ارتفاع حركة المسافرين بمطاري مسقط الدولي وصلالة إلى 5 ملايين و901 ألف مسافر

جريدة عمان السبت 24\12\2011
http://main.omandaily.om/node/78297
ديسمبر 2011
نتيجة لزيادة رحلات شركات الطيران - العمانية: شهد مطارا مسقط الدولي وصلالة حتى نهاية نوفمبر من العام الحالي ارتفاعا على مستوى حركة المسافرين والشحن الجوي فقد ارتفع عدد المسافرين عبر مطار مسقط الدولي بمن فيهم المحولون والترانزيت بنسبة 13 بالمائة حيث بلغ إجمالي المسافرين حتى شهر نوفمبر من السنة الحالية 5 ملايين و901 ألف و346 مسافرا مقارنة بـ 5 ملايين و213 ألفا و342 مسافرا عام 2010م.
وارتفع إجمالي عدد المسافرين (القادمين) حتى شهر نوفمبر من العام الحالي إلى مليونين و983 ألفا و733 مسافرا بنسبة زيادة قدرها 16 بالمائة مقارنة بعدد القادمين خلال الفترة نفسها من السنة الماضية والبالغ عددهم مليونين و576 ألفا و143 مسافرا.
كما ارتفع عدد المسافرين (المغادرين) بنسبة 13 بالمائة حيث بلغ عددهم مليونين و849 ألفا و509 مسافرين حتى شهر نوفمبر من العام الحالي مقارنة بمليونين و526 ألفا و26 مسافرا في الفترة نفسها من عام 2010م.
وتعتبر هذه الزيادة في أعداد المسافرين القادمين والمغادرين في مطار مسقط الدولي كنتيجة لزيادة بعض رحلات شركات الطيران العاملة بمطار مسقط الدولي، كالطيران العماني والطيران الهندي السريع وفلاي دبي والخطوط الجوية القطرية والخطوط الجوية البنجلاديشية (بيمان).
وعلى صعيد حركة الشحن بمطار مسقط الدولي، تشير احصائيات الطيران الى ارتفاع اجمالي الشحن الصادر والوارد بنسبة 2 في المائة تقريبا، حيث بلغ إجمالي الشحن حتى نهاية شهر نوفمبر من العام الحالي 89 ألفا و825 طنا مقارنة بـ 88 ألفا و244 طنا في الفترة نفسها من عام 2010م.
وشهد مطار صلالة ارتفاعا في حركة المسافرين بنسبة 13 بالمائة حيث بلغ إجمالي عدد المسافرين 470 ألفا و947 مسافرا حتى شهر نوفمبر من عام 2011م مقارنة بـ415 ألفا و359 مسافرا في الفترة نفسها من عام 2010م.
أما بالنسبة لحركة الشحن في مطار صلالة فقد سجلت حركة الشحن الوارد والصادر زيادة مقدارها 7 بالمائة ليصل إجمالي الشحن الوارد والصادر الى 1246 طنا حتى نهاية نوفمبر من العام الحالي مقارنة بـ 1169 طنا سجلت في الفترة نفسها من عام 2010م.
العمانية: شهد مطارا مسقط الدولي وصلالة حتى نهاية نوفمبر من العام الحالي ارتفاعا على مستوى حركة المسافرين والشحن الجوي.
فقد ارتفع عدد المسافرين عبر مطار مسقط الدولي بمن فيهم المحولون والترانزيت بنسبة 13 بالمائة حيث بلغ إجمالي المسافرين حتى شهر نوفمبر من السنة الحالية 5 ملايين و901 ألف و346 مسافرا مقارنة بـ 5 ملايين و213 ألفا و342 مسافرا عام 2010م.
وارتفع إجمالي عدد المسافرين (القادمين) حتى شهر نوفمبر من العام الحالي إلى مليونين و983 ألفا و733 مسافرا بنسبة زيادة قدرها 16 بالمائة مقارنة بعدد القادمين خلال الفترة نفسها من السنة الماضية والبالغ عددهم مليونين و576 ألفا و143 مسافرا.
كما ارتفع عدد المسافرين (المغادرين) بنسبة 13 بالمائة حيث بلغ عددهم مليونين و849 ألفا و509 مسافرين حتى شهر نوفمبر من العام الحالي مقارنة بمليونين و526 ألفا و26 مسافرا في الفترة نفسها من عام 2010م.
وتعتبر هذه الزيادة في أعداد المسافرين القادمين والمغادرين في مطار مسقط الدولي كنتيجة لزيادة بعض رحلات شركات الطيران العاملة بمطار مسقط الدولي، كالطيران العماني والطيران الهندي السريع وفلاي دبي والخطوط الجوية القطرية والخطوط الجوية البنجلاديشية (بيمان).
وعلى صعيد حركة الشحن بمطار مسقط الدولي، تشير احصائيات الطيران الى ارتفاع اجمالي الشحن الصادر والوارد بنسبة 2 في المائة تقريبا، حيث بلغ إجمالي الشحن حتى نهاية شهر نوفمبر من العام الحالي 89 ألفا و825 طنا مقارنة بـ 88 ألفا و244 طنا في الفترة نفسها من عام 2010م.
وشهد مطار صلالة ارتفاعا في حركة المسافرين بنسبة 13 بالمائة حيث بلغ إجمالي عدد المسافرين 470 ألفا و947 مسافرا حتى شهر نوفمبر من عام 2011م مقارنة بـ415 ألفا و359 مسافرا في الفترة نفسها من عام 2010م.
أما بالنسبة لحركة الشحن في مطار صلالة فقد سجلت حركة الشحن الوارد والصادر زيادة مقدارها 7 بالمائة ليصل إجمالي الشحن الوارد والصادر الى 1246 طنا حتى نهاية نوفمبر من العام الحالي مقارنة بـ 1169 طنا سجلت في الفترة نفسها من عام 2010م

مبنى المسافرين الجديد يتضمن 58 موقفا للطائرات وشبكات وأنظمة متطورة للمعلومات
Sat, 24 ديسمبر 2011
تواصل العمل بمشروع مطار مسقط الدولي والانتهاء في 2014
كتب - سعود بن جميل الغنبوصي
تواصل الشركات العاملة في مشروع إنشاء مطار مسقط الدولي العمل في تنفيذ مبنى المسافرين بالمطار والذي من المتوقع أن يتم الافتتاح الرسمي له في اكتوبر 2014.
ولمشروعي مطار مسقط الدولي ومطار صلالة وضع استثنائيا سواء في حجمهما أو في متطلبات الجهات المستفيدة أو التكنولوجيا المتطورة المصاحبة لهما حيث تفوق التكلفة الاجمالية للمطارين الملياري ريال عماني.
وتم إسناد جميع الحزم ابتداء من الحزمة الأولى وحتى الحزمة العاشرة وتسعى وزارة النقل والاتصالات وتختص الحزمة الحادية عشرة بجسور (خراطيم) المشاة من الطائرة إلى مبنى المسافرين والحزمة الثانية عشرة الخاصة بمبنى الشحن بمطاري مسقط وصلالة والحزمة الثالثة عشرة الخاصة بمبنى التموين بمطار مسقط الدولي.
ويسير العمل بمطار مسقط الدولي بوتيرة متسارعة حيث تم البدء في تنفيذ المبنى الأهم بالمطار وهو مبنى المسافرين من خلال البدء بالأعمال الخرسانية لقواعد المشروع حيث يصل عدد العاملين في المشروع في وقت الذروة عندما يبدأ جميع المقاولين في البناء إلى (30) ألف عامل وموظف ومن المتوقع الانتهاء من عملية صب خرسانات الأساسيات للمبنى خلال الأشهر القادمة.
حيث تم الانتهاء من الأعمال الابتدائية من نقل تربة وتهيئة المكان وغيرها بمطار مسقط الدولي الجديد بنسبة 100% وتم البدء في أعمال المدرج حيث تم الانتهاء بالكامل من الطبقة الأولى وسيتم البدء في تنفيذ الطرق التي تربط مبنى المسافرين بالمدرج الذي يصل طوله إلى 4 كيلومترات.
وسيحدث مبنى المسافرين بمطار مسقط الدولي الجديد نقلة نوعية كبيرة في قطاع الطيران وسيكون مبنى المسافرين تحفة معمارية جميلة تستحق أن تكون بوابة عمان وأن تعطي الانطباع الجيد لكل مسافر بالرغبة دائما للعودة إلى السلطنة والذي سيتضمن 58 موقفا للطائرات.
وسيكون مطار مسقط الدولي الجديد رافدا من روافد الاقتصاد العماني وسيعود بفوائد اقتصادية وتجارية واجتماعية على المجتمع حيث سيوفر وظائف متعددة وسيتيح أيضا فرصا استثمارية كبيرة لرجال الأعمال سواء في المجال التجاري داخل المطار أو أعمال سياحية وتجارية خارج المطار. كما تعمل الحكومة على تطوير مطار صلالة حيث تم البدء في تنفيذ حفر أساسات المبنى وتم تقسيم العمل إلى ستة أقسام كما تم الانتهاء من حفر الأساسات وأعمال الخرسانة لبرج المراقبة والعمل جار حسب الجدول الزمني المعد لذلك.
وسيستكمل إسناد جميع الأعمال الرئيسية لمشروع مطاري مسقط الدولي وصلالة مما سيؤدي إلى إتمام المشروع في موعده المحدد.
ومن أهم الحزم التي أسندت في الآونة الأخيرة الحزمة (السادسة) الخاصة بأنظمة وشبكات أنظمة المعلومات (أي تي) في المطار والحزمة (الثامنة) الخاصة بالحقائب، حيث ان العقد الرئيسي السادس يشتمل على مجموعة من الأنظمة المتكاملة لإدارة مطاري مسقط وصلالة آليا والتي سيتم اقتناؤها من الشركات العالمية الرائدة في هذه الصناعات.
وسينتج عن هذه الأنظمة إدخال العديد من التقنيات الجديدة في بيئة المطارات وتوفير الأدوات اللازمة لدعم عمليات المطارات الحديثة والمستخدمة عالميا وتعتبر هذه الحزمة هي قلب المشروع لأهميتها.
كما تم تشكيل لجنة فنية من المهندسين العمانيين في الوزارة وجهات حكومية أخرى متفرغة لمدة 3 سنوات للمشروع لكي تقوم بالاشراف الفني العام على بناء وتشييد المشروع ومتابعة مختلف الجوانب الفنية والمالية والتعاقدية للمشروع بما يضمن تنفيذه في الوقت المحدد والموازنة المرصودة والجودة المتفق عليها.
وأيضا تم تشكيل لجنة عمل من جميع المستفيدين من المشروع برئاسة الشركة العمانية لإدارة المطارات للجاهزية التشغيلية للمطارين حيث بدأت اللجنة في وضع استراتيجية لتشغيل المطارين متضمنة إعداد وثائق وضوابط تشغيل المطار وتخطيط القوى العاملة وآلية توظيفهم والتدريب على استخدام الأجهزة والتشغيل والصيانة وطريقة فحص وتشغيل الأنظمة المختلفة في المطار من شراء المعدات والأثاث والاستعداد للتنفيذ الفعلي للانتقال من المطار الحالي إلى المطار الجديد واللجنة على وشك الانتهاء من وضع تفاصيل جميع الوظائف الجديدة التي سنحتاجها لتشغيل المطارين وما زالت اللجنة تعكف على وضع جدول زمني للتوظيف الذي سيبدأ خلال الأشهر القادمة.
إضافة إلى لجنة ثالثة تعنى بدراسة شاملة ومتكاملة للمسارات الجوية للأجواء الجوية العمانية بحيث تتلاءم مع حركة الطائرات على المدرج الجديد، وهذه اللجنة مهمة جدا لتنظيم هبوط ونزول ومسارات الطائرات حسب وضعية المطار الجديد واتجاهات المدرجات الجديدة.
وبهذه اللجان الثلاث فإنه قد تمت تغطية جانب التشييد والبناء وجانب الجاهزية التشغيلية وجانب تنظيم الأجواء العمانية لتتناسب مع المسارات الجديدة للطائرات وتعمل هذه اللجان بكل قوة من أجل بناء مطار من الدرجة الأولى في السلطنة ليكون من أفضل المطارات في العالم.
جريدة عمان
http://main.omandaily.om/node/78298

والى اين تذهب هذه الميزانية الضخمة وهل تحسب في الميزانية العامة ام لها جهة اخرى؟