قسم المرور بشرطة عمان السلطانية

[نابغة الزمان]

باسمه تعالى

شرطة عمان السلطانية جهاز أمني هام و يعني الكثير لكل مواطن
و لكن لفت نظري قسم المرور التابع لشرطة عمان السلطانية في بعض قوانينة التي أود أن أطرح واحدا منها للنقاش لعلنا نوصل رسالة لجهاز الشرطة إن كانوا مهتمين بملاحظات عامة الناس من المواطنين و من مستخدمي الطرق

اقرا هذه الحادثة من فضلك

سائق( سيارة ) مركبة على الشارع العام من صحار إلى مسقط
متجه إلى مسقط
يقود بسرعة 120 كلم / الساعه

يبدو ان السائق ملتزم بالسرعة القانونية

يقود في المسرب اليمين

و ليس مسرب التجاوز ( اليسار )

عند اقترابه من تقاطع السوادي بمنطقة الباطنة

شاهد على بعد أكثر من 200متر في تقدير السائق رجلا واقفا على جانب الطريق من ناحية اليمين

لعله يريد العبور او لعله ينتظر سيارة أجرة ( تاكسي)

السائق ازاح رجله عن دواسة البنزين

و استعد لضغط الفرامل و لكنه شاهد الرجل واقفا لم يحرك ساكنا

فاستنتج السائق ان الرجل لا يريد العبور

و لكنه لم يضغط على دواسة البنزين

فاستمرت السرعة بالانخفاض

السرعه اصبحت أقل من 100 كلم/ الساعه

عندما اصبحت السيارة على بعد اقل من 15 متر من الرجل

تحرك الرجل فجأة ليقطع الشارع عابرا للجهة الأخرى امام السيارة

ضغط السائق على الفرامل و لكن دون جدوى

حادث دهس ادى لوفاة الرجل العابر


ماذا بوسع السائق أن يفعل؟
هو يراه من بعيد
و الرجل يرى السيارة من بعيد و لم يتحرك

لما وصلت المركبة بالقرب منه
قام بعبور الشارع و لا يستطيع السائق ان يتفاداه

فلماذا شرطة عمان السلطانية تحمل الخطأ على السائق و ليس على العابر؟

أليس هذا سوء تصرف من العابر حيث رمى بنفسه أمام مركبة تسير بسرعة تناهز 100 كيلومتر في الساعه و كان لديه المجال ان يعبر بأمان و السيارة بعيدة عنه

و كيف للسائق أن يتفادى العابر في تلك اللحظة الأخيرة التي قرر فيها العابر عبور الشارع

و ماذا بوسع الفرامل ان تفيد؟

هل يجب على السائق كل ما رأى رجلا واقفا على جانب الشارع ان يقف و يعرقل الشارع حتى يعبر الرجل و ربما لا يعبر لأنه ينتظر تاكسي كي يتفادى الاصطدام؟

اود ان استطلع الرأي

تحياتي

[بدر اوستن]

المفروض يعمل جسر لعبور المشاه او نفق لتقليل الحوادث في خط الباطنه لان بالعقل صعب الواحد يقطع
الشارع العام

[نابغة الزمان]

لا حياة لمن تنادي

[البرهومي]

فضاء وقدر

[خيوط مبعثرة]

هذه المشكلة الي حاصله عندنا يعني الي يريد 15 الف يروح يقحم قدام سيارة ولا بعدك تنسجن

[فارس عمان ثلاثه]

أخي شرطه عمان السلطانيه أو غيرها من الجهات القانونيه لا تطبق الا القوانين وهذا هو الحال بالنسبه لقياده المركبات وقوانينها ...فقائد المركبه يجب عليه الحذر لان سرعه مركبته تضاعف بكثير سرعه الرجل وهو يقطع الشارع ناهيك عن الاسباب الاخرى هذا من وجهه نظري البسيطه فقط

[نابغة الزمان]

أخي شرطه عمان السلطانيه أو غيرها من الجهات القانونيه لا تطبق الا القوانين وهذا هو الحال بالنسبه لقياده المركبات وقوانينها ...فقائد المركبه يجب عليه الحذر لان سرعه مركبته تضاعف بكثير سرعه الرجل وهو يقطع الشارع ناهيك عن الاسباب الاخرى هذا من وجهه نظري البسيطه فقط

ألا يلزم أخي الكريم القانون ان يكون منصفا؟

اذا العابر رمى بنفسه في آخر لحظة امام المركبة

من أين للسائق أن يتفاداه؟
حتى و لو ضغط الفرامل باقصة قوة ممكنة؟

المسافة قصيرة جدا و الدهس لا بد منه

الا يجب ان ينصف القانون الطرفين؟

[ظفاري عالي]

لاحول ولا قوه الا بالله العلي
قضاء وقدر الله يرحمه يارب ويسكنه فسيح جناته

والله يكون في عون اهله وفي عون سائق المركبه ع المصيبه الى هو فيها

بصراحه انا استغرب من هذا القانون يعني السائق شو ذنبه ؟؟؟

الرجل رحمه الله عليه بس السائق شو يسوي كيف راح يتفادي في هذا الحاله بينه وبين الرجل اقل من 15 متر

لاحول ولا قوه ... استغفر الله

[Nazi Hitler]

فيه واحد من الاهل دعم باكستاني مع انه ما منه الغلط مع ذالك دفع غرامه قدراها 15 الف وانسجن

[omani2k]

لاحول ولا قوة ألا بالله

[د.صالح]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هذا القانون منبثق من خلال القاعدة القانونية [ أولوية أستخدام الطريق للمشاة ] ، ويعتبر العمل بهذا القانون مبدأ من المبادىء المتصلة بأخلاقيات إستخدام الطريق .
ولقد تم العمل به منذ وقت طويل في بدايات تكوين القوانين المتصلة بالطرق وإستخداماتها ، حيث في السابق وقبل وجود المركبات كانت الطرق مخصصة للمشاة والمركبات الغير آلية ، وعليه كان من اللازم أن تكون القوانين في صف المشاة .

اتفهم النقطة التي تتحدث عنها هنا ، ولكن ....

مركبة بسرعة 80 كلم وأقل ، يكون بإمكان قائدها التحكم في مسارها بصورة أو باخرى في حال تعرضه لمثل ما جاء في مشاركتك إلا إن كان بها بعض العيوب او كان السائق غير متحكم في القيادة .


عموما هذه النقطة محل خلاف في وجهات النظر فيما أتصل بقانون المرور ، ولكن ...

يبقى تقدير الأمر للقضاء ، حيث عند التقاضي قد يحكم القاضي لصالح قائد المركبة في بعض حالات الدهس ، فعلى سبيل المثال لا الحصر ، عند دهس مركبة لراكب وتكون نقطة الإصدام بعد منتصف الباب الخلفي للمركبة وفي حال تكون المركبة ماضية في طريقها فإن تقدير القاضي ان الحادث لم يكن نتيجة [ دهس ] ولكن نتيجية [ إرتطام ] وقائد المركبة لا يستطيع تفادي إرتطام الاجسام بمركبة في حال كون نقطة الارتطام بعد منتصف الباب الخلفي للمركبة .


أمل أن أكون قد أفدت ببعض الأفكار والرؤي ، سلمنا الله واياكم من مخاطر الطريق .
تقديري ،،ن

[the hero]

الله يعين السائق على ما ابتلاه..
مرحبا بك في قوانين الشرطه،،،

[engell]

الله يعين السائق على ما ابتلاه..
مرحبا بك في قوانين الشرطه،،،

مسكين السايق

[الشموخ11]

اشكرك اخي ع الطرح
عابر الطريق ف ذمه الله
كيف يحققوا معاه؟؟

[hamdez]

هذه من النقاط اللي لاحظتها في الخارج بحكم دراستي في بريطانيا

هل تعلمون ايها الاخوة انة اذا عبر احد المارة الطريق وهو مكان لا يوجد فية عبور مشاة ودهست السيارة المارة الشخص العابر للطريق فان اللذي يتحمل الخطاء هو الشخص الذي عبر الطريق وليس السائق

لانة عبر الطريق وهو ليس في مكان للعبور

وايضا اذا كان واقف في مكان عبور للمشاه علية ان ينتظر الى ان تتحول اشارة المرور الى الاخضر وهو ما يتيح لة عبور الشارع

[المكار2002]

للاسف معظم ضباط وافراد شرطة عمان السلطانية غير مؤهلين بتاتا في تخطيط حوادث السير كل واحد يخطط على كيفة وهذا من واقع

[جدكم في السبله]

أنا مع الأخ hamdez اذا عبر احد المارة الطريق وهو مكان لا يوجد فية عبور مشاة ودهست السيارة المارة الشخص العابر للطريق فان اللذي يتحمل الخطاء هو الشخص الذي عبر الطريق وليس السائق

لانة عبر الطريق وهو ليس في مكان للعبور

[عاشق الكامارو]

هذه من النقاط اللي لاحظتها في الخارج بحكم دراستي في بريطانيا

هل تعلمون ايها الاخوة انة اذا عبر احد المارة الطريق وهو مكان لا يوجد فية عبور مشاة ودهست السيارة المارة الشخص العابر للطريق فان اللذي يتحمل الخطاء هو الشخص الذي عبر الطريق وليس السائق

لانة عبر الطريق وهو ليس في مكان للعبور

وايضا اذا كان واقف في مكان عبور للمشاه علية ان ينتظر الى ان تتحول اشارة المرور الى الاخضر وهو ما يتيح لة عبور الشارع

صح كلامك.. يمكن بنطبق هذا النظام في عمر أحفادنا إنشاء الله

[hamdez]

اي حادث دهس ليس ليس للشرطة اي دخل

القانون يقول في عمان انة السائق هو الغلطان وهذا الموضوع اللي جالسين نتحاور فية

[مواطن عماني وطني]

أخي طارح الموضوع، مادام السائق شك أو إرتاب من تحركات الشخص الواقف على جانب الطريق، كان من الأفضل للسائق أن يسلك المسار الآخر(خط التجاوز) إن كان سالكا وقتها كتصرف إحترازي.

[far7an]

أعتقد المدهوس من الجنسية الآسيوية

لانه كثرت في الآونه الآخيرة حالات الإنتحار بهذا الطريقة لتستفيد عائلة المنتحر

بدلا من الإنتحار شنقاَ

[أبو الجوري]

أصلا طريق الباطنة مأسآه

[theGold]

هل كل قوانين الشرطه صح
أغلبها خطأ في خطأ

مره انا كنت واقف في المواقف صح
وعند الطلوع من الموقف متأكد محد خلف السياره وسيارتي في كامره خلف ... وما انا اطلع إلا وواحد غبي يجي يوقف خلفي طبع انا متأكد محد خلفي وضربت فيه ورحنا الشرطة قالوا انت غلطان ... طيب هو ما واقف في المواقف وانا دعمته ؟ .. ليش ما يكون الغلط من الجانبين .. ليش هو ما يتحمل وقوفه الخاطئ ما شئ فايده .

[سلطان1980]

الله المستعان

[المخلص للقائد]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هذا القانون منبثق من خلال القاعدة القانونية [ أولوية أستخدام الطريق للمشاة ] ، ويعتبر العمل بهذا القانون مبدأ من المبادىء المتصلة بأخلاقيات إستخدام الطريق .
ولقد تم العمل به منذ وقت طويل في بدايات تكوين القوانين المتصلة بالطرق وإستخداماتها ، حيث في السابق وقبل وجود المركبات كانت الطرق مخصصة للمشاة والمركبات الغير آلية ، وعليه كان من اللازم أن تكون القوانين في صف المشاة .

اتفهم النقطة التي تتحدث عنها هنا ، ولكن ....

مركبة بسرعة 80 كلم وأقل ، يكون بإمكان قائدها التحكم في مسارها بصورة أو باخرى في حال تعرضه لمثل ما جاء في مشاركتك إلا إن كان بها بعض العيوب او كان السائق غير متحكم في القيادة .


عموما هذه النقطة محل خلاف في وجهات النظر فيما أتصل بقانون المرور ، ولكن ...

يبقى تقدير الأمر للقضاء ، حيث عند التقاضي قد يحكم القاضي لصالح قائد المركبة في بعض حالات الدهس ، فعلى سبيل المثال لا الحصر ، عند دهس مركبة لراكب وتكون نقطة الإصدام بعد منتصف الباب الخلفي للمركبة وفي حال تكون المركبة ماضية في طريقها فإن تقدير القاضي ان الحادث لم يكن نتيجة [ دهس ] ولكن نتيجية [ إرتطام ] وقائد المركبة لا يستطيع تفادي إرتطام الاجسام بمركبة في حال كون نقطة الارتطام بعد منتصف الباب الخلفي للمركبة .


أمل أن أكون قد أفدت ببعض الأفكار والرؤي ، سلمنا الله واياكم من مخاطر الطريق .
تقديري ،،ن

كلام منطقي
و سلّم الله الجميع

[نابغة الزمان]

كلام منطقي
و سلّم الله الجميع

ما قلته قانونيا صحيح و اتفق معك

و كلامك في محله

لكن و للأسف الشديد القانون ليس دقيقا جدا

قد قانونيا يتحمل السائق الخطأ

و لكن فنيا الخطأ من العابر

و الشرطة بارك الله فيهم يحاولون الانصاف

اتذكر قبل عامين حادث دهس امام مسقط سيتي سنتر

السائق دهس عابر طريق سكران

فحكمت المحكمة لصالح السائق ضد العابر السكران

و لكن حالات أخرى كثيرة ذهب السائق فيها ضحية لتهور عابري الطريق و سوء تقديرهم لسرعة السيارة و المسافة و الوقت الذي يحتاجونه لقطع الطريق

و المسؤولية على الجميع

السائق و العابر

و ما نطلبة من رجال الشرطة ان يعاد النظر في القانون ليشمل جوانب فنية ادق تفصيلا لإنصاف الجميع

[نابغة الزمان]

لعل الإسراع في تطبيق و تفعيل المحكمة المرورية يساهم في انصاف السائق و العابر

[نابغة الزمان]

للرفع