تعليم السياقة ...، و عقدة البراميل

[وردة زرقاء]

تدريب السياقة ...، و عقدة البراميل


قد يظن البعض أن تدريب البراميل أسهل من تدريب الشارع لكنه بالنسبة لي العكس و حقيقة لا أرى جدوى منه!!!!! المعروف أن البراميل هو تدريب لك في كيفية الدخول في الأماكن لكن طريقة تدريب مدربتي لا تخدم تلك الغاية و لا أعلم إن كانت الطريقة نفسها التي يعتمدها جل المدربين ... مدربتي علمتني ف البراميل أن لحظة الرجوع في الخلف هو عندما نرى البرميل الأول من الصف الأول يوازي البرميل الثاني من الصف الثاني و يختلف مدى التوازي في مكان تقديم التراي عنه في مكان التدريب... كيف سيساعدني هذا في الواقع عندما أحتاج للدخول في الاماكن الضيقة؟!!!

السبب الذي دفعني لكتابة هذا الموضوع هو رسوبي أربع مرات في البراميل - و أرجوكم بلا ضحك-...
على كل لم يهزني ذلك ،أعرف نفسي حق المعرفة و أني لست بذاك السوء في السياقة ، و يبدو لي تراي البراميل ما هو إلا لعبة حظ كونه لا يعطي فرصة أخرى للرجوع خطوة كي نعالج الخطأ ف ذات التراي .. في ساعات التدريب أعرف جيدا الدخول للخلف و الأمام كل هذا دون رقابة المدربة حيث أنها تكون "منسدحة " من التعب... و كما قلت فالتراي ما هو إلا لعبة حظ و أنا و الحظ لسنا أحباب...

هذا من غير الكلفة العالية للتدريب فالساعة بعشرة ريال و التراي بثلاثين و يا فلوس طيري..

يبقئ أني لم أرى فائدة للبراميل و لا أرى سببا أنه لا يسمح للشارع إلا بعد البراميل.. ما زلت أرى في آخر النفق بصيص من نور و زادتني هذه التجربة ثقة بربي و يقين أنه لم يمنع عني شئ إلا لغاية فلك الحمد يا رب في كل حين...

النقاش مفتوح لصعوبات السياقة و نظام تعليمها ككل...

[دكان المتحف]

ينقل للسبله العامه

[امير بكلمتي99]

والمطلوب

[المعن]

لعبه حظ !!!!!!!!

اذا صادفك موقف نفس هالموقف وم قدرتي تتقدمي بسيارتك شو بتسوي غير زحمه للناس كعادة البنات في السياقه


شدي حيلك وان شاء الله تنجحي في المره القادمه

[الشـيم]

مجرد تقييم ولازم بروحك تتعلمي تضبطي المسافه لان المواقف الي بتتعرضي لها ما بتكون براميل مصفوفه !

[Salim833]

وحده من الثنتين...يا إنك ترتبكي وقت التراي أو انه المدربه تدربك خطأ وتكفخ فلوسك وهذا كلنا نتفق عليه...

[الصبر زين]

انا اعتمدت ع القاعدة والحمد لله نجحت من اول تراي في البراميل..لكن الشارع تعبني 4 ترايات في الشارع...اي غلطة بسيطة قالولك راسب
همهم الفلوس وبس

[مخاوي السبلة]

كم درام فاعصه للحين

[القنديل-الفضي]

كم درام فاعصه للحين

حاولي تضبطي المسافة وتركزي وحدك ،خلي المدربة فصوب
وان شالله بتنجحي ..

[وردة زرقاء]

لعبه حظ !!!!!!!!

اذا صادفك موقف نفس هالموقف وم قدرتي تتقدمي بسيارتك شو بتسوي غير زحمه للناس كعادة البنات في السياقه


شدي حيلك وان شاء الله تنجحي في المره القادمه

في الواقع إذا ما ضبط الرجوع نقدر نرد لنقطة البداية. ف التراي ما مسموح...
سلمت أمري لله .

[رحيق الشهد]

تدريب السياقة ...، و عقدة البراميل


قد يظن البعض أن تدريب البراميل أسهل من تدريب الشارع لكنه بالنسبة لي العكس و حقيقة لا أرى جدوى منه!!!!! المعروف أن البراميل هو تدريب لك في كيفية الدخول في الأماكن لكن طريقة تدريب مدربتي لا تخدم تلك الغاية و لا أعلم إن كانت الطريقة نفسها التي يعتمدها جل المدربين ... مدربتي علمتني ف البراميل أن لحظة الرجوع في الخلف هو عندما نرى البرميل الأول من الصف الأول يوازي البرميل الثاني من الصف الثاني و يختلف مدى التوازي في مكان تقديم التراي عنه في مكان التدريب... كيف سيساعدني هذا في الواقع عندما أحتاج للدخول في الاماكن الضيقة؟!!!

السبب الذي دفعني لكتابة هذا الموضوع هو رسوبي أربع مرات في البراميل - و أرجوكم بلا ضحك-...
على كل لم يهزني ذلك ،أعرف نفسي حق المعرفة و أني لست بذاك السوء في السياقة ، و يبدو لي تراي البراميل ما هو إلا لعبة حظ كونه لا يعطي فرصة أخرى للرجوع خطوة كي نعالج الخطأ ف ذات التراي .. في ساعات التدريب أعرف جيدا الدخول للخلف و الأمام كل هذا دون رقابة المدربة حيث أنها تكون "منسدحة " من التعب... و كما قلت فالتراي ما هو إلا لعبة حظ و أنا و الحظ لسنا أحباب...

هذا من غير الكلفة العالية للتدريب فالساعة بعشرة ريال و التراي بثلاثين و يا فلوس طيري..

يبقئ أني لم أرى فائدة للبراميل و لا أرى سببا أنه لا يسمح للشارع إلا بعد البراميل.. ما زلت أرى في آخر النفق بصيص من نور و زادتني هذه التجربة ثقة بربي و يقين أنه لم يمنع عني شئ إلا لغاية فلك الحمد يا رب في كل حين...

النقاش مفتوح لصعوبات السياقة و نظام تعليمها ككل...

فيه معادله يفهمها اغلب المدربين والمدربات وعلى اساسها يدربو المتقدمين للتراي

اذا رسبتي اربع مرات في التراي فهو احتمال من احتمالين لا ثالث لهما

اما ان المدربه تعلمك الطريقه بشكل خاطئ وهنا يجب انك تجربي مع مدربه ثانيه

او انك انتي ترتبكي اثناء التراي وتضيع من بالك الطريقه الصحيحه وتفقدي التركيز وهنا عليك ان تقومي بتحفيز عقلك الباطن وشحنه بالاوامر الايجابية حتى تتمكني من تجاوز هذه المحنه

وفقي الله واتمنى ان تبشرينا في المرة القادمة بانك اجتزتي البراميل وانتقلتي للمشوار الاخر وهو الشارع

[وردة زرقاء]

مجرد تقييم ولازم بروحك تتعلمي تضبطي المسافه لان المواقف الي بتتعرضي لها ما بتكون براميل مصفوفه !

مثل ما قلت مدربتي ما تعتمد على تقييم المسافة.

[البسمه]

اختي إنتي بروحك فالتراي لما ترجعي قيسي بالنظر صدقيني مايحتاجلها حاجه
وعادي لفي راسك وراء عشان تتأكدي وعاد كسري
الحمدلله لاسمعت كلام مدربه ولاشئ ونجحت من اول تراي فالبراميل

[وردة زرقاء]

وحده من الثنتين...يا إنك ترتبكي وقت التراي أو انه المدربه تدربك خطأ وتكفخ فلوسك وهذا كلنا نتفق عليه...

لا أنكر أني ارتبك... والسبب عقدة الفشل و كثرة الرسوب

[الشـيم]

الحكمه إنك تعرفي تستخدمي المرايا الجانبيه !

[شنـدون]

إنجليزي عنده دكتوراه في اللغة الأنجليزية

يتكلم عربي بلبل

مدرس لغة إنجليزية في جامعة السلطان قابوس

تعلم سواقة أكثر من ستة أشهر ورسب 23 مرة في الإختبار

وللحين لايزال يركب تكسي

[وردة زرقاء]

انا اعتمدت ع القاعدة والحمد لله نجحت من اول تراي في البراميل..لكن الشارع تعبني 4 ترايات في الشارع...اي غلطة بسيطة قالولك راسب
همهم الفلوس وبس

بالتوفيق و مثل ما يقول نك نيمك الصبر زين

[وردة زرقاء]

كم درام فاعصه للحين

بعدد مرات الرسوب.

[وردة زرقاء]

حاولي تضبطي المسافة وتركزي وحدك ،خلي المدربة فصوب
وان شالله بتنجحي ..

آميين

[the_economist]

آسف ما قدرت أمسك نفسي عن الضحك
عموما إذا إنتي فعصتي درامين ليش نطالب بإلغاء البراميل بالعكس أحسها زينه خصوصا للرجوع في الأماكن الضيقة وللوقوف الخلفي
أنا أقولك try again وكل ما جربتي استفدتي اكثر لازم تضحي بكمين ريال

[وردة زرقاء]

فيه معادله يفهمها اغلب المدربين والمدربات وعلى اساسها يدربو المتقدمين للتراي

اذا رسبتي اربع مرات في التراي فهو احتمال من احتمالين لا ثالث لهما

اما ان المدربه تعلمك الطريقه بشكل خاطئ وهنا يجب انك تجربي مع مدربه ثانيه

او انك انتي ترتبكي اثناء التراي وتضيع من بالك الطريقه الصحيحه وتفقدي التركيز وهنا عليك ان تقومي بتحفيز عقلك الباطن وشحنه بالاوامر الايجابية حتى تتمكني من تجاوز هذه المحنه

وفقي الله واتمنى ان تبشرينا في المرة القادمة بانك اجتزتي البراميل وانتقلتي للمشوار الاخر وهو الشارع

نسأل الله التوفيق.. أرجو أن يتحقق ذلك قريبا

[وردة زرقاء]

الحكمه إنك تعرفي تستخدمي المرايا الجانبيه !

المرايا مفيدة بلا شك لمعرفة مدى استقامة السيارة.. لكن ما في هذي النقطة اغلط. بل لحظة الرجوع للخلف

[وردة زرقاء]

إنجليزي عنده دكتوراه في اللغة الأنجليزية

يتكلم عربي بلبل

مدرس لغة إنجليزية في جامعة السلطان قابوس

تعلم سواقة أكثر من ستة أشهر ورسب 23 مرة في الإختبار

وللحين لايزال يركب تكسي

يحتاج أنا وياه نسوي تظامن

[المها العربي]

م شاء الله اربع ترايات ف الدرامات
تصدق اختي هيه عمليه تقدير من طرفج انتي ونفضي عنج الارتباك ..
لانه المدربه لو ادربج سنه م راح تاخذيه الليسان اذا ارتبكتي لانه مع الارتباك يفقد التركيز ..
انا اخذته من الثاني ف الاولى كنت شوي مرتبكه وم متعوده ع المكان وشرطي يمين وشرطي يسار احتست وم ركزت عدل
اما ف الثاني قلت بنجح يعني بنجح جل تفكيري كان ف ضبط السياره وكيف ادخل واطلع بصورة صحيحه

[حمد2012]

السالفة وما فيها

معادلة فيزيائية

يعني

متى ابدأ في الرجوع الى الخلف؟

ومتى أبدأ في تدوير المقود. وكم درجة؟

ومتى أبدأ بإعادة المقود الى حالتة الطبيعية في حالة الرجوع للخلف؟


ركزي في هذه الاشياء وبشرينا بالنجاح

[من ياخذ بثأر كليب]

لايوازي ولا هم يحزنون

لفي رقبتش على وراء وجايسي ولاتشوفي الجامات

والامور ط

[مواطن ولي الحق]

اعتمدي على الله وقدري المسافة .. لا تسمعي كلام المدربة وتستخدمي ذيك القاعدة الغير ثابتة مثل ما قلتي.. الامر وما فيه
مجرد انك تقَّدري مسافة بعدك عن البراميل وترجعي للخلف بحيث تكون السيارة من الخلف تجاوزت الصف الاول للبراميل بمقدار بسيط وعاد حاولي تكسري السكاَّن وتعدلي لفتك بحذر ..

[Uncharted]

في راي اشوف انه من اليمين ممكن تحسبي المسافه او لما تشوفي الدرام ظاهر تبداء فالاتعطاف لكن العقده اللي واجهتني من جهة اليسار لكن التراي الثاني الحمد لله جت بالصدفه وعديتها

[المرعب9]

أختي الرسوب 4 مرات في التراي مافضيحه وأنتي ينت
أنا أعرف شباب راسبين 5 مرات
واللي جالس الحين يطبع راسب 4 مرات ومطلع الرخصه في الخامس

المهم
أنا في خامس تراي كانت عندي نفس العقدة من التراي
ع العموم وانا رايح أقدم تراي الخامس وكنت ناوي أرجع البيت ما أريد أقدم متحطم منكسر متلعوز متضايق من شي أسمه تراي
في واحد من الشباب شجعني وقال من دام واصل عاد لا ترجع وقدم وقدمت ونجحت

الزبده
أولا الواحد يخلي في قرارة نفس انه اليوم رايح أقدم تراي وبنجح بإذن الله
وثانيا لازم يعرف المتدرب أنه الشرطي اللي راكب جنبه هو إنسان مثله وما يرتبك

[وردة زرقاء]

بصراحة قاعدة التوازي اللي علمتني اياها المدربة مطسببة لي ربكة. لانها ما تصلح دائما. و فيها اغفال للعقل. شكرا لنصائحكم بتقدير المسافة