شرح بسيط عن كيفية فحص المركبات المستعملة قبل الشراء

[black- ss]

بسم الله الرحمن الرحيم


والصلاة والسلام على سيدنا محمد وعلى آله وصحبة أجمعين .

يشرفني ويسعدني كتابة شرح بسيط عن كيفية فحص المركبات المستعملة قبل الشراء .
كثير ما نسمع أو نراء شخص بدأت الحسرة على وجه بسبب خسارته لماله جراء شرائه مركبة تبين لاحقاً أنها غير صالحة بسبب عطل ما ، أو أنها ألغيت إمامه أثناء فحصها الدوري بالمرور نتيجة قص بالشاصي أو أجزاء من المركبة .
ولا يخفى عليكم بأن المركبات التي تم إلغائها بسبب قص بالشاصي كثيرة جداً ، والعدد بازدياد .
كما أن أعطال المركبة كثيرة جداً بعضها بسيط والبعض الأخر كبيرة وقد تكون خطيرة .
سأقوم بالتوضيح في شرحي البسيط عن كيفية فحص المركبات قبل الشراء .



أولاً : اختيار الزمان والمكان
أثناء فحص المركبة عليك أولاً بأخيار الزمان والمكان
- يجب أن يكون الفحص بالنهار لوضوح العيوب وأبعد كل البعد عن فحص المركبة بالليل
- يجب أن يكون الفحص بمكان مناسب بعيداً عن الاختناقات المرورية وغيرها .
-



ثانياً : التدقيق على ملكية المركبة
ملف مرفق 718941
ملف مرفق 718942
قبل الشروع في عملية البحث عليك أولا بالتدقيق على ملكية المركبة وينقسم بالاتي :
- التدقيق على البيانات والمعلومات عن المركبة كالنوع واللون وقوة المحرك .
- التدقيق على تاريخ الانتهاء للمركبة .
- التدقيق على أسم المالك ويجب إن يكون البائع هو نفسه أسم المالك وإذا اتضح غير ذلك أطلب من البائع أجلاب المالك أو أمكانية التواصل معه عن طريق الهاتف لكي تضمن بأن مالك المركبة على علم بعملية البيع وأن المركبة غير مسروقة ولا يوجد أي مبلغ غير مسدد بين مالك المركبة والبائع كون البائع قام مؤخراً بشراء المركبة من المالك ولم يدفع له كل المبلغ الذي عليه .
- التدقيق على التسجيل الأول للمركبة حيث يجب أن يكون تاريخ التسجيل الأول هو نفس طراز المركبة وإذا أتضح غير ذلك فأعلم بأن المركبة قد تكون وأرد الإمارات .
- التدقيق على الرهن بأسفل الملكية أذا كانت المركبة مرهونة من عدمه.
-



ثالثاً : فحص لوحة البيانات الخاصة بالمركبة :
ملف مرفق 718948
لوحة البيانات الخاصة بالمركبة هي لوحة تعريفية برقم الشاصي والمحرك وسنه الصنع ومواصفات المركبات أذا كانت طبق للمواصفات الخليجية من عدمه وتكون موجودة بنسبة 98 % أسفل باب السائق وتكون باللون الأزرق أو البني أو الأبيض .
- دقق على رقم الشاصي وطابقه بالملكية
- دقق على رقم المحرك وطابقه بالملكية
- دقق على سنه الصنع وطابقه بالملكية
- من تلك اللوحة تستطيع معرفة المركبة أذا كانت مطابقة للمواصفات الخليجية أو أنها مستوردة من خارج الخليجي ( أمريكا ، اليابان ، المانيا )
- بعض المركبات تجد اللوحة قد أزيلت أو انه سنه الصنع قام فاعل بمسحه قم بالتأكد من سنه الطراز بحزام السائق ستجد قطعة قماش مخيوطة بأسفل الحزام , قم بالتأكد من سنه الصنع للتأكد من عدم تزوير تاريخ الصنع بالملكية :




رابعاً : فحص الهيكل الخارجي للمركبة .

قد تكون المركبة تعرضت للحوادث لا سمح الله أو أنها مصبوغة بالكامل أو جزء منها وبالوقت الحالي توجد أجهزة كثيرة لكشف الصبغ أو السمكرة وبفحص هيكل المركبة عليك بالتالي :
- التدقيق على الربل الموجود بالأبواب والزجاجة الأمامية والخلفي ومقابض الأبواب حيث يجب أن يكون الربل لم يتعرض للصبغ فإذا أتضح غير ذلك فاعلم بان المركبة أو جزء منها مصبوغاً
- أي مركبة تعرضت لحوادث وتم تصليحها يتضح مكان الحادث من المعجون ، فالمجون أسمنتي ويكون سيمك ويظهر ببودي المركبة بطريقة سهلة جداً.
- ملمس الصبغة الجديدة ودكانتها تتضح بسهولة أيضاً
- شاهد الأبواب من الداخل والمتاجير من الداخل ستشاهد مكان التصليح أذا كانت تعرضت للحوادث .
- بعض الأشخاص يستطيعون تميز المركبة أذا كانت تعرضة للحوادث من النظرة الأولى لها لخبرتهم بهذا المجال .




خامساً : فحص شاصي المركبة ( جزء مهم من الفحص ):
ملف مرفق 718949
ملف مرفق 718947
هذا الجزء مهم جداً في عملية الفحص فإذا تأثر الشاصي تأثير بسيط بحادث فتأكد بـأن المركبة ستلغى من قبل الشرطة ، والمركبات الملغية بسبب الشاصي في تزايد كبير . ولفحص الشاصي عليك بالتالي:
- يستحب بأن يكون الفحص وذلك برفع المركبة أو عن طريق حفره بالكراج .
- تأكد من عدم وجود أي لحام بشاصي المركبة.
- تأكد من عد وجود أي صبغ أو معجون بالشاصي .
- تأكد من أن الشاصي مستقيم ولا يوجد به أي أعوواج .
- بالوقت الحالي يقومون بدهن مكان القص بمادة مانع للحلى أو بمادة أسمنيته تغطي العيب تأكد جيداً بخلوا الشاصي تماماً من أي مادة قد تشير الشك .




سادساً : فحص المحرك
ملف مرفق 718945
ملف مرفق 718955
ملف مرفق 718957

جميعنا يعلم بأن المحرك هو الجزء الأساسي بالمركبة ويختلف حجمه وقوته من مركبة الى أخرى . هناك عدة طريق لفحص المحرك ولكن نظرياً عليك بالإتي :-
- أنظر جيداً للمحرك وتأكد تماماً من خلوه من التليك ( أويل ليك) . المحرك يحتوي على أجزاء تختلف على حسب النوعية وأساسياً ينقسم الى البلوك العلويء والبلوك السفلي ، البلوك العلوي يكون أسفل الانتيك والبلوك العلوي فوق الكرنكيس ومن أجل تجميع قطع المحرك بقطعه واحد يوضع جاسكيت بين كل قطع لمنع تسرب الأويل للخارج وبعد مرور الوقت ونتيجة للإستخدام المستمر للمركبة ولقوة ضغط الإويل وحرارته يتأكل الجاسكيت بشكل مستمر الى أن يبداً الإويل بالخروج من الإجزاء التي تم تجميعها . لذلك يجب التركيز على البلوك العلوي والسفلي وعلى الكرنكيس والجير بوكس والتأكد تماماً من عدم وجود الليك . بعض الإجزاء يستطيك الميكانيكيون علاجه بسهولة وتبطليل الجاسكيت القديم وأستبداله بجديد كالبلوك العلوي والكرنكيس ، أما الأجزاء الإخرى فتكون صعبة وقد يحتاج الميكانيكية بأزاله المحرك كاملاً من المركبة كالبلوك السفلي وغيرة.
- قبل تشغيل المحرك عليك بفتح غطاء زيت المحرك والنظر الى الداخل أذا كانت توجد أوصاخ او غيرها فالدول المصدرة ونتيجة للجوى البارد وتفاعل لزوجة المحرك مع حالة الطقس فأن أويل المحرك يترسب في اجزاء المحرك مشكلاً طبقه سوداء توثر لاحقاً بالمحرك .
- قم بتشغيل المحرك وأفتح غطاء ماء المبرد وركز النظر فيه لحوالي 3 دقائق إذا شاهدت فقاعات من الهواء تتصاعد من المبرد فأعلم بأن هيد المحرك غير صالح أطلاقاً .
- قم بفتح غطاء أويل المحرك مره أخرى وشاهدة حركة الإويل أذا شاهدت بأنه ينبعض منه بريشر فاعلم أن البساتن غير صالحة وأذا كانت البساتن صالحة فلا تجدا أي بريشر أو هواء يخرج من الى الخاج.
- قم بالتركيز على المرك والتأكد من أن المحرك لا توجد به سلكون أطلاقاً فاذا تبين وجود السلكون بالمركبة فتأكد بان المحرك قد قامو بتفكيكه بالسابق .
- أضغط على الوقود الى أن يشير مؤشر RBM الى العدد 3 بعد فتره قم بالضغط الى أن يصل العدد الى 5 تاكد من عدم خروج أي دخان أزرق أو أبيض من العادم .




سابعاً : فحص أشارة الإيرباج
ملف مرفق 718943
الكل يعلم أن الإيرباج هي الوسائد الهوائية التي تخرج من المقود والطبلون والأبواب عند حدوث حادث لا سمح الله لحماية الركاب ، تظهر أشارة الإيرباج بعداد المركبة تنبه السائق بأن الوسائد الهوائية لا تعمل أو أنها خارجة بالسابق يقوم بعض الإشخاص ضعفاء القلب بالوقت الحالي بازالة تلك الإشارة بأستخدام عدة طرق أو حيل وللكشف عنها عليك بالإتي :-
- قم بتشغيل كهرباء المركبة ستجد جميع الإشارات تظهر أمامك الخاصة بالمركبة ومن ضمن الإشارات أشارة الإيرباج أو التشيك أنجن .
- أنظر جيداً الى أشارة الإيرباج مثل الصورة الموضحة اعلاه أذا كانت ظاهرة وتنظفي عند التشجيل فهذا دليل بأن الإيرباج لا يزال موجود وأذا لم تظهر الإشارة فهذا يعني بان الإيرباج غير موجود وتمت أزالته وأزالته الفيوز الخاص به كي لا يظهر .
- بالوقت الحالي قامو بتطوير أساليب الخداع وذلك بقيامهم بتوصيل أنارة الإيرباج بانارة أخرى كالتشيك انج أو الإويل أرر فعندما ينطفي التشيك أنج ينطفي معه الايرباج فهذه الحيل أحتذرو منها ، حيث أن معظم المركبات ينطفي فيها مؤشر الإيرباج أخر المؤشرات .




ثامناً : أشارة التشيك أنجن
ملف مرفق 718951
محرك المركبة يشبة تماماً جسم الإنسان من حيث التقنية فجسم الإنسان توجد به أعصاب وعند أصابة الجسم بأي أصابة لا سمح الله فالاعصاب ترسل رسالة سريعة الى مخ الانسان موضحة مكان الاصابه ونوعها ، أيضاً المحرك مجهز بسنسرات عديدة كـ ( الاوكسجين سنسر ، النوك سنسر ، الكرنك سنسر ....الخ ) فعند حدوث أي عطل بالمحرك فأن السنسر يقوم سريعاً بأرسال رسالة الى كمبيوتر المركبة تحتوي على نوع العطل ومكانه وبدور الكمبيوتر يقوم بتنبية السائق بحدوث مشكلة بالمحرك وذلك بأظهار أشارة (( التشيك انجن )) فتجد مالك المركبة يقوم بارسال مركبته الى محل فحص الكمبيوتر لمعرفة العطل ومعالجته .
- طريقة فحص التشيك أنجن هي نفس طريق فحص الايرباج .




تاسعاً : فحص الجير ..
ملف مرفق 718946
الجير الإوتماتك معقد جداً عكس المحرك تماماً وحساس بدرجة كبيرة . فالجير الإوتماتك هو عبارة عن بوكس كبير يحتوي بداخله على كمبيوتر مستقل بنفسه مع كلتشات الجير وبنب يقوم بضخ الأويل ومبرد والكلتشات تختلف من مركبة الى أخرى فلكل سرعة كلتش فاذا كانت الجير يحتوي على 5 سرعات فسيكون هناك 5 كلتشات بالجير .
- لفحص كرسي الجير عليك بوضع الجير بالـ R لبضع ثواني . فالـ R هو أستقرار أويل الجير بالكرنكيس ويكون تحت ضغط هادي وبعد عدة ثواني قم بوضع الجير بوضعية الـ D وراقب حركة الانتقال أذا كانت مصاحبة بسوط بسيط أو نفظة بسيطة ويختلف الصوت كلما كان الكرسي أكثر خراباً كلما كان الصوت كبير .
- وقم بأيقاف المركبة وجعل الجير في ال D دريفس وقم بالضغط على البنزين بضغطة خفيفة متساوية وشاهدة تغيرة الجير عن طريق عداد RPM أذا أنه أذا كانت تغير الجير من الإول الى الثاني عند قرائة ال RPM 2 فيجب أن تكون جميع التغيرات على نفس الرقم الا أذا قمت بزيادة الضغط على البنزين وهذا غير مطلوب .




عاشراً : فحص الاطارات :
ملف مرفق 718944
حقيقتاً لا أرغب بالحديث عن الأطارات والإجزاء الاستهلاكية الاخرى كونها أستهلاكية وتغير على حسب الاستهلاك للمركبة كالاطارات والجامبينات والإكسلات وغيرها .
- لكل أطار مقاس معين مكتوب على الاطار التفاصيل كاملة ومن ضمنها تاربخ أنتاج الاطار ، ستجد مربع صغير مثل ما هو موضح بالصور يحتوي على عدة أرقام قم بقراية أول ر رقمين من جهة اليمين فأذا كان الرقم مثلاً ( 5841610 ) فهذا يدل على أن سنه الصنع هي 2010 .


ملاحظة / تعمد بكتابة البحث بهذه الطريقة من أجل سهولة الفهم ولو تعمقنا بالشرح أكثر من ذلك فلا أعتقد بأن القاري سيفهم طريقة الفحص , أيضاً طريقة فحص المركبات وحدها بحر من العلم بحد ذاته ، أكتفيت فقد بكتابة التفاصيل المهم التي تخص الفاحص .
أيضا يشرفني أستقبال أي سؤال من قبلكم فيما يخص فحص المركبات سواءً كان هنا على العام أو الخاص أو على رقمي الموضح بالملف الشخصي .

[اللاجيء الى ربه]

ما شاء الله جهد جميل
ولو ان ما نعرف وايد في السيارات
لكن ما شاء الله أعطيتنا معلومات وافية

هذا الموضوع مصدر ممتاز للجميع
سأعود اليه بين الفينة والأخرى باذن الله ...


بارك الله فيك أخي .

[Horizon]

ما شاء الله عليك مشرفنا على الموضوع المتميز و المفيد جدا بحكم خبرتك الواسعة بالسيارات.

اتمنى من الجميع الإستفادة من هذا الموضوع و اخونا " black- ss" أكيد ما راح يقصر بأي إستفسار.

تحياتي للجميع

[أحب عمان]

مشكور أخي العزيز على المعلومات الطيبه

بس عندي استفسار اذا تسمحلي

يلاحظ في أغلب السيارات الوارد (خاصه من امريكا) ظهور اشارة (( التشيك انجن )) على الرغم انه المحرك مافيه أي خلل فهل عندك فكره ليش تظهر هذي الاشاره؟ وكيف طريقة معالجة المشكله والتخلص من هذي الاشاره؟

للعلم....

عندي لكزس وظاهره فيه هذي الاشاره


تحياتي لك وأشكرك مقدما

[black- ss]

ما شاء الله جهد جميل
ولو ان ما نعرف وايد في السيارات
لكن ما شاء الله أعطيتنا معلومات وافية

هذا الموضوع مصدر ممتاز للجميع
سأعود اليه بين الفينة والأخرى باذن الله ...


بارك الله فيك أخي .

ما شاء الله عليك مشرفنا على الموضوع المتميز و المفيد جدا بحكم خبرتك الواسعة بالسيارات.

اتمنى من الجميع الإستفادة من هذا الموضوع و اخونا " black- ss" أكيد ما راح يقصر بأي إستفسار.

تحياتي للجميع

شكراً كم

مشكور أخي العزيز على المعلومات الطيبه

بس عندي استفسار اذا تسمحلي

يلاحظ في أغلب السيارات الوارد (خاصه من امريكا) ظهور اشارة (( التشيك انجن )) على الرغم انه المحرك مافيه أي خلل فهل عندك فكره ليش تظهر هذي الاشاره؟ وكيف طريقة معالجة المشكله والتخلص من هذي الاشاره؟

للعلم....

عندي لكزس وظاهره فيه هذي الاشاره


تحياتي لك وأشكرك مقدما

كلامك صحيح أخي العزيز وهذه المشكلة تجدها باللكزس أغلب الإحيان .
المشكلة تكمن بالقراءة فقط .
- الإوكسجين سنسر أو عبارة عن سنسرين يتواجدان أسفل المنفول وبالتحديد بالفلاتر مهمة السنسرين قراءة الإخطلاط الصحيح بين الوقود والإوكسجين بالمحرك ونتيجة لإختلاف الوقود بين الدولة المستورة منها المركبة ودولتنا فأن القرأة تختلف أختلاف كبير ونتيجة لذلك فأن السنسر يبعث أشارة بوجود خلل ماء في القرأة .
- نلاحظ بأن معظم الشباب يقومون بأستبدال السنسرين بأخرين جديدة من أجل عدم ظهور تلك الإشارة ويصل سعر السنسرين يصل الى 140 ريال بدون برمجة ، مع العلم بأن ظهور التشيك أنجن نتيجة لاختلاف الإوكسجين والوقود غير مضر أبداً بالمحرك ولا المركبة

[أحب عمان]

شكراً كم

كلامك صحيح أخي العزيز وهذه المشكلة تجدها باللكزس أغلب الإحيان .
المشكلة تكمن بالقراءة فقط .
- الإوكسجين سنسر أو عبارة عن سنسرين يتواجدان أسفل المنفول وبالتحديد بالفلاتر مهمة السنسرين قراءة الإخطلاط الصحيح بين الوقود والإوكسجين بالمحرك ونتيجة لإختلاف الوقود بين الدولة المستورة منها المركبة ودولتنا فأن القرأة تختلف أختلاف كبير ونتيجة لذلك فأن السنسر يبعث أشارة بوجود خلل ماء في القرأة .
- نلاحظ بأن معظم الشباب يقومون بأستبدال السنسرين بأخرين جديدة من أجل عدم ظهور تلك الإشارة ويصل سعر السنسرين يصل الى 140 ريال بدون برمجة ، مع العلم بأن ظهور التشيك أنجن نتيجة لاختلاف الإوكسجين والوقود غير مضر أبداً بالمحرك ولا المركبة

أشكرك عزيزي على التوضيح

تحياتي

[أبومحمد2010]

جزاك الله خيرا على المعلومات الرائعة

[ابوزياد الغافري]

بارك الله فيك

[حبي شناص]

شششششششششككككككككرررررررا ااااااا

[oman nos]

شكرا مشرفنا على هذي المعلومات

[سهول نزوى]

بارك الله فيك ،،، مجهود كبير و طيب ،،، يحمي الشاري من الغش ،،، جزاك الله خير و في ميزان حسناتك ان شاء الله .
أرى تثبيت الموضوع للأهميته .

[mutmaiz]

بصراحه موضوعك كم الروعه يستاهل التثبيت لانه مهم ف سوق السيارات
واتمني تشرح بعد ف سيارات السبورت اللي يجي مزود لانا كثير من الشباب يسمع عن قطع واغراض مال تزويد بس مايعرف كيف شكلهم ولا وين مكانهم ف السياره لو توضح عشان الكل يستفيد
واطلب من المشرفين تثبيت الموضوع هذا والموضوع الثاني عن تزويد السيلرات وشرح االاغراض وشكلهم اذا اخونا نزل الموضوع ثاني
وفي الاخير كلمه شكر لك اخي العزيز شوي القلب لك مشكور

[الشيباني 99]

مشكور أخي black- ss ع الموضوع الرائع
عيل زين يوم اريد اشتري سياره بشلك معي هههه

[العامري 23]

بارك الله فيك اخي العزيز

[zoro]

موضوع جدا مميز وتسلم على الجهد black-ss

[الملا محمد عمر]

عجيب انت-ما شاء الله

[موجود2011]

بارك الله فيك ع الجهد المبذول وجعله في ميزان حسناتك ،،،،

[الفجر المشمس]

بارك الله فيك اخي الكريم
ونفع بك الامة

[بن عويده]

تحياتي لك ع المجهود الكبيــــــــــــــــــــ ـر

[driver2010]

مشرفنا العزيز ...
جميل هذا التلخيص لمواضيعك السابقة الشيقة .. صار الموضوع شيق ومفيد أكثر
عندي سؤال ... معاي مكسيما 97 وفيها مشكلتين:
1- الباور ستيرنج تم تغييره .. بعد التغيير ظهرت إشارة الايرباج ... ويش السبب برايك ؟؟؟؟
2- الباور ستيرنج أثناء قيادة السيارة يكون شغال (المقود خفيف) وإذا وصلت السرعة قريب الصفر فإنه يتبند .. وغالبا اذا السيارة واقفة يكون الباور مبند !!
تقدر تفيدني ؟
بارك الله فيك

[fir boy]

جزاك الله خير (^)_____________________(^)

[black- ss]

مشرفنا العزيز ...
جميل هذا التلخيص لمواضيعك السابقة الشيقة .. صار الموضوع شيق ومفيد أكثر
عندي سؤال ... معاي مكسيما 97 وفيها مشكلتين:
1- الباور ستيرنج تم تغييره .. بعد التغيير ظهرت إشارة الايرباج ... ويش السبب برايك ؟؟؟؟
2- الباور ستيرنج أثناء قيادة السيارة يكون شغال (المقود خفيف) وإذا وصلت السرعة قريب الصفر فإنه يتبند .. وغالبا اذا السيارة واقفة يكون الباور مبند !!
تقدر تفيدني ؟
بارك الله فيك

1- الباور ستيرنج تم تغييره .. بعد التغيير ظهرت إشارة الايرباج ... ويش السبب برايك ؟؟؟؟
- تركيب الباور ستيرنج أخي العزيز غير صحيح فأذا كان نظام الباور لا يعمل جيداً فأكيد بأن اشارة الإيرباج ستظهر كونها حساسة جداً وأي تغيير بالمقود يؤثر على نظام الباور.

2- الباور ستيرنج أثناء قيادة السيارة يكون شغال (المقود خفيف) وإذا وصلت السرعة قريب الصفر فإنه يتبند .. وغالبا اذا السيارة واقفة يكون الباور مبند !!
مثلما أفدتك بالسابق أخي العزيز المشكلة تكمن بالتركيب . فكلما كان الريس ( RPM ) مرتفع كلما كان مسير أويل البأور بالستيرنج أكثر سرعة لذلك تجده خفيفاً والعكس صحيح فأذا كان ( RPM ) بالصفر أو قريب الصفر كان تحرك الإويل بالباور ستيرنج منعدم لذلك تجد الإستيرنج ثقيل جدً.

[black- ss]

بصراحه موضوعك كم الروعه يستاهل التثبيت لانه مهم ف سوق السيارات
واتمني تشرح بعد ف سيارات السبورت اللي يجي مزود لانا كثير من الشباب يسمع عن قطع واغراض مال تزويد بس مايعرف كيف شكلهم ولا وين مكانهم ف السياره لو توضح عشان الكل يستفيد
واطلب من المشرفين تثبيت الموضوع هذا والموضوع الثاني عن تزويد السيلرات وشرح االاغراض وشكلهم اذا اخونا نزل الموضوع ثاني
وفي الاخير كلمه شكر لك اخي العزيز شوي القلب لك مشكور

عالم السيارات الرياضية بحد ذاته بحر كبير جداً والفكر موجودة بكتابة بحث مستقل عن طريقة فحص المركبات الرياضة وطريقة التعرف على التزويد المتعلقة بها . وبالقريب العاجل سأنتهي من كتابته .
شاكر لك مرورك أخي العزيز

[black- ss]

جزاك الله خيرا على المعلومات الرائعة

بارك الله فيك

شششششششششككككككككرررررررا ااااااا

شكرا مشرفنا على هذي المعلومات

بارك الله فيك ،،، مجهود كبير و طيب ،،، يحمي الشاري من الغش ،،، جزاك الله خير و في ميزان حسناتك ان شاء الله .
أرى تثبيت الموضوع للأهميته .

مشكور أخي black- ss ع الموضوع الرائع
عيل زين يوم اريد اشتري سياره بشلك معي هههه

بارك الله فيك اخي العزيز

موضوع جدا مميز وتسلم على الجهد black-ss

عجيب انت-ما شاء الله

بارك الله فيك ع الجهد المبذول وجعله في ميزان حسناتك ،،،،

بارك الله فيك اخي الكريم
ونفع بك الامة

تحياتي لك ع المجهود الكبيــــــــــــــــــــ ـر

جزاك الله خير (^)_____________________(^)

- شكراً لكم جميعاً
ولاي أستفسارات تخص الفحص والمركبات بامكانكم التواصل معي على العام أو الخاص أو على رقمي الخاص .

[النشمي]

جزاك الله خير ..

شــرح ممتاز و مختصر مفيد جداً

[الغواص الماهر]

ما شاء الله عليك
مشكور

[Alshidi-88]

جزاك الله خير

[black- ss]

جزاك الله خير ..

شــرح ممتاز و مختصر مفيد جداً

ما شاء الله عليك
مشكور

جزاك الله خير

شكراً لكم

[albadi86]

مشكور على المجهود الطيب معلومات مفيده قد يغفل عنها البعض
سوالي
اذا كان توجد مشكله في البساتن او السياره تخرج دخان ابيض او ازرق هل يبين هذا في التشك انجن؟
اذا قمت بازاله فلاتر الجزوز مثل ما يفعل البعض عشان الصوت وغيره هل راح يظهر اشاره التشك انجن نتيجه للسنسر الموجود في الجزوز؟

[shrader]

عملت لوج إن فقط حتى أشكرك عزيزي على جهدك الكريم
بارك الله لك جهدك