي

صاحبي من قال انه قيمته 250 انا عندي الكوتيشن وقيمة الست كامل 14000