مشكلة في كامري 2007 وارد .. 6 سلندر ،،، أرجو المساعدة منكم

[احسن منهم]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أخواني الأعزاء ...

عندي مشكلة وما عارف شو الحل وهي كالتالي:

بدلت اكسل يمين لسيارتي الكامري 2007 وارد 6 سلندر
والأكسل اليسار جرزته وبدلت الربل وسويتله الكليب لانه حسب كلام صاحب المحل انه ما خربان نفس اليمين

المهم:

السيارة فيها نفضة من بعد سرعة 80 وفوق بدون توقف
في المقود وفي الريس تحت احس رجلي تهتز..



شو المشكلة عندي يا اخواني ، أريد ارووووح صلالة على الموتر بعد أسبوع وأريد الحل منكم ..



أتمنى إني وفقت في سرد المشكلة ، وفي أنتظار الإجابة منكم..

[السراج المتألق]

اخي النفظة موجودة قبل لا تغير الاكسل وهل السيارة فيها حادث في جهة الاكسلات
وايش نوع الرنجات في سيارتك حديد او المنيوم

[احسن منهم]

اخي النفظة موجودة قبل لا تغير الاكسل وهل السيارة فيها حادث في جهة الاكسلات
وايش نوع الرنجات في سيارتك حديد او المنيوم

1. ما كانت فيها نفضه ، والسيارة ما فيها حادث جهة الاكسلات الحمد لله

2. الرنجات حديد

[السراج المتألق]

تأكد اخي من ان بلوط التاير مشدودة بشكل جيد
بالعامية شوف البلوط هل مشحوطة صح

وممكن نعرف اسباب تغييرك الاكسل دام قبل ما شي نفضة وايش نوع الاكسل اللي ركبته اي شركة صانعتنه او اصلي وهل مغير الاكسل الداخلي ام الخارجي

[السراج المتألق]

لان بعض الاكسلات التجارية رديئة الصنع تسبب نفضة
واذا تأكدت ان البلوط مشدودة جيد جرب سوي ميزانية للتواير الامامية وخلهم وقت الميزانية يفحصوا الرنجات لا يكون فيهن اعوجاج
اذا كان كل هذي الخيارات طلع ما فيها شي تبقى عندك حاجتين اما انه الاكسل الداخلي اللي راكب في المكينة فيه مشكلة او ان الحديدة اللي توصل بين الاكسلات اقصد اللي راكبة عليه الاكسلات فيها اعوجاج وبعض الحدايد يجي فيهن في الوسط ربل صغير يسموه ربل ميزانية لا يكون العامل اللي ركب الاكسل بطل هذا الربل

[احسن منهم]

تأكد اخي من ان بلوط التاير مشدودة بشكل جيد
بالعامية شوف البلوط هل مشحوطة صح

وممكن نعرف اسباب تغييرك الاكسل دام قبل ما شي نفضة وايش نوع الاكسل اللي ركبته اي شركة صانعتنه او اصلي وهل مغير الاكسل الداخلي ام الخارجي

@السراج المتألق
البلوط مشحوطة وامورها طيبة عزيزي
غيرت الأكسل لان اخترب علي وانا في الطريق الي مسقط تمت السيارة كثير تنتفض بشكل غريب جدا
طبعا بحكم معرفتي البسيطة في السيارات ايقنت انه العطل على طول من الاكسل ، وعلى طول شفت اقرب محل تصليح الفرامل والمحاور
وركب عندي ولما شاف النفضة قالي هذا الاكسل خربان عندك، وبدلته من عنده طبعا (اكسل يمين) وبطله كامل مع الكرسي ماله
واليسار بطله وركبله ربل وكليب وجرزه ،،

نوع الأكسل طبعا مستعمل لسيارة امريكي نفس سيارتي ويقول اصلي


وطبعا ما فهمت سؤالك عزيزي إلي هوه ( وهل مغير الاكسل الداخلي ام الخارجي )؟؟

[في قائمة الإنتظار]

صادفنا نفس المشكلة في سيارة أفالون 2013 , وديتها المعبيلة كل حد يقولي شي مرة اكسل ومرة ربل وكل حد يقولي شي وما اقتنعت لأنة السيارة أساسا جديدة وموديل حديث ...

المهم وديتها الوكالة وفحصها شخص عماني مباشرة قاللي المشكلة من الإطارات , اكتشفنا أنه موديل الإطارات قديم وغيرناها وراحت المشكلة ,
@احسن منهم

[السراج المتألق]

طيب اخي جرب بدل التواير الامامي الى الخلف والعكس اذا راحت الرجة معناة ان التواير او ميزانيتها ما مضبوطة

[skyline2008]

مرحبا اخي

شوف اذا النفضة لما تضغط الريس فقط يعني من الاكسل

اما اذا النفضة مستمرة سواء كنت ضاغط ريس او لا فيمكن من التواير

[احسن منهم]

أشكر الجميع على الردود الطيبة
وجزاكم الله خير