طلوع ونزول الجبل الاخضر بسيارة AWD

**asdoman** · 12/04/2015 11:46 AM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني اريد استفسر عن امكانية طلوع ونزول الجبل الاخضر بسيارة دفع رباعي مستمر AWD كسورينتو ومازدا سي اكس 9 واكاديا وغيرها من ذوي الدفع الرباعي المستمر

وماهي الطريقة المثلى لعمل ذلك؟

وجزاكم الله خيرا

**سيباوي كول** · 12/04/2015 11:52 AM

@NITRO
الاخ نيترو ما بيقصر معاك عزيزي

**Y Civil Eng** · 12/04/2015 11:54 AM

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته أخي الكريم

بالإمكان الصعود بهن ولكن كل شي يعتمد على السائق في النهاية

البعض لما ينزل من الجبل من يبدأ عملية النزول لحد ما يوصل تحت وهو معتمد على البريك

وما يستخدم الجير إلا نادر

فهنا تكمن المشكلة

**NITRO** · 12/04/2015 12:19 PM

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

تحط الجير في l,1,2
يمكن يتثقلن (لانه بعض السيارات مايتثقلن)

واذا مايتثقلن انزل وماتصغط عالبريك بقوة حاول تضغط عليه بشكل غير متواصل
عشان مابصخنن ويتفحمن

**asdoman** · 13/04/2015 10:08 AM

أرسل أصلا بواسطة NITRO

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

تحط الجير في l,1,2
يمكن يتثقلن (لانه بعض السيارات مايتثقلن)

واذا مايتثقلن انزل وماتصغط عالبريك بقوة حاول تضغط عليه بشكل غير متواصل
عشان مابصخنن ويتفحمن

أرسل أصلا بواسطة Y Civil Eng

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته أخي الكريم

بالإمكان الصعود بهن ولكن كل شي يعتمد على السائق في النهاية

البعض لما ينزل من الجبل من يبدأ عملية النزول لحد ما يوصل تحت وهو معتمد على البريك

وما يستخدم الجير إلا نادر

فهنا تكمن المشكلة

شكرا جزيلا لكم

يعني النزول بهالنوع من السيارات آمن وبدون مشاكل اذا تم استخدام جير 2 مع البريك الخفيف والمتقطع؟؟

هل احد جرب النزول بهالسيارات وياليت يحكيلنا تجربته؟؟

**NITRO** · 13/04/2015 10:27 AM

امن بإذن الله
عادي واجدين يطلعو سنتافي واكادايا وسيارات دفع رباعي
اهم شي ثقلها واذا ماتتثقل

عليك بالبريك بس اضغط عليه بشكل متقطع

وانا نزلت بدودج نيترو بدون دبل (فيها زر لاشغيل الدبل بس يشغل4اطارات بالمختصر دفع رباعي مال دلع)
وهذي السيارة الجير مايتثقل

ونزلت والاعتماد عالبريك بس مثل ماخبرتك لاتضغط على لبريك كثير

**أبو بلعرب 79** · 13/04/2015 10:58 AM

ضروري استخدام التغيير العادي للجير

للحصول على العزم للطلوع والكبح للنزول

1. الطلوع
طبعا يختلف حسب سرعة السيارة وقوة الصعدة
ممكن أن تستخدم الغيار الأول للسرعة البطيئة
حتى 40
المهم تكون دورات المحرك مرتفعة بين 3000 إلى 4000 دورة في الدقيقة للحصول على العزم

2.النزول
كذلك حسب السرعة وقوة النزول وممكن أن تصل دورات المحرك الى 4000 وحد أعلى 5000 دورةوفي الدقيقة للحصول على الكبح الممتاز
لأن الضغط الشديد على المكابح يولد حرارة قد تصل إلى درجة لا يمكن الكبح بعدها كذلك قد يؤدي إلى اهتراء قرص الكبح والمكابح

**asdoman** · 13/04/2015 11:37 AM

شكرا جزيلا الاخ نيترو والاخ ابو بلعرب

وان شاء الله بنجرب الصعود والنزول بمازدا سي اكس 9 وفيراكروز واكاديا

**sothelopower** · 13/04/2015 01:28 PM

صحيح موضوع الغيار l2 بالنسبة لنظام المازدا CX 9 للدفع الرباعي هو نظام نقل العزم و الدفع في العجلات الأربع يعني في حال النزول من على المنحدرات يجب تشغيل نظام lock و تثقيل الجير على l2
اثناء النزول يفضل الاستخدام الوضع xtronic التغيير العادي +-

**أبو سليمان1984** · 13/04/2015 01:48 PM

اخي العزيز :

lock
لا يستخدم بالنزول والطلوع - وانما ماده منع دوران العجلات مع بعضها البعض

**أبو سليمان1984** · 13/04/2015 01:49 PM

من تجارب :

لا اشجع النزول من الجبل بدون استخدام الدبل - استخدم دبل وانت مرتاح اثناء النزول 4LO

اما 4WD ذا فقط دفع رباعي وليس ثقال ولا يثقل من عمل العجلات

**skyline2008** · 13/04/2015 10:28 PM

السلام عليكم اخي

انا جربت الصعود بسانتافي 2008

الصعود كان ما فيه مشكله ابدا ولله الحمد

اما النزول وما ادراك ما النزول

البريك وقت النزول ما طاع يمسك يعني ادوس بريك بكبري عالدواسه وخرطي من هو يوقفها عاد اضطريت ادخل هذه المداخل مال الطواري بو داخلها رمل

المهم الحمدلله وقفت السيارة وطلع السفايف حارات ومحمرات من السخونه

خليتها تبرد شويه وبعدها واصلت النزول ولله الحمد

**أبو سليمان1984** · 14/04/2015 08:06 AM

أرسل أصلا بواسطة skyline2008

السلام عليكم اخي

انا جربت الصعود بسانتافي 2008

الصعود كان ما فيه مشكله ابدا ولله الحمد

اما النزول وما ادراك ما النزول

البريك وقت النزول ما طاع يمسك يعني ادوس بريك بكبري عالدواسه وخرطي من هو يوقفها عاد اضطريت ادخل هذه المداخل مال الطواري بو داخلها رمل

المهم الحمدلله وقفت السيارة وطلع السفايف حارات ومحمرات من السخونه

خليتها تبرد شويه وبعدها واصلت النزول ولله الحمد

ربك سلمك ..

النزول خطير - مثلما اسلفت أعلاه ..

**asdoman** · 14/04/2015 01:05 PM

انا سمعت ان بعض سكان الجبل عندهم انفينتي FX 50 والصعود والنزول بهن شبه يومي

هل هناك فرق بينها ومازدا واكاديا وسانتتافي بنظام الدفع الرباعي

ياريت تفيدوني لاني احترت؟؟

**أبو سليمان1984** · 14/04/2015 02:09 PM

أرسل أصلا بواسطة asdoman

انا سمعت ان بعض سكان الجبل عندهم انفينتي FX 50 والصعود والنزول بهن شبه يومي

هل هناك فرق بينها ومازدا واكاديا وسانتتافي بنظام الدفع الرباعي

ياريت تفيدوني لاني احترت؟؟

اتوقع الانفنتي اف اكس 50 - بها - ثقال - الدجمه
4lo

**سانتو** · 14/04/2015 10:20 PM

أخي أنا بقولك تجاربي صعدت ونزلت جبل اخضر عده مرات مع سنتافي موديل 2008 ومع سورينتو 2010

دوم عندما اصعد اي جبل مرتفع بخلي الجير على المانويل العادي ونفس الشي عند النزول أبدا ما أخليه على الاوتو ..... في النزول عندما اريد أخفف السرعه أمسك البريك بالخفيف لين يقل السرعه وبعدها أبطئ الغيار لين اشوف السياره بدأ يثقل ويقل حركته وأترك البريك وإذا زاد السرعه من جديد احاول أمسك البريك بالخفيف وأعيد نفس الخطوات السابقة وإذا حبيت أزيد السرعه أزيد الغيار وهكذا ....

مثل هالسيارات يجي معاه زر دفع رباعي بس ما استخدمه في السعود ولا النزول أنا اشوفه ماله داعي الحمد لله الأمور ماشي معاي في السليم أبدا ما واجهت اي مشكله ..

**أبو سليمان1984** · 15/04/2015 07:54 AM

أرسل أصلا بواسطة سانتو

أخي أنا بقولك تجاربي صعدت ونزلت جبل اخضر عده مرات مع سنتافي موديل 2008 ومع سورينتو 2010

دوم عندما اصعد اي جبل مرتفع بخلي الجير على المانويل العادي ونفس الشي عند النزول أبدا ما أخليه على الاوتو ..... في النزول عندما اريد أخفف السرعه أمسك البريك بالخفيف لين يقل السرعه وبعدها أبطئ الغيار لين اشوف السياره بدأ يثقل ويقل حركته وأترك البريك وإذا زاد السرعه من جديد احاول أمسك البريك بالخفيف وأعيد نفس الخطوات السابقة وإذا حبيت أزيد السرعه أزيد الغيار وهكذا ....

مثل هالسيارات يجي معاه زر دفع رباعي بس ما استخدمه في السعود ولا النزول أنا اشوفه ماله داعي الحمد لله الأمور ماشي معاي في السليم أبدا ما واجهت اي مشكله ..

@سانتو

وما يضمن لك ان نظام المكابح سيصمد معك دوما ..!

فالحذر الحذر

**Orthosurgeon** · 16/04/2015 08:41 PM

السلام عليكم
إذا عندك جير عادي خله على جير 2 أغلب الوقت حتى لو RPM وصل 6000-7000 بعدها غير لثالث و أستخدم البريك و أرجع غير
لو جير أتوماتيك خله عله D2 و لما يوصل RPM
6000-7000 غير إلى D و أستخدم البريك

اسم المؤسسة	موقع المؤسسة
الوظيفة	المستوى التعليمي
وقت الدوام	نوع عقد العمل

الموضوع: طلوع ونزول الجبل الاخضر بسيارة AWD

أدوات الموضوع

البحث في الموضوع

نمط العرض

طلوع ونزول الجبل الاخضر بسيارة AWD

مواضيع مشابهه

من(حسان المياحي)امطار غزيرة الان في الجبل الاخضر وتساقط البرد في معظم مناطق الجبل

[ معروض ] من المالك مباشرة للبيع في الجبل الاخضر سيح قطنة قريبة من مدرسة بنات الجبل الاخضر الثانوية

[ مطلوب ] ارض او بيت في الجبل الاخضر

الاحد 16 رمضان // امطار غزيرة على الجبل الاخضر ونزول بعض الاودية والشعاب

الاحد . امطار متفاوتة الغزاره علي الجبل الاخضر ونزول وادي اللغشان ووادي العين والحمد لله رب العالمين

قواعد المشاركة