الصفحة 2 من 3 الأولىالأولى 123 الأخيرةالأخيرة
رؤية النتائج 31 إلى 60 من 69
  1. #31
    تاريخ الانضمام
    20/12/2015
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    358

    افتراضي

    لا حوله ولا قوة الا بالله
     التوقيع 
    ناداك قلبي خاشعاً ولساني ياعالماً بالسر واﻹعلان
    يامن حفظت محمداً وحبيبه في الغار ياذا المن واﻷحسان
    يارب جد لي منك رحمة ورضا واختم لنا يارب بالرضوان
    يارب عبدك من عذابك مشفق بك مستجير من لظى النيران
    فارحم تضرعه إليك وحزنه وامنن عليه اليوم بالغفران
    يامن إذا وقف المسئ ببا ستر القبيح وجاد بالغفران
    تعفو الملوك عن النزيل بحيهم كيف النزيل بساحة الرحمن
    يارب وفقني أعيش موحداً ومهللاً أدعوك بالقرآن
    يارب عند الموت أحسن منطقي
    عند السؤال وملتقى الملكان

  2. #32
    تاريخ الانضمام
    13/05/2010
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    12,672

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة ايقون مشاهدة المشاركات
    90% اختفت مع تدشين الباصات الحمراء.
    وباقي 10% .. راح تموت مع القوانين الجديدة.


    كل وأحد يريد يبيع
    حافلته للأجرة.
     التوقيع 
    ســــــــبحانك اللهم
    وبحمدك وتبارك اســـــــمك
    وتعــــــــــــــالى جدك ولا إله غيرك
    واستغفرك واتوب إليك وصلى الله على نبينا
    محمد وعلى آله وصــــــــــــــــــحبه وســــــــــــــلم.

  3. #33

    افتراضي

    قبل التطبيق نطالب بمنع الوافد عن يتكس
    على الشرطة إيقاف ومخالفة أي وافد يسوق سيارة ومحمل عنده عدة اشخاص

    محمل عايلته ما مشكلة


    لكن محمل سيارته عدة اشخاص من ربعة يدك بمخالفة
     التوقيع 
    اللهم طهر بلادنا من الوافدين

  4. #34
    تاريخ الانضمام
    19/06/2010
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    287

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة الرمان مشاهدة المشاركات
    هل معنى هذا إذا الشخص يسافر 100كم يدفع 13 ريال ؟؟؟؟؟؟؟

    ولا أنا فاهم غلط !!!!
    صح كلامك ، كل كيلو ضربه في 150 بيسة + 300 بية عند البدء

  5. #35
    تاريخ الانضمام
    16/09/2018
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    14

    افتراضي

    السلام عليكم .
    الوضع الحالي :
    صاحب التكسي ممكن يحمل 4 ركاب بقيمة (800بيسة - 1.000 ريال ) مسافه تتعدى 40 كيلو تقريبا ، يعني ما مجموعه( 4.000 ريال )تقريبا ، مع العلم انه فيه وفرة ف الركاب ، ووفرة في سيارات الاجرة ، وفيه توازن كبير في احيان كثيرة بين عدد الركاب وعدد السيارات ، مع العلم انه السواد الاعظم من الركاب ، هم ممن مجموع دخلهم الشهري لا يتعدى (120 ريال ) فقط ، واللي يحب يتأكد ينزل الشارع ، لمدة ومسافه بسيطة من المعبيله لروي فقط وبتتضح له الصورة الكاملة للوضع الحالي .
    السيناريو القادم :
    في المعبيله كمثال بتصطف مركبات الاجرة في انتظار الراكب اللي عنده القدرة على دفع مبلغ( 130 بيسة) للكيلو الواحد ولمسافة 40 كيلو تقريبا ، اي ما مجموعه (5.000 ريال ) .
    طيب الدراسة المبنية عليها القرارات الاخيرة ما شاء عليهم الدارسين !
    عندهم علم الغيب او هم أطباء نفسانيين ، ليش ؟
    لانه الدراسة قائمة على اساس انساني ، ومبنيه على التآلف ، بين مختلف الجنسيات بحكم انسانيتهم ، لانه الدراسة تقول ، في هذي الحال يمكن للركاب التجمع مع بعضهم ، والتحاور فيما بينهم لكي يتشاركوا المركبة ويتعاونوا على دفع الأجرة بعد حوار ، مع الأخذ بالاعتبار ، أنهم لازم ينتظروا ، لأنه لازم تكون وجهتهم واحدة
    فما معقولة هذا بيروح الخوض ، وهذا الخوير ، وهذا الغبرة ، وهذا روي ، ويدفعوا نفس الاجرة .
    القصد :
    الوزارة مشكورة ولا نسقط واجبها وقيامها بعملها على اكمل وجه ، وهذا يعتبر تنتظيم .
    لكن ما الضرر في الوضع الحالي ، يعني حد يفسر او يبين لنا ؟ هل يجب يكون هناك في كل مركبة أجره عداد ، يعني التنظيم ما يصير الا بعداد ؟
    طيب فيه حلول اخرى وذات جدوى ،
    مثلا شركات تتبنى السواق ومركباتهم ويكون لها مردود شهري من تنظيم المركبات وسواقها .
    ومنها جمعية خاصة تتبنى الادارة للمركبات والسواق .
    اتمنى نكون بعيدين عن التقديس والتمجيد لجهة معينة او شخوص بحد ذاتها ، او حتى نسقط جهة او شخص ، الكل يقوم بواجبه في خدمة الوطن ، والكل يهمه المصلحة العامة .
    لكن الغالبية يأخذ موقف ، او يبني رأيه بشكل عاطفي ، ويتم ينتقد ، وغالبية المواضيع المطروحة بعيده عن النقد الصحيح والمنطقي ، وقائمة على امعان العواطف والاراء الشخصية بشكل شخصي جدا ، ليش ؟؟!!
    فيه مشاكل في المسألة التنظيمية اكبر من عداد مركبات الأجره !
    منها المركبات الخاصة اللي يملكها الوافدين . وغيرها مما يحتاج أتخاذ التدابير وهي تمثل أولوية قبل العداد .
    منها إيجاد نسق معين لمركبات الأجرة ، كيف ؟
    منها خاص للمطار ، ومنها السياحية ، ومنها العادية ، والحمد لله والفضل لله ولمولانا صاحب الجلاله انها مملوكة لمواطنين ، ولو ما تدخل مولانا لكانت تتقاسمها الشركات وتشغل الوافدين فيها ، ليش ؟!
    الوافد بيجبر يشتغل براتب بسيط والفائدة للشركة وملاكها !
    الحمد لله رب العالمين .
    اعتذر عالمداخلة ، واسف اذا فيه خطأ املائي بسبب العجلة .

  6. #36
    تاريخ الانضمام
    14/02/2017
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    42

    افتراضي

    جميييييييييييييييل

  7. #37
    تاريخ الانضمام
    24/05/2011
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    377

    إشارة

    اذا كان باصات مواصلات ارخص من سيارة الاجره فالافضل ان اركب الاول لانه رخيص والثاني البعض سائقي الاجره راح يلف فيك مسقط الين تخسر فلوسك .

    المفروض العداد الاجره يكون 200 بيسة للتشغيل واثناء التوصيل يثبت على 100 بيسة في كل كيلو ..
     التوقيع 
    سبحان الله
    والحمد لله
    ولا إله إلا الله
    والله أكبر

  8. #38
    تاريخ الانضمام
    21/11/2014
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    108

    افتراضي

    يفترض يكون في كل كيلو 200 بيسة هذا العداله الأخ عامر انته إذا جيت صلاله وأخذت تكسي من صلاله إلى مرباط كم رايح تدفع إذا حسبت تدفع 8 ريال ما يغطي حتى بترول التاكسي هل تشوف هذا حق لصاحب التاكسي

  9. #39
    تاريخ الانضمام
    24/10/2010
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    6,896

    افتراضي

    هذا السعر غير واقعي للراكب المواطن أو الأجنبي المقيم ، لأن المنافس موجود، الباصات الصغيرة ... شركة مواصلات ... طلب التوصيل من الأصدقاء ...

    المشي والدراجات الهوائية للمسافات القصيرة ... شراء سيارة ...

    مستوى دخل المواطن أو الوافد أقل بكثير، من هذه التسعيرة.

    لكن تبقى هذه التسعيرة مناسبة للسائح خاصة للتوصيل من وإلى المطار، وكذلك لمن مشاوريهم قليلة وليس عندهم سيارات.

  10. #40
    تاريخ الانضمام
    13/12/2006
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    30,510
    مشاركات المدونة
    9

    افتراضي

    قرار ممتاز بس عن جد متأخر كثير ^_^
    وين عايشين هالمسؤولين.
     التوقيع 
    عام 1995م كتبت مقالا في صحيفة الشرق القطرية بعنوان "حتى لا تكون أقطار الخليج قدوة سيئة" حذرت فيه من إختراق صهيوني للأمة عبر أقطار الخليج كخاصرة رخوة غير محصنة ولاتمتلك رصيد وعي نضالي ولا تجربة صراع مباشر مع العدو الصهيوني.

    علي بن مسعود المعشني
    .

  11. #41
    تاريخ الانضمام
    13/12/2006
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    30,510
    مشاركات المدونة
    9

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة خميس ولد جمعة الوستابي مشاهدة المشاركات
    قبل التطبيق نطالب بمنع الوافد عن يتكس
    على الشرطة إيقاف ومخالفة أي وافد يسوق سيارة ومحمل عنده عدة اشخاص

    محمل عايلته ما مشكلة


    لكن محمل سيارته عدة اشخاص من ربعة يدك بمخالفة
    وزارة النقل والاتصالات نرجوا منها مراقبة ومتابعة هؤلاء الذين يزاحمون المواطن في لقمة عيشه
     التوقيع 
    عام 1995م كتبت مقالا في صحيفة الشرق القطرية بعنوان "حتى لا تكون أقطار الخليج قدوة سيئة" حذرت فيه من إختراق صهيوني للأمة عبر أقطار الخليج كخاصرة رخوة غير محصنة ولاتمتلك رصيد وعي نضالي ولا تجربة صراع مباشر مع العدو الصهيوني.

    علي بن مسعود المعشني
    .

  12. #42
    تاريخ الانضمام
    13/12/2006
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    30,510
    مشاركات المدونة
    9

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة ايقون مشاهدة المشاركات
    التاكسي افضل من الباص لانه لا ينتظر لوقت طويل ولا يتوقف عند كل محطة.
    الباص يتوقف عند محطات كثيرة وينتظر لوقت اطول (قص تذاكر! واستلام مبالغ !)
    أصحاب الدخل المحدود مضطرون لاستخدام الباص
    وبلاشك سيارات الآجرة هي الخيار الأفضل والأسرع
     التوقيع 
    عام 1995م كتبت مقالا في صحيفة الشرق القطرية بعنوان "حتى لا تكون أقطار الخليج قدوة سيئة" حذرت فيه من إختراق صهيوني للأمة عبر أقطار الخليج كخاصرة رخوة غير محصنة ولاتمتلك رصيد وعي نضالي ولا تجربة صراع مباشر مع العدو الصهيوني.

    علي بن مسعود المعشني
    .

  13. #43
    تاريخ الانضمام
    24/05/2011
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    377

    مقال

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة متابع الاحداث مشاهدة المشاركات
    يفترض يكون في كل كيلو 200 بيسة هذا العداله الأخ عامر انته إذا جيت صلاله وأخذت تكسي من صلاله إلى مرباط كم رايح تدفع إذا حسبت تدفع 8 ريال ما يغطي حتى بترول التاكسي هل تشوف هذا حق لصاحب التاكسي
    اخي العزيز التاكسي من صلاله الى مرباط ما يزيد عن 3 ريال ما بالك اذا تم تطبيق النظام الجديد كيف بيكون حال المواطنين الله يعيننا جميعا للخير دووم ان شاء الله
     التوقيع 
    سبحان الله
    والحمد لله
    ولا إله إلا الله
    والله أكبر

  14. #44
    تاريخ الانضمام
    08/01/2015
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    2,957

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة جمال الكعبي مشاهدة المشاركات
    شيئ جيد بصراحه . راح تكون عملية منظمة . ومن حقي اركب السيارة لوحدي .
    اذا كان هدفك تركب وحدك فهذا النظام موجود بما يسمى "" النجيز ""
    @جمال الكعبي
    لكن اذا كان سائق التكسي يجد ربحة في الطريقة المتعارف عليها فهو من حقة يطالب

    مسكين هذا سائق التكسي يعمل في الشارع ويتعرض لخطورة الطرق المميته واستهلاك سيارته التي كلفته الالف, ويستهل المحرك وصيانته واطاراته وحواد وتامين اغلى من تامين السيارات ذو الرقم الاصفر هذا ان وجد شركه تأمن له فليس كل الشركات تؤمن على رقم التاكسي
    والكثير والكثير يجب ان تعرفها اخي الكريم بالاول
    ملاحظة انا لا املك سيارة تكسي لكن كلمة الحق تقال
    وياما تحدثت عن هذه الفئة لمساعدتهم والوقوف معهم وتسهيل امورهم بدلا من قرارات ضدهم


  15. #45
    تاريخ الانضمام
    08/01/2015
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    2,957

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة متابع الاحداث مشاهدة المشاركات
    قبل ما يطبق يجب أن يضغطو على الهنود أصحاب السيارات الخاصه يجب على الجهات المتختصه أن تضغط على الأجانب الي عندهم سيارة خاصه يتكسون فيهن
    11111111111111+++++++++++

  16. #46
    تاريخ الانضمام
    28/07/2011
    الجنس
    أنثى
    المشاركات
    6,128
    مشاركات المدونة
    1

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة متابع الاحداث مشاهدة المشاركات
    واذا كان 3 أشخاص مع بعض كل شخص ياخذ تكسي يعني ممنوع ياخذون سياره وحده وهم متجهين إلى مكان واحد
    يتقاسموا الاجرة يمكن
     التوقيع 
    أتأمل في علاقة الآخرين بي ، إنني لم أجد أحداً ، على ضآلة شأني ، يستطيع أن يتفهمني جيداً ،مثلما أكون

  17. #47
    تاريخ الانضمام
    28/07/2011
    الجنس
    أنثى
    المشاركات
    6,128
    مشاركات المدونة
    1

    افتراضي

    التنظيم في كل امر هو شيء مستحب

    كل دول العالم تضع على سيارات الاجرة عدادات تدفع بدون ما تجلس تفاصل وكم وبكم وتعب اعصاب وهذا غالي وهذا رخيص
     التوقيع 
    أتأمل في علاقة الآخرين بي ، إنني لم أجد أحداً ، على ضآلة شأني ، يستطيع أن يتفهمني جيداً ،مثلما أكون

  18. #48
    تاريخ الانضمام
    08/01/2015
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    2,957

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة بايعنها ومظلوم مشاهدة المشاركات
    البعض يفضّل بتاكسي عشان ما ينتظر ولا يتوقف ..يعني يكون عندك كم خيار وانت تختار شو يناسبك
    وهذا معمول فيه اغلب دول العالم ونحنا الحين وصلنا التطور
    @بايعنها ومظلوم
    قلنالكم بالعكس
    النظام الحالي المعمول به هو اللي فيه عدة خيارات , سواء يروح الزبون مع زبائن اخرى او يروح نجيز فله حرية الاختيار
    اما النظام الذين ينون تطبيقة فهو لا يجد في الزبون خيار اخر, فهو مجبور يدفع اكثر بهذا النظام وبالتالي سيفضل النقل العام (الباصات) ويطيح سوق التكسي

    فاذا اراد الزبون مثل ماقلت
    البعض يفضّل بتاكسي عشان ما ينتظر ولا
    فهذا النظام اصلا موجود بما يسمى ((النجيز))

  19. #49
    تاريخ الانضمام
    27/02/2018
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    84

    افتراضي

    هذا اسمه زيادة فقر ... !!!؟؟؟
    لا صاحب التاكسي سيستفيد لوجود المواصلات في مسقط وأرخص بكثير وكذلك وجود باصات الاجرة مينو باص وباسعار أرخص ..!؟
    وكذلك المواطن المستعجل سيتضرر برفع التسعيرة أو أنه يتأخر ويعطل أعماله إلى أن يأتي موعد باص المواصلات أو يركب باص الاجرة حر وزحمة وتأخر ..!؟
    من المفترض أن يكون هناك نوعيين لصالون التاكسي بعداد وبغير عداد وخاصة لنقاط من الشارع العام وعلى الشارع العام ..!؟

  20. #50
    تاريخ الانضمام
    08/01/2015
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    2,957

    افتراضي

    سبحان الله
    كذلك سمعت ان الرقم سيسحب اذا كان موظف في اي جهة (خاصة او حكومية) ويتعدى ال600ريال
    بالله عليكم
    فيه ناس رواتبها تتعدى حتى الالف بس ظروفها صعبة وتعيل اكثر من اسرة وعليه قروض وجمعيات ووووو
    فااذا كان كذا القانون صحيح وسيطبق فهذا حرااااااااااااام
    ما الذي دفع بهذا السائق للعمل نهارا في عمله ومساءً فيالتكسي بعيدا عن اهله ومعرض نفسه في مخاطر الطريق؟؟
    اليست الحاجة؟؟ هل صار ملوينير وخايفين يعني ينافسهم ؟؟!!!!


    نقطه اخرى:
    ماذا عن من اشترى راقم التاكسي هذا ؟؟ وكلفة مبلغ وقدرة
    هل سَتُرد إليه قيمة مادفعة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  21. #51
    تاريخ الانضمام
    30/01/2012
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    10,473

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة عماني 2015 مشاهدة المشاركات
    @بايعنها ومظلوم
    قلنالكم بالعكس
    النظام الحالي المعمول به هو اللي فيه عدة خيارات , سواء يروح الزبون مع زبائن اخرى او يروح نجيز فله حرية الاختيار
    اما النظام الذين ينون تطبيقة فهو لا يجد في الزبون خيار اخر, فهو مجبور يدفع اكثر بهذا النظام وبالتالي سيفضل النقل العام (الباصات) ويطيح سوق التكسي

    فاذا اراد الزبون مثل ماقلت فهذا النظام اصلا موجود بما يسمى ((النجيز))
    ولاكن جاء هذا النظام عشان ينظمو عمليه عمل التكاسي وعشان المواطن البسيط ما يستغل ما اصحاب التكاسي
    وانا الي تجربه من زمان لما كنّا نتنقل بالتكاسي كان هناك استغلال بالي يسمى انجيز يعني مشوار اقل من ٥ دقائق يقولك ريال ولا ريال ونص وغير كذا اغلب التكاسي ما يوقفو على اي احد ويركزو ع الوافد عشان المبلغ يزيد عليه.. وهذا واقع

    أما الحين كل شخص عارف حقوقه والعداد يحكم
     التوقيع 
    تم بحمد لله

    سبحان الله يا فارج الهم ويا كاشف الغم فرج همي ويسر أمري وارحم ضعفي وقلة حيلتي وأرزقني من حيث لا أحتسب يارب العالمين....

    http://www.youtube.com/watch?v=1JmSSLo2Ntg

  22. #52
    تاريخ الانضمام
    16/09/2018
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    14

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة سيلفا مشاهدة المشاركات
    التنظيم في كل امر هو شيء مستحب

    كل دول العالم تضع على سيارات الاجرة عدادات تدفع بدون ما تجلس تفاصل وكم وبكم وتعب اعصاب وهذا غالي وهذا رخيص
    طبعا هذي الدول اللي تقصدها فيها عدد سكان كبير ، وفئة كبيرة من المجتمع يستخدم مركبات الاجرة ، لكن في السلطنة كثافة سكان اقل ، واللي يستخدم مركبات الاجرة هم الوافدين ذوي الدخل البسيط ، بنسبة 95‎%‎ .
    اللي يبني رأيه يفترض يكون ذو خلفية وصاحب تجربة .
    معاناة اصحاب مركبات الاجرة للعلم يعانون كثيرا ، تعب يوم كامل ولوكان هذا الدخل اضافي ، بمعنى فوق دوامه يرجع الشارع يشتغل بالمركبة ، وايضا وقود غالي ، صيانة مركباتهم .
    بمعنى ما يصبغ مركبته لأجرة الا لانه محتاج ، بالاضافه للمخالفات المرورية ، ومخاطر الطرق ، وتأمين المركبات بعد ما يحتاج وصف .
    ليش نوضع صاحب مركبة الاجرة في محل الطمع ؟ وهو الجانب الشرير في الموضوع ؟ وهو المستفيد واللي مكون ثروة من وراء المركبة ؟
    ما فهمت كثير من المداخلات ؟؟؟؟!!!
    بالرغم انه مواطن ونحتاج نوقف جنبه !!!!!!!!!!

  23. #53
    تاريخ الانضمام
    25/08/2010
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    2,040

    افتراضي

    اذا كذا الجميع يستخدم حافلات مواصلات لارتفاع التكلفة بسيارات الاجرة وهو ما يفيد مواصلات
     التوقيع 
    الصمت أجمل بالفتى .. من منطق في غير حينه


    هي مجرد نظره عابره تذهب بعد حين

    توجد لدينا مقاولات بناء وشاحنة قلابة 18 متر للتأجير

  24. #54
    تاريخ الانضمام
    15/06/2013
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    88

    افتراضي

    نشكر وزارة النقل والإتصالات على هذا القرار الصائب.

  25. #55
    تاريخ الانضمام
    12/09/2013
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    4,374

    افتراضي

    واضحه علشان يستفيد الباصات النقل الوطني... والتكسي يتكنسل

  26. #56
    تاريخ الانضمام
    08/01/2015
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    2,957

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة بايعنها ومظلوم مشاهدة المشاركات
    ولاكن جاء هذا النظام عشان ينظمو عمليه عمل التكاسي وعشان المواطن البسيط ما يستغل ما اصحاب التكاسي
    وانا الي تجربه من زمان لما كنّا نتنقل بالتكاسي كان هناك استغلال بالي يسمى انجيز يعني مشوار اقل من ٥ دقائق يقولك ريال ولا ريال ونص وغير كذا اغلب التكاسي ما يوقفو على اي احد ويركزو ع الوافد عشان المبلغ يزيد عليه.. وهذا واقع

    أما الحين كل شخص عارف حقوقه والعداد يحكم
    مرحبا اخي الكريم @بايعنها ومظلوم
    طيب لا اختلف معك من وجهة نظرك لكن لا تحكرها هكذا
    فأول تساؤل اسالك هل ستظن ان العداد سيكون ارخص حتى من البعضضضضضضض الذين اسميتهم بالمستغليين؟؟ يعني هل عرفت تسعيرة العداد؟!! لو عرفت لبطل العجب

    وعموما
    لنجد حل اخر يرضي وجهة نظرك :
    مثلا يكون هناك عداد ولكن لسائق والزبون حرية تشغيلة مثلا ولكن لا يجبرررررررر
    اش رايك؟؟؟

    حتى اذا كان هناك تعامل من نوع (النجيز) وصار اختلاف بين الزبون والسائق هنا الاحقية للزبون بتشغيل العداد (( رغم اني ارجع واقولك ماذكرته في أولا ان رغم اللي تسميه ببعضهم بالمستغليين الا ان العداد الجديد تسعيرته اعلى))
    اتفقنا؟؟؟؟

  27. #57
    تاريخ الانضمام
    08/01/2015
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    2,957

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة سيلفا مشاهدة المشاركات
    التنظيم في كل امر هو شيء مستحب

    كل دول العالم تضع على سيارات الاجرة عدادات تدفع بدون ما تجلس تفاصل وكم وبكم وتعب اعصاب وهذا غالي وهذا رخيص
    اقراء ردودي اخي الكريم
    ومن ثم ماهو المانع من اذا كان هناك اتفاق بين الزبون وصاحب الاجرة ؟؟؟
    وللعلم
    هذا ما هو كذلك معمول به من قبل أصحاب التكاسي في بعض الدول اللي تتحدث عنه
    حتى ان كان لزاما بوجود العداد الا ان الاتفاق بين الزبون والصاحب الأجرة معمول به ومشروع قانونيا اذا اتفقا
    @سيلفا

  28. #58
    تاريخ الانضمام
    08/01/2015
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    2,957

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة محمد mohd مشاهدة المشاركات
    واضحه علشان يستفيد الباصات النقل الوطني... والتكسي يتكنسل
    +++++++11111111111

  29. #59
    تاريخ الانضمام
    08/01/2015
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    2,957

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة Sarmad7007 مشاهدة المشاركات
    طبعا هذي الدول اللي تقصدها فيها عدد سكان كبير ، وفئة كبيرة من المجتمع يستخدم مركبات الاجرة ، لكن في السلطنة كثافة سكان اقل ، واللي يستخدم مركبات الاجرة هم الوافدين ذوي الدخل البسيط ، بنسبة 95‎%‎ .
    اللي يبني رأيه يفترض يكون ذو خلفية وصاحب تجربة .
    معاناة اصحاب مركبات الاجرة للعلم يعانون كثيرا ، تعب يوم كامل ولوكان هذا الدخل اضافي ، بمعنى فوق دوامه يرجع الشارع يشتغل بالمركبة ، وايضا وقود غالي ، صيانة مركباتهم .
    بمعنى ما يصبغ مركبته لأجرة الا لانه محتاج ، بالاضافه للمخالفات المرورية ، ومخاطر الطرق ، وتأمين المركبات بعد ما يحتاج وصف .
    ليش نوضع صاحب مركبة الاجرة في محل الطمع ؟ وهو الجانب الشرير في الموضوع ؟ وهو المستفيد واللي مكون ثروة من وراء المركبة ؟
    ما فهمت كثير من المداخلات ؟؟؟؟!!!
    بالرغم انه مواطن ونحتاج نوقف جنبه !!!!!!!!!!

    111111+++++ @Sarmad7007
    وفيها سياحة بمعنى الكلمة هذه الدول

    يعني ابسط شي صاحب التكسي في تلك الدول له مصدر دخل غير (التتكيس) فله الاحقية في تأجير سيارته للشركات لوضع ملصقات عليها كنوع من الدعيا لتلك الشركات ويتقاضى عليه دخل اخر غير التتكسي

    ونقطة اخرى : ان هناك في تلك الدول تسهيلات عظيمة لاصحاب تلك السيارات , فيعفى من ضرائب كثيرة من قبل الدولة واولها شراء السيارات باقصات ميسسرة ودون فوائد ودون ضرائب بل ان اصل تلك السيارات صناعة محلية من تلك الدول فلا يوجد مقارنه اصلا
    ويمنح دورات تدريبية مجانية تخص عمله كسائق تكسي يعني يهتم فيه اهتمام عظيييييييييم كونه يعتبر عنوان للزائر تلك الدولة وان الدولة مهما يسرت لسائق الاجرة فهذا شأن يعود للدوله قبل السائق نفسة خصوصا للدول التي تصنع وتعي معنى (السيااااااااااحة)


    اتمنى من الجميع قبل الرد خصوصا سلبا في هذا الشأن ان يقراء كل مداخلاتي ويعرف كي يكون رده منطقيا فعلا @سيلفا

  30. #60
    تاريخ الانضمام
    08/01/2015
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    2,957

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة نظره عابره مشاهدة المشاركات
    اذا كذا الجميع يستخدم حافلات مواصلات لارتفاع التكلفة بسيارات الاجرة وهو ما يفيد مواصلات
    هذا بالضبط اللي يصير

    يعني رغم اني ذكرت سابق اني لست صاحب سيارة اجرة
    الا ان الواقع والحق يقال


    اصلا انا استنكر تدخل وزارة النقل كون مواصلات النقل العام (موصلات) تتبع لها فبطبيعة الحال لا توجد حيادية في ذلك
    فاظن يفضل تنظيم التكاسي من قبل جهة اخرى لخلق الحيادية في لك

الصفحة 2 من 3 الأولىالأولى 123 الأخيرةالأخيرة

مواضيع مشابهه

  1. الردود: 0
    آخر مشاركة: 17/02/2017, 06:01 PM
  2. الردود: 1
    آخر مشاركة: 13/11/2016, 12:08 PM
  3. الردود: 3
    آخر مشاركة: 13/11/2016, 10:49 AM
  4. كلمة معالي الدكتور وزير النقل والاتصالات وعرض خطة النقل والاتصالات ل 2015
    بواسطة سعود بن سليمان في القسم: سبلة السياسة والاقتصاد
    الردود: 42
    آخر مشاركة: 15/02/2015, 09:07 AM
  5. الردود: 0
    آخر مشاركة: 06/01/2013, 09:33 AM

قواعد المشاركة

  • ليس بإمكانك إضافة مواضيع جديدة
  • ليس بإمكانك إضافة ردود
  • ليس بإمكانك رفع مرفقات
  • ليس بإمكانك تحرير مشاركاتك
  •