كورفت z06 carbon packge VS muscang shelby 2011 VS nissan GTR35 2012

عرض للطباعة

عرض 40 مشاركة في هذا الموضوع لكل صفحة

16/02/2011, 11:57 PM
القناص_007

كورفت z06 carbon packge VS muscang shelby 2011 VS nissan GTR35 2012

بدون مقدمات ..مقارنة بين الوحوش ال3 ..السوبر كارز يلي اسعارهم في متناول الجميع ...
شيفي كورفت Z06 كربون باكيج تجي اخف من النسخات السابقة وبنظام تعليق محسن ..
فورد موستانج شيلبي الجديدة 550 حصان ..
نيسان جيتي ار 35 الجديدة 530 هورس باور ...محسنه من عده نواحي نظام التعليق و الوزن وناقل الحركة والقوة من النسخه السابقة ..:كاشخ:

http://www.youtube.com/watch?v=wfzqm...layer_embedded

وهني في الدراج ريس ..:كاشخ:http://www.youtube.com/watch?v=rNT2UijpCMs&feature=player_embedded

بأمانة ما خسران يلي ياخذ وحده منهن ..:مرتاح:
17/02/2011, 12:15 AM
turbo t51

وحياااااااااااااااااااااا اتك يالـR35 :عيار:
17/02/2011, 01:40 AM
Benjamin Button

ماني راضي على نتيجة الـ GTR . . بصراحه ما كفاني الفارق اللي عطاه الكورفت :عيار:
17/02/2011, 02:02 AM
Mr corvette

ولا انا عاجبني ابدا ابدا مستوى الفائز بو 2012 ... فارق 25 حصان ودفع رباعي وتسارع ولونش كنترول وكلها ربع ميل والفارق لايذكر ابدا اجزاء من الثانية :مفتر:

مشكور القناص عالفيديو
17/02/2011, 02:14 AM
twin turbo

بالنسبة لأسعارهن يعتبر الشيلبي هو الأفضل
17/02/2011, 03:15 AM
Benjamin Button

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة Mr corvette

ولا انا عاجبني ابدا ابدا مستوى الفائز بو 2012 ... فارق 25 حصان ودفع رباعي وتسارع ولونش كنترول وكلها ربع ميل والفارق لايذكر ابدا اجزاء من الثانية :مفتر:

مشكور القناص عالفيديو

تصدق . . يمكن الوزن مأثر عليه مقارنةً بوزن الكورفت :عيار:
17/02/2011, 03:36 AM
hurricane 164

يااربي فرق ضئييل بين الجي تي ار والكوفيت...

يعني لو كان الريس نصف ميل...كان z06 ف المقدمة...بعدها الجي تي ار تحتاج تعديل اكثر..

هذي Z06 عيل كيف ال Zr1 :عيار:
17/02/2011, 03:37 AM
hurricane 164

والجي تي ار..معدلها ووزنها مخفف..

والدفع الرباعي هو اللي عمل فرق ف القومة مع اللنتش كنترول..وكل هذا التعديل كسبوا منه 0.06 ثواني...
17/02/2011, 03:38 AM
hurricane 164

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة Benjamin Button

تصدق . . يمكن الوزن مأثر عليه مقارنةً بوزن الكورفت :عيار:

الفرق بينهم اقل عن 300 باوند...يعني 160 كيلو جرام بس..:عيار:
17/02/2011, 04:25 AM
Benjamin Button

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة huricane

الفرق بينهم اقل عن 300 باوند...يعني 160 كيلو جرام بس..:عيار:

160 كجم بصراحة يشكلوا فارق في عُرف السيارات . . واااموه :عيار:
17/02/2011, 11:35 AM
hurricane 164

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة Benjamin Button

160 كجم بصراحة يشكلوا فارق في عُرف السيارات . . واااموه :عيار:

انزين شكلوا فارق مقل ما تقول...عدد الاحصنة من صالح الجي تي ار..الفرق بينهم 25 حصان ..هذا يفرق كثير ف عُرف السيارات..:عيار:

واقولك ف الخط الكورفيت يقتل الجي تي ار..بس الدراج ريس كان ربع ميل لو اكثر كان لنا حكي ثاني..

وبعدين اتحداك لو الجي تي ار ما كان فيها لنتش كنترول..ما كانت بتقدر تنافس الكورفيت لا قومة ولا خط..:لسان: طبعا مع احترامي للجي تي تر..:عيار:
17/02/2011, 03:10 PM
blue262

تو انتوا خلوا الــGTR والكورفيت

ما كأنكم نسيتوا المسكين راعي 5.4 سوووبرتشارج؟؟؟؟ لا و SVT باكيج بعد:مفتر:

ماله مستحي ويمشي آخر واحد؟؟ :مستحي:
17/02/2011, 03:19 PM
Benjamin Button

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة huricane

انزين شكلوا فارق مقل ما تقول...عدد الاحصنة من صالح الجي تي ار..الفرق بينهم 25 حصان ..هذا يفرق كثير ف عُرف السيارات..:عيار:

واقولك ف الخط الكورفيت يقتل الجي تي ار..بس الدراج ريس كان ربع ميل لو اكثر كان لنا حكي ثاني..

وبعدين اتحداك لو الجي تي ار ما كان فيها لنتش كنترول..ما كانت بتقدر تنافس الكورفيت لا قومة ولا خط..:لسان: طبعا مع احترامي للجي تي تر..:عيار:

Problem sir ?I
شخبار الجامعة بالمناسبة :عيار:
17/02/2011, 03:40 PM
بطل عمان

كل سيارة وميزتها

المقارنة تمت على تسعيرة فقط

ولا السيارتين الي يستاهلو المقارنا اذا ما حسبناهن عالفئات الجي تي ار والشلبي .
17/02/2011, 03:57 PM
airbus320

هذي كلها دعاية الجي تي ار.
لو هذي دعاية كورفيت كان شفتوا الكورفيت قدام :-)
17/02/2011, 04:09 PM
Benjamin Button

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة airbus320

هذي كلها دعاية الجي تي ار.
لو هذي دعاية كورفيت كان شفتوا الكورفيت قدام :-)

you made my day:ضحك::ضحك:
طيب الفيديو أمريكي . . يعني هم خَوَنه مثلاً ؟ :عيار:
17/02/2011, 05:32 PM
hurricane 164

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة Benjamin Button

Problem sir ?I
شخبار الجامعة بالمناسبة :عيار:

غير غير السالفة انته..:عيار:

الجامعة تحاتي عشاق الجي تي ار..:عيار:
17/02/2011, 05:33 PM
hurricane 164

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة blue262

تو انتوا خلوا الــGTR والكورفيت

ما كأنكم نسيتوا المسكين راعي 5.4 سوووبرتشارج؟؟؟؟ لا و SVT باكيج بعد:مفتر:

ماله مستحي ويمشي آخر واحد؟؟ :مستحي:

باختصار ماله صاحب..:مفتر:..
17/02/2011, 09:38 PM
silver bullet

ما مشكلة بخبرهم يركبوا سليكات سيارتي ع كورفيت وبيأدبهم ادب (بس مشكلة رنج 17) :كاشخ:

شفر ما يلعب ، يكفي نيترولي سبريتت انجن ومسوية بلاوي! :عيار: وفرق بينها بين جي تي ار الا اجزاء م ثانية وثواني ف بعض مقارنات

If I got 2 choose, I'd pick THE VETTE everyday !

شكرآ ع الموضوع
17/02/2011, 10:28 PM
امير مملكة الحب

واحش الجيتي ار الجديد
بصراحه مع انه 3.8 توين توربو .... v6
الا انه تفوق على الكورفت 7.0 .... v8

الله عليك يا الياباني ... كبير من يومك
رجع زمان العز ....
واثبت ان الياباني بدون منازع ...

ييا ريت لو في جيتي بمحرك . v8
كان والله تقارن بالمرشلاغو
17/02/2011, 10:33 PM
امير مملكة الحب

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة silver bullet

ما مشكلة بخبرهم يركبوا سليكات سيارتي ع كورفيت وبيأدبهم ادب (بس مشكلة رنج 17) :كاشخ:

شفر ما يلعب ، يكفي نيترولي سبريتت انجن ومسوية بلاوي! :عيار: وفرق بينها بين جي تي ار الا اجزاء م ثانية وثواني ف بعض مقارنات

If I got 2 choose, I'd pick THE VETTE everyday !

شكرآ ع الموضوع

الحبيب
الجيتي تفوق على الكورفت ... بمعدل لا باس به مقارنه بين محرك السيارتين
ولا تنسى ان الجيتي بمحرك 6 اسطوانات 3.5 لتر
بعكس الكورفت بمحرك جبار 8 اسطوانات 6.0 لتر

وين 3.8 توين توربو ... ووين ... 7.0 لتر
هذا يحسب للياباني يا الحبيب

والله اتمنى لو في جيتي بمحرك 8 اسطوانات ... كان مسح الكورفت مسح
17/02/2011, 10:37 PM
امير مملكة الحب

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة huricane

انزين شكلوا فارق مقل ما تقول...عدد الاحصنة من صالح الجي تي ار..الفرق بينهم 25 حصان ..هذا يفرق كثير ف عُرف السيارات..:عيار:

واقولك ف الخط الكورفيت يقتل الجي تي ار..بس الدراج ريس كان ربع ميل لو اكثر كان لنا حكي ثاني..

وبعدين اتحداك لو الجي تي ار ما كان فيها لنتش كنترول..ما كانت بتقدر تنافس الكورفيت لا قومة ولا خط..:لسان: طبعا مع احترامي للجي تي تر..:عيار:

اخي انت لحين تقارن بين محرك بحجم 6 اسطوانات بمحرك جبار 8 اسطوانات
هذا بروحه يحسب للجيتي ....
17/02/2011, 10:54 PM
HASSASOMAN

لاحظوا الشلبي في الإنطلاقة
الجيتي والكورفيت راحوا وهو جالس يحرق الشارع وماقادر يشل نفسه؟؟؟
17/02/2011, 11:01 PM
القناص_007

اخواني اتمنى الموضوع ما ينحاز طريق اخر ..

زين الواحد يناقش ويحب سيارة بس بدون استفزاز ..

والاخ امير مملكة الحب الكورفت 7.0 لتر ..والجيتي 3.8 توين توربو ..

وارجع واقول الكورفت هذي مخففه وزنها و عليها سسبنشن معدل يعني انطلاقة احسن وهالشي مذكور ف الفيديو ..
17/02/2011, 11:30 PM
امير مملكة الحب

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة القناص_007

اخواني اتمنى الموضوع ما ينحاز طريق اخر ..

زين الواحد يناقش ويحب سيارة بس بدون استفزاز ..

والاخ امير مملكة الحب الكورفت 7.0 لتر ..والجيتي 3.8 توين توربو ..

وارجع واقول الكورفت هذي مخففه وزنها و عليها سسبنشن معدل يعني انطلاقة احسن وهالشي مذكور ف الفيديو ..

شكرا على تصحيح المعلومات
بس مهما حسب كلامك ...
هذا الانجاز يحسب للجيتي الذي يحتوي على محرك 3.8 توين توربو
بعكس الكورفت بالمحرك الجبار 7.0 ب 8 اسطوانات

يعني فرق كبير جدا ... وين 3.8 وووووين 7.0

لا وبعد تقول انها معدله ....
18/02/2011, 01:51 AM
mustangup

لما أشوف هذه المقارنات أضحك من فوااادي
أتذكر لما نزل الجي تي ار 35 وكل المجلات صارت تمدح و طبل
ونفس هذه المقارنة تمت وكان هو الاقوى لا غير
لما نزل في عمان الكورفت حطمه (من الصفر ،من 60 ،من80،من120،من180)
لما نزل امريكا بموستانج كوبرا سوبرتشرجار 2004 ستاندر غسل شراعه
الكورفت ما يوقف قدام الشلبي 2010 ب 500 حصان في أكثر من فيديو وهنا 2011 ب 550 حصان
هذه مقارنة يصدقها الاطفال ..... ننتظر ينزل عمان وشارع الانصب هو الحكم الوحيد
وكلام المجلات خليه حال الصغيرين في المنتديات
18/02/2011, 02:42 AM
القناص_007

^^^^^
بكل بساطة

هل شفت الفيديو كامل ..وهل فهمت كل بو يقولوه ولا تعال وعق تعليقك ..؟؟

يعني تقارن ريسات الانصب بمجلة عالمية وامريكية ...لو كانوا يسوون واسطه كان مسوين للكورفت هه..
18/02/2011, 07:00 AM
silver bullet

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة امير مملكة الحب

الحبيب
الجيتي تفوق على الكورفت ... بمعدل لا باس به مقارنه بين محرك السيارتين
ولا تنسى ان الجيتي بمحرك 6 اسطوانات 3.5 لتر
بعكس الكورفت بمحرك جبار 8 اسطوانات 6.0 لتر

وين 3.8 توين توربو ... ووين ... 7.0 لتر
هذا يحسب للياباني يا الحبيب

والله اتمنى لو في جيتي بمحرك 8 اسطوانات ... كان مسح الكورفت مسح

اول زين انك عرفت كورفيت 7.0 مب 6.0

وثم تتكلم ع سيارة محركها تنفس طبيعي ، لا توربو ولا سوبر ، يعني مستواها عااال عال مقارنة بسيارات منافسة

اما الوحش شيلبي واضح انها كانت تحرق جيرين اول وثاني بسبب سوليد اكسل ماله وتواير ألي عليه

قال مسح قال

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة mustangup

لما أشوف هذه المقارنات أضحك من فوااادي
أتذكر لما نزل الجي تي ار 35 وكل المجلات صارت تمدح و طبل
ونفس هذه المقارنة تمت وكان هو الاقوى لا غير
لما نزل في عمان الكورفت حطمه (من الصفر ،من 60 ،من80،من120،من180)
لما نزل امريكا بموستانج كوبرا سوبرتشرجار 2004 ستاندر غسل شراعه
الكورفت ما يوقف قدام الشلبي 2010 ب 500 حصان في أكثر من فيديو وهنا 2011 ب 550 حصان
هذه مقارنة يصدقها الاطفال ..... ننتظر ينزل عمان وشارع الانصب هو الحكم الوحيد
وكلام المجلات خليه حال الصغيرين في المنتديات

اخي عزيز

شيلبي جي تي500 عمرها ما قدرت ع كورفيت زد او6 ليكن ف العلم بس

http://www.youtube.com/watch?v=WIPBP-9TUnQ

اما توصفنا بالاطفال فهذا شي ما يليقني او بيليق للشباب واتمنى ما تصغرنا دام محد غلط عليك
18/02/2011, 01:30 PM
بيبو11

قبل فتره صار سباق بين الجيتي ار والكورفيت
والكورفيت قدام 
وبدون ذكر اسماء اظن الشباب عندهم فكره عن
اي سيارتين نتكلم

هاردلك لمحبي الجيتي
المجرم دومه مجرم
18/02/2011, 02:42 PM
hurricane 164

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة امير مملكة الحب

اخي انت لحين تقارن بين محرك بحجم 6 اسطوانات بمحرك جبار 8 اسطوانات
هذا بروحه يحسب للجيتي ....

كلامك ع العين والرأس..

بس الجي تي ار 6 سلندر بالاضافة الى التوين توربو..ما بس 6 سلندر..

التوربو وحده يعمل فرق كبير..عيل كيف توين توربو..

ع سبيل المثال هاات جولف جي تي اي ..وجولف 2.0 بدون توربو..العادية قصدي..

وشووف الفرق ف الانطلاقه بين الاثنين ..:منتزق:

و محرك الكورفيت .. الجبار بدون اضافات توربو ما توربو...يمكن سوبر فقط..:متفكر: او يمكن لا:متفكر: ما متأكد..

ولا تنسى منظومة الدفع تفرق بين السيارتين...الكورفيت شوو ما تعمل له..من تحسين وزن او سسبينشن..بعد يحرق ف القومة .. وهذا يزيد الاحتكاك .. مما يخلي السيارة فتره بسيطة تنعد بأجزاء من الثانية توقف مكانها....اما الجي تي ار ما شاء الله يفز يفز مثل ما شاهدنا ف الفيديو.:عيار: لانه دفه رباعي..:متفكر:

عرض 40 مشاركة في هذا الموضوع لكل صفحة