شيشه شل اعبى فيها واجد اما نفط عمان تعطى شويه.. هناك فروقات

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

لما اروح شيشه شل اعبى بترول لسيارتى الهاينداى
احصل انى واجد احصل بترول عندهم لسيارتى
عكس لما اروح نفط عمان
يعنى لما اعبى فى شل ب4 ريال
ما يكون نفس لما اعبى فى نفط عمان ب4 ريال

يا ترا ليش الفرق
ولما يقولك ممتاز او عادى .. ترا كله واحد
او فيه شى غير ونحن ما ندرى

بعدين هل شل ونفط عمان واحد
او هذه شركه مستقله والاخرى ايضا مستقله

الا اعرفه انه شل قديمه جدا
ونفط عمان من فتره بس
الا اعرفه ان شل شركه عالميه
ونفط عمان محليه بس

وليش ما يكون هناك فى شركه ثالثه غير عن شل ونفط عمان
مثلاا شيشه بترول جديده اسمها
محطه النور الساطع لتعبئه البترول

والله ما عندي خلفيه،،

مودتي،،

شخصيآ كنت اعبي من شل ولاحظت ان اغلب الاوقات يزيدو من الهواء ، لذلك حاليآ اعبي من نفط عمان او المها احسهم افضل من شل ...

اقتباس:

---

أرسل أصلا بواسطة معاذ

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

لما اروح شيشه شل اعبى بترول لسيارتى الهاينداى
احصل انى واجد احصل بترول عندهم لسيارتى
عكس لما اروح نفط عمان
يعنى لما اعبى فى شل ب4 ريال
ما يكون نفس لما اعبى فى نفط عمان ب4 ريال

يا ترا ليش الفرق
ولما يقولك ممتاز او عادى .. ترا كله واحد
او فيه شى غير ونحن ما ندرى

بعدين هل شل ونفط عمان واحد
او هذه شركه مستقله والاخرى ايضا مستقله

الا اعرفه انه شل قديمه جدا
ونفط عمان من فتره بس
الا اعرفه ان شل شركه عالميه
ونفط عمان محليه بس

وليش ما يكون هناك فى شركه ثالثه غير عن شل ونفط عمان
مثلاا شيشه بترول جديده اسمها
محطه النور الساطع لتعبئه البترول

---

ما احس فيه فرق .. حلوة محطه النور الساطع لتعبئه البترول :كاشخ: شكرا

قصدك محطة بترول

صحيح اللي يقول بأن عدد المشاركات ليست نسبة للقياس
المشاركات: 8,803

بالنسبة لي ما اعبي الا في نفط عمان

شله كله هواء والدليل ما تواحي ماشي شوي الا البترول ناقص

كل الود :وردة:

تصدق أشك انه المشكله ف الهيونداي .. :كاشخ:

يمكن نفط عمان يسويوا [هوا] أكثر من شل و هذا الشي
ما قاعده يعني بالحظ أحيانا كذا و أحيانا كذاك ..

و بخصوص نفط عمان هي مستقله و كانت قبلها شركه bp
التي اغلقت ..

و لا تنسى انه في شركه اسمها [المها] ..
لكن فكره [النور الساطع] مش بطَّاله .. :كاشخ:

المها اكثر بعد

ما أعتقد يعبو هواء

أن بعض الظن أثم

اقتباس:

---

أرسل أصلا بواسطة Someone

قصدك محطة بترول

صحيح اللي يقول بأن عدد المشاركات ليست نسبة للقياس
المشاركات: 8,803

---

شو فيه عدد مشاركاتى
هل يبدو لك اكتب كثيرا ولكن لا اوضح
ام اكتب كثيرا ولكن بدون جدوى

اقتباس:

---

أرسل أصلا بواسطة raul of oman

تصدق أشك انه المشكله ف الهيونداي .. :كاشخ:

يمكن نفط عمان يسويوا [هوا] أكثر من شل و هذا الشي
ما قاعده يعني بالحظ أحيانا كذا و أحيانا كذاك ..

و بخصوص نفط عمان هي مستقله و كانت قبلها شركه bp
التي اغلقت ..

و لا تنسى انه في شركه اسمها [المها] ..
لكن فكره [النور الساطع] مش بطَّاله .. :كاشخ:

---

احيانا اشوف انه هواء ينفخ والعداد يمشى
لكن كثير من يقول انه نفط عمان يتم عندك واجد فى الاستخدام


شكله اسم النور الساطع عجبكم

نحن فالبيت نضطر نعبي محطة شل

لأنه 400 لتر كل شهر حساب شركة

اقتباس:

---

أرسل أصلا بواسطة معاذ

احيانا اشوف انه هواء ينفخ والعداد يمشى
لكن كثير من يقول انه نفط عمان يتم عندك واجد فى الاستخدام


شكله اسم النور الساطع عجبكم

---

عجبني و شدني أكثر شي الاسم ..;)

بالفعل محطة شل تحصل هواء ..افضل محطة هي المها

المشكله عزيزي في الوقت...........بمعني
هذه النصائح جاءت عن طريق رجل يعمل في مجال النفط منذ أكثر من 31 سنة .. الرسالة فيها الكثير من الكلام عن خبراته الشخصية و طبيعة عمله لذلك اختصرت للمفيد.

1. لا تشتري أو تعبئ عربتك بالوقود إلا في ساعات الصباح الأولى حين تكون درجة حرارة الأرض في أدنى حد لها. تذكر أن محطات الوقود تدفن خزاناتها تحت الأرض و كلما انخفضت درجة حرارة الأرض كلما زادت كثافة الوقود و العكس صحيح فكلما زادت الحرارة تمدد الوقود لذلك إن اشتريت الوقود بعد الظهر أو في المساء الليتر الذي تشتريه ليس بليتر كامل.
في مجال عمل البتروليات الكثافة الجزئية و درجة الحرارة للوقود أو الديزل أو وقود الطائرات أو الإيثانول أو منتجات الوقود الأخرى تلعب دورا كبيرا. فارتفاع الحرارة بمقدار درجة واحدة له تأثير كبير وأمر مهم في هذا العمل يحسب حسابه و تتم معادلته و لكن محطات الوقود العادية ليس لديها مقاييس لمعادلة فروقات درجة الحرارة في مضخاتها.

2. عند التعبئة لا تضغط يد المضخة على أقصى سرعة, وكما تلاحظ هناك ثلاث درجات لسرعة الضخ في يد المضخة .. 'بطيء .. وسط .. و سريع'. بالتعبئة على السرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون أثناء الضخ. الفائدة من ذلك هي أن كل خراطيم ضخ الوقود تحتوي على خاصية حبس واسترجاع الأبخرة المتصاعدة أثناء التعبئة و ضخ الوقود بسرعة سيؤدي إلى تحول المزيد من الوقود إلى بخار يتم سحبه و إعادته لخزان الوقود الرئيسي تحت الأرض فتجد في النهاية أنك لم تحصل على كامل كمية الوقود المشتراة.

3. من أهم النصائح .. عبئ خزان وقودك و هو نصف فارغ .. و السبب هو إن الوقود يتبخر بشكل أسرع مما يتصوره المرء و كلما قلت كمية الهواء الموجودة في خزان الوقود كلما قلت كمية الوقود المتبخر .. لهذا السبب تجدون أن خزانات الوقود العملاقة في محطات التخزين لها سقوف عائمة تعوم على سطح الوقود فتعمل على إلغاء الفراغ بين سقف الخزان و الوقود و تقليل التبخر.
و بعكس محطات الوقود العادية كل صهاريج الوقود التي تتم تعبئتها من المحطات الرئيسية تتم معادلة فروقات درجة الحرارة فيها لتكون الكمية المعبأة صحيحة.

4. أمر أخر .. إذا كان هناك صهريج وقود يقوم بتفريغ حمولته في المحطة التي تنوي التعبئة منها فلا تعبئ منها في نفس الوقت لأن عملية تفريغ الصهريج في خزانات المحطة الأرضية سيؤدي إلى تقليب الأوساخ المترسبة في قاع الخزان و دخول بعض منها لخزان سيارتك مما قد يتسبب بأضرار لها.

أتمنى أن تساعدكم هذه النصائح في الاستفادة القصوى من أموالكم المدفوعة مقابل الوقود.

كما أتمنى نشر هذه النصائح بين أقاربكم و أصدقائكم لتعم الفائدة .

نقلت لكم هذه النصائح :)

و بصراحة أنا ارتاح ل شل أكثر

اقتباس:

---

أرسل أصلا بواسطة معاذ

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

لما اروح شيشه شل اعبى بترول لسيارتى الهاينداى
احصل انى واجد احصل بترول عندهم لسيارتى
عكس لما اروح نفط عمان
يعنى لما اعبى فى شل ب4 ريال
ما يكون نفس لما اعبى فى نفط عمان ب4 ريال

يا ترا ليش الفرق
ولما يقولك ممتاز او عادى .. ترا كله واحد
او فيه شى غير ونحن ما ندرى

بعدين هل شل ونفط عمان واحد
او هذه شركه مستقله والاخرى ايضا مستقله

الا اعرفه انه شل قديمه جدا
ونفط عمان من فتره بس
الا اعرفه ان شل شركه عالميه
ونفط عمان محليه بس

وليش ما يكون هناك فى شركه ثالثه غير عن شل ونفط عمان
مثلاا شيشه بترول جديده اسمها
محطه النور الساطع لتعبئه البترول

---

المهـــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــا أفضل

اقتباس:

---

أرسل أصلا بواسطة هلابالزين

المشكله عزيزي في الوقت...........بمعني
هذه النصائح جاءت عن طريق رجل يعمل في مجال النفط منذ أكثر من 31 سنة .. الرسالة فيها الكثير من الكلام عن خبراته الشخصية و طبيعة عمله لذلك اختصرت للمفيد.

1. لا تشتري أو تعبئ عربتك بالوقود إلا في ساعات الصباح الأولى حين تكون درجة حرارة الأرض في أدنى حد لها. تذكر أن محطات الوقود تدفن خزاناتها تحت الأرض و كلما انخفضت درجة حرارة الأرض كلما زادت كثافة الوقود و العكس صحيح فكلما زادت الحرارة تمدد الوقود لذلك إن اشتريت الوقود بعد الظهر أو في المساء الليتر الذي تشتريه ليس بليتر كامل.
في مجال عمل البتروليات الكثافة الجزئية و درجة الحرارة للوقود أو الديزل أو وقود الطائرات أو الإيثانول أو منتجات الوقود الأخرى تلعب دورا كبيرا. فارتفاع الحرارة بمقدار درجة واحدة له تأثير كبير وأمر مهم في هذا العمل يحسب حسابه و تتم معادلته و لكن محطات الوقود العادية ليس لديها مقاييس لمعادلة فروقات درجة الحرارة في مضخاتها.

2. عند التعبئة لا تضغط يد المضخة على أقصى سرعة, وكما تلاحظ هناك ثلاث درجات لسرعة الضخ في يد المضخة .. 'بطيء .. وسط .. و سريع'. بالتعبئة على السرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون أثناء الضخ. الفائدة من ذلك هي أن كل خراطيم ضخ الوقود تحتوي على خاصية حبس واسترجاع الأبخرة المتصاعدة أثناء التعبئة و ضخ الوقود بسرعة سيؤدي إلى تحول المزيد من الوقود إلى بخار يتم سحبه و إعادته لخزان الوقود الرئيسي تحت الأرض فتجد في النهاية أنك لم تحصل على كامل كمية الوقود المشتراة.

3. من أهم النصائح .. عبئ خزان وقودك و هو نصف فارغ .. و السبب هو إن الوقود يتبخر بشكل أسرع مما يتصوره المرء و كلما قلت كمية الهواء الموجودة في خزان الوقود كلما قلت كمية الوقود المتبخر .. لهذا السبب تجدون أن خزانات الوقود العملاقة في محطات التخزين لها سقوف عائمة تعوم على سطح الوقود فتعمل على إلغاء الفراغ بين سقف الخزان و الوقود و تقليل التبخر.
و بعكس محطات الوقود العادية كل صهاريج الوقود التي تتم تعبئتها من المحطات الرئيسية تتم معادلة فروقات درجة الحرارة فيها لتكون الكمية المعبأة صحيحة.

4. أمر أخر .. إذا كان هناك صهريج وقود يقوم بتفريغ حمولته في المحطة التي تنوي التعبئة منها فلا تعبئ منها في نفس الوقت لأن عملية تفريغ الصهريج في خزانات المحطة الأرضية سيؤدي إلى تقليب الأوساخ المترسبة في قاع الخزان و دخول بعض منها لخزان سيارتك مما قد يتسبب بأضرار لها.

أتمنى أن تساعدكم هذه النصائح في الاستفادة القصوى من أموالكم المدفوعة مقابل الوقود.

كما أتمنى نشر هذه النصائح بين أقاربكم و أصدقائكم لتعم الفائدة .

نقلت لكم هذه النصائح :)

و بصراحة أنا ارتاح ل شل أكثر

---

معلومات مفيدة .. شكرا

اقتباس:

---

أرسل أصلا بواسطة معاذ

شو فيه عدد مشاركاتى
هل يبدو لك اكتب كثيرا ولكن لا اوضح
ام اكتب كثيرا ولكن بدون جدوى

---

بالعكس ع العين والرأس...
شدني إسلوب الكتابه في هالموضوع..
تقبلها بصدر رحب:كاشخ:

شركة شل يسوا هواء مضغوط ...لاتعبوا منها:مرتاح:

اقتباس:

---

أرسل أصلا بواسطة ملكه بإحساسي

والله ما عندي خلفيه،،

مودتي،،

---

رسمي لك صورة وخطيها خلفية لك:كاشخ:
ولا حطي هذي:)

http://www.missmrmr.com/background-3333.jpg


عزيزي اشوف شل أحسن شيشة
وموجودات في عمان 3
شل
المها
نفط عمان

والعادي والممتاز غير
اللمتاز خالي من الرصاص
والعادي اعتقد فيه رصاص

وفيه سيارة الفورد الأكسبلورر 2008-2010ف الكتيب مكتوب عبي عادي فقط:منتزق: ومن تجربت ناس خالفوا الكتيب وعبوا ممتاز واخترب المحرك عليهم :منتزق:
لاكن الشرهه عليهم يريدوا يوفروا عليهم وماراضيين
ودمتم بووود...

اقتباس:

---

أرسل أصلا بواسطة مهندس صريح

شركة شل يسوا هواء مضغوط ...لاتعبوا منها:مرتاح:

---

صحيح؟؟!!متأكدين؟!

الله المستعان
حسبنا الله ونعم الوكيل

اقتباس:

---

أرسل أصلا بواسطة مهندس صريح

شركة شل يسوا هواء مضغوط ...لاتعبوا منها:مرتاح:

---

سلامات الأخ
قوله عبي شوي شوي ع مهلك

لو متكلم بالفصحى كان أحسن

احسن شئ يوم تسير تعبي وقود حال سيارتك انك تطلب من العامل انه يعبي ببطئ يعني يخلي البترول يعبي بطيئ
اذا عبى سريع يعبي هواء معه

هذا من تجربتي الشخصية

اقتباس:

---

أرسل أصلا بواسطة Someone

بالعكس ع العين والرأس...
شدني إسلوب الكتابه في هالموضوع..
تقبلها بصدر رحب:كاشخ:

---

فديت روحك;)


صدرى اوسع مما تتصور

الشكر لله على نعمه

البعض يقول العكس

أخي العزيز معاذ

إسمحلي عندي معلومات يمكن تكون موفيدة للجميع وهالمعلومة من شخص أثق فيه ثقه كبيرة
هالشخص يشتغل في قسم التسويق في شل وخبرني أخبار أكيده
أنا ما أعرف عن الكمية بس أقدر أأكدلك إن بترول شل غير عن نفط عمان وليييييييييييش؟

طبعاً خلك من الكلام إل ما يأكل خبز إل يقولك إن شل تجيبه من مصدر ونفط عمان من مصدر ثاني

يقولك الصاحب
إن شل ونفط عمان ياخذو من نفس المصدر وإذا ما كنت غلطان ف من المصفاة

بسسسسسس بعد ما نفط عمان تستلم البترول توزعه على طول عالمحطات بسسسسسس شل تسوي شي قبل ما توزعه

تقوم شركة شل بخلط البترول المؤخوذ من المصدر بمركب يأتيها من الشركة الأم والفرع الرئيسي لهم

من صفات هذا المركب أنه يساعد السيارة على تخفيف كمية الوقود المستهلك وطبعاً في آلية معينة علشان يصير هالموضوع وهو شرحلي بس ما أتذكر بصراحة
علشان كذا يكتبوا عالمحطات "وقود لأميال أكثر" وأنا بصراحة قارنت وبالفعل في فرق بس سالفة إن يعطو سيارات فهذا بطيييييخ عبيت ألف إستمارة كله كلاااااااااااااااااام :معصب::معصب::معصب: والسيارات تختفي ومافي إعلاااااان الفائز ههههههههههههه:نطوط::نطوط::ن� �وط:

المهم صديقي هذا الفرق إل أعرفه وأسف ع الإطاله

ا

لمها / نفط عمان / شل / :بلابلا: كلها تبيع بترول :ضحك: وكلنا نشتري :منتزق:.

أنا جربت بصراحه شل كله هوا



و لما غيرت لنفط عمان كثير فرق في الكميه و المسافة




يعني الأحسن نفط عمان