- محرك البحث العام
- المركبات
- الأراضي
- العقارات
- الوظائف
رؤية النتائج 61 إلى 90 من 126
-
03/03/2018 12:46 PM #61محظور
- تاريخ الانضمام
- 02/01/2017
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 941
-
مادة إعلانية
-
03/03/2018 01:07 PM #62
إذا كنا سنتكلم عن نقض العقود والإتفاقيات
فإن دولتك هي من ينقض العقود والإتفاقيات
ومصفاة الدقم ليس ببعيد عن هذا الموضوع
فبعد ان تم توقيع الإتفاقيات والعقود بين السلطنه والإمارات
والكل ينتظر أن تبدأ الإمارات بتنفيذ ماتم الإتفاق عليه
على أرض الواقع بدأت الإمارات في المماطله
وفي الحلقة الاخيره وبعد مضي 6 سنوات من المماطله
تقوم دولتك بنقض ماتم الإتفاق والتوقيع عليه وتنسحب بكل سهوله
وكذلك خلية التجسس الشهيره والتي حاولت أبو ظبي
قلب موازين الحكم لصالحها مع ان هناك إتفاقيات بين الطرفين
ومن ثم فيما يخص الميناء الجيبوتي الإمارات نقضت الإتفاق بأن أدخلت أثيوبيا فيما بعد وهذا مالم يتم الإتفاق عليه مع جيبوتي
مثل ماصرح مسؤولي جيبوتي بذلك
والاخوان أكيد لديهم الكثير من الامثله على عدم إلتزام الإمارات بما يتم الإتفاق به بين الإمارات واي طرف أخر
فهل عرفت من ذا الذي ينقض العهود والمواثيق ?
@Bozood
-
03/03/2018 02:05 PM #63
-
03/03/2018 02:18 PM #64محظور
- تاريخ الانضمام
- 02/01/2017
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 941
لايوجد دخل لاثيوبيا انت فاهم الموضوع غلط اثيوبيا ف ميناء بربره
الاتفاق مع جيبوتي من سنة 2000 ومدته 50 سنه
وبناء عليه تم تطوير الميناء والخ
تغيرت الحكومه وحاولت تغير العقد واتفق الطرفان على الذهاب الى محكمة لندن
وكان الحكم لصالح الشركه
وبعدها استولت الحكومه على الميناء وبداية الخلاف كان في سنة 2012
والان سيرجع الموضوع للمحكمه مره اخرى
هذه القصه بأختصار شديد
-
03/03/2018 02:55 PM #65
شوف هذا الخبر
وزين تفيدنا إذا كانت أثيوبيا دخلت ع الخط أو لا
تراه الحبيب مؤسسة موانئ دبي هي من أدخلت أثيوبيا
وغريبه ماعلقت ع باقي السطور في ردي لك فيما يخص نقض الإتفاقيات والعهود والمواثيق وضربت لك مثال مصفاة الدقم
@borooz
-
03/03/2018 03:01 PM #66محظور
- تاريخ الانضمام
- 02/01/2017
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 941
جيبوتي بوابة اثيوبيا
وبما انها استولت على الميناء
تم الاتفاق على ميناء ارض الصومال وهو سيكون البديل عن ميناء جيبوتي
وسيتم تحويل التجاره من جيبوتي الى ارض الصومال وستكون اثيوبيا شريك فالميناء
حاولت جيبوتي تغير البنود ولهذه السبب ذهبت الى المحكمه ولكن الحكم
صدر ضدهم ف استولو على الميناء بأختصار. هو شغل عصابات
وموانئ دبي لديها عقود من 2000 سنة
مثلا سلطنة عمان عملت عقود تصدير غاز بأسعار رخيصه الى كوريا
وهي ملتزمه بالعقود ولو ان البعض يرى انها مجحفه
-
03/03/2018 06:28 PM #67عضو مميز
- تاريخ الانضمام
- 04/12/2015
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 2,305
-
03/03/2018 08:48 PM #68محظور
- تاريخ الانضمام
- 02/01/2017
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 941
-
04/03/2018 02:02 AM #69
-
04/03/2018 06:26 PM #70محظور
- تاريخ الانضمام
- 02/01/2017
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 941
موانئ دبي العالمية وحكومة أرض الصومال توقعان اتفاقية لتطوير مشروع منطقة اقتصادية حرة تتكامل مع مشروع تطوير ميناء بربرة ليصبح ميناء إقليميا محوريا ومعبرا رئيسيا للبضائع المستوردة من الأسواق الإقليمية والعالمية وجاذبا للمستثمرين ومساهما في تنويع الاقتصاد
وبموجب الاتفاقية سيتم بناء مشروع المنطقة الحرة على المرافق القائمة في موانئ دبي العالمية بربرة على مساحة 12 كيلومتر مربع. ومن المتوقع البدء في تنفيذ المرحلة الأولى منه خلال العام الجاري.
وتضم خطط تطوير ميناء بربرة وفقا للمخطط الرئيسي، بناء مرسى إضافي في الميناء. وباشرت موانئ دبي العالمية بتنفيذ المخطط لتطوير الميناء وترقية المرافق القائمة وتزويده بمعدات جديدة تعزز فعالية عملياته وانتاجيته من ضمنها رافعات جديدة سيتم تسلم أول دفعة منها في وقت لاحق من العام الجاري.
يستحق بن سليم كل الاحترام
سرعه ومرونه في اتخاذ الاجراءات
والخطط البديله
كيف لا وهو رئيس واحد من اكبر شركات الموانئ فالعالم
وهنا يعطي دروس مجانية لمن يريد ان يتعلم
وخاصه بان البعض لايفرق بين الصومال وارض الصومال
ولاعزاء لاصحاب الشائعات
-
05/03/2018 12:39 AM #71
حد يتفضل يشرح لنا الفرق بين حكومة ارض الصومال و حكومة جمهورية الصومال
انا فهمت انه هناك حكومة تحكم ارض الصومال
وحكومة ثانية تحكم جو وبحر الصومال
كان حد فهم غير عن هالشي يسعفنا
-
05/03/2018 12:48 AM #72
-
05/03/2018 01:05 AM #73
-
05/03/2018 02:23 AM #74
-
05/03/2018 08:40 AM #75
-
05/03/2018 09:30 AM #76محظور
- تاريخ الانضمام
- 02/01/2017
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 941
-
05/03/2018 11:31 AM #77عضو نشيط
- تاريخ الانضمام
- 12/07/2016
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 723
-
05/03/2018 02:06 PM #78
🇦🇪هذه هي الدولة التي تقف وراء طرد الإمارات من الموانئ الإفريقية‼
http://www.al-slam.com/2018/03/eod.html
-
05/03/2018 02:36 PM #79
-
05/03/2018 02:38 PM #80
-
05/03/2018 02:40 PM #81
-
05/03/2018 03:19 PM #82محظور
- تاريخ الانضمام
- 02/01/2017
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 941
-
05/03/2018 04:33 PM #83
-
06/03/2018 12:11 AM #84
-
06/03/2018 02:56 PM #85
-
06/03/2018 11:17 PM #86
-
11/03/2018 12:28 PM #87
حذر الرئيس الصومالي، محمد عبد الله فرماجو، دولا أجنبية من انتهاك مواثيق القانون الدولي التجاري والتدخل في الصومال عبر استثمارات غير شرعية في البلاد.
وقال فرماجو، في كلمة ألقاها بمناسبة افتتاح الدورة الثالثة لبرلمان البلاد، السبت، إن بلاده بحاجة إلى مشاريع واستثمارات في شتى المجالات ومستعدة لاستقبالها، لكن يجب أن يجري ذلك بطريقة رسمية وفق الدستور الصومالي والمعايير الدولية وبعلم من الحكومة الفيدرالية.
وأضاف فرماجو أن "الصومال مستعدة للتعاون مع جميع الدول الراغبة في الاستثمار مع احترام سيادتها والقوانين الدولية والتنسيق مع الجهة الرسمية"، في إشارة إلى حكومة مقديشو الفيدرالية.
وأشار إلى أنه "على الرغم من الظروف الصعبة لاقتصاد البلاد وحالات الأمن إلا أن الشعب الصومالي ودولته لا يقبلان التدخل الأجنبي السافر ليعبث في ثروات البلاد"، مضيفا أن الصومال لا تقبل كذلك الاعتداء على شبر واحد من أراضيها.
ولم يحدد رئيس الصومال الدول التي وجه إليها هذا التحذير، إلا أن التطورات الأخيرة تدل بوضوح إلى أن الحديث دار، بالدرجة الأولى، عن الإمارات.
وفي مطلع مارس الجاري أعلنت شركة "موانئ دبي العالمية" الإماراتية الحكومية توقيع اتفاقية مع حكومتي أرض الصومال "صومالي لاند" وإثيوبيا، تصبح بموجبها أديس أبابا شريكا استراتيجيا في ميناء بربرة الصومالي الشمالي بنسبة 19 بالمائة، فيما تحتفظ موانئ دبي العالمية بحصة 51 بالمائة في المشروع، وهيئة الموانئ في أرض الصومال بحصة 30 بالمائة.
وبعدها بيوم، رفضت وزارة الموانئ والنقل البحري في الحكومة الصومالية الاتفاقية الثلاثية، واعتبرتها "باطلة وغير قانونية"، فيما قدمت شكوى ضد الإمارات في جامعة الدول العربية.
تجدر الإشارة إلى أن أرض الصومال، أو "صومالي لاند"، تتمتع بحكم ذاتي منذ عام 1991، وتطالب باعتراف دولي بانفصالها الكامل عن مقديشو
© رئيس الصومال يوجه تحذيرا ضمنيا للإمارات - صحيفة السلام
رابط الموضوع: http://www.al-slam.com/2018/03/cgy.html
-
12/03/2018 10:21 AM #88
موانئ دبي أعلنت مطلع الشهر الجاري عن اتفاقية ثلاثية لإدارة ميناء بربرة بأرض الصومال(الجزيرة)
عقد برلمان جمهورية ما يسمى أرض الصومال الأحد جلسة لمساءلة وزير الخارجية سعد علي شري حول الاتفاقية الثلاثية بين "موانئ دبي العالمية" وأرض الصومال والحكومة الإثيوبية بشأن تشغيل ميناء بربرة واستثماره.
وانصب جل التساؤلات على تفاصيل الاتفاقية التي طالب النواب بعرضها على البرلمان حتى تكون نافذة، كما أن بعض النواب انتقدوا الاتفاقية الثلاثية الأخيرة وعدوها متناقضة مع مذكرة التفاهم التي صدق عليها البرلمان، وكانت مقتصرة على شركة موانئ دبي وحكومة أرض الصومال ولم تكن الحكومة الإثيوبية جزءا منها.
من جانبه دافع وزير الخارجية عن الاتفاقية وشرح الامتيازات والفوائد التي تعود بها على اقتصاد البلاد، مشددا على أن إشراك إثيوبيا في المشروع يأتي لكونها شريكا إستراتيجيا يؤمل أن يكون أكبر من يستخدم الميناء لاحقا.
وكانت الحكومة الفدرالية الصومالية قد أصدرت بيانا ألغت بموجبه الاتفاقية فور توقيعها كونها تتناقض مع قوانين البلاد والأعراف الدولية، وهو ما أثار توترا في العلاقات بين الإمارات العربية المتحدة والصومال.
فقد تقدمت حكومة الصومال بمذكرة احتجاج إلى الأمانة العامة لجامعة الدول العربية تطالب فيها برفض اتفاقية بربرة.
وردّت الإمارات بهجوم لاذع على الرئيس محمد عبد الله فرماجو عبر كبريات صحفها، وأطلقت حملة في تويتر تتهمه بالإرهاب والفساد والانتماء إلى الإخوان المسلمين وتمزيق بلاده.
لكن فرماجو حذر أمام البرلمان من مغبة التعدي على سيادة بلاده واستقلاليتها، وقال إنه لا يزدري الصوماليين إلا من يجهلهم، وإن شعبه رغم ضعف إمكانياته ما يزال يملك ضميرا حيا وقادرا على الدفاع عن بلاده، ولن يقبل التفريط في شبر من أرضه.
يشار إلى أنه في مطلع مارس/آذار الجاري أعلنت شركة موانئ دبي العالمية توقيع اتفاقية مع حكومتي "أرض الصومال" وأديس أبابا تقضي بامتلاك الشركة الإماراتية 51% من عائدات تشغيل ميناء بربرة، مقابل 30% لأرض الصومال، و19% للحكومة الإثيوبية.
المصدر : الجزيرة
-
12/03/2018 10:22 AM #89
قال رئيس حزب "وطَن" المعارض في أرض الصومال عبد الرحمن محمد عبد الله إنه لا يؤيد الاتفاق الثلاثي المبرم بين شركة موانئ دبي العالمية وأرض الصومال والحكومة الإثيوبية بشأن تشغيل ميناء بربرة.
وأضاف عبد الله -في مؤتمر صحفي عقده في هرجيسا عاصمة أرض الصومال- أن غموضا كبيرا يكتنف الاتفاق، ويجب بيانه للمواطنين بشكل صريح.
وكانت وزارة الموانئ والنقل البحري في الصومال ألغت اتفاقية الشراكة الثلاثية المبرمة الخميس الماضي في دبي بالإمارات بين شركة موانئ دبي العالمية وأرض الصومال (المعلنة من جانب واحد) والحكومة الإثيوبية في تشغيل ميناء بربرة.
وأيد رئيس الوزراء الصومالي حسن علي خيري بيان وزارة الموانئ والنقل البحري، وقال في مؤتمر صحفي بالعاصمة مقديشو الجمعة فور عودته من زيارة رسمية إلى أبو ظبي إن اتفاقية تشغيل ميناء بربرة غير شرعية، حيث لم تبرم عبر الإجراءات والطرق القانونية.
وأشار خيري إلى أنه لم يُعلم بالاتفاق المبرم تزامنا مع زيارته للإمارات، وقال إن أي اتفاقية من هذا النوع لا بد أن تكون عبر الحكومة الاتحادية الصومالية، مؤكدا بطلانها لكونها أبرمت خارج الهيئات المعنية.
وقالت الوزارة الصومالية في بيانها إن الحكومة لم تشارك في هذه الاتفاقية ولم تفوّض أحدا لتمثيلها، وتعتبرها تهديدا لوحدة أراضيها.
وتقضي الاتفاقية بامتلاك موانئ دبي العالمية 51% من عائدات تشغيل ميناء بربرة، مقابل 30% لأرض الصومال، و19% للحكومة الإثيوبية.
وكانت جيبوتي أعلنت قبل أيام إلغاء عقد الامتياز الممنوح لمجموعة موانئ دبي العالمية الذي يقضي بأن تتولى تشغيل محطة "دوراليه" لمدة خمسين عاما، وقالت إن القرار "لا رجعة عنه".
المصدر : الجزيرة
-
12/03/2018 10:23 AM #90
موانئ دبي العالمية حصلت على امتياز إدارة ميناء "بربرة" بأرض الصومال عام 2017 بنسبة 65% (غيتي)
في أول رد فعل بعد إلغاء جيبوتي الاتفاق مع موانئ دبي العالمية، وقّع رئيس مجلس إدارة دبي للموانئ سلطان أحمد بن سليم اتفاقية مع إثيوبيا، تمكنها من الاستحواذ على 19% من حصة ميناء بربرة في أرض الصومال.
ووقع الاتفاقية الخميس في دبي وزير النقل والمواصلات الإثيوبي أحمد شدي وسلطان بن سليم، بحضور وزير خارجية أرض الصومال.
وصدر بيان عقب مراسم التوقيع تلقت الجزيرة نسخة منه، أشار فيه وزير النقل الإثيوبي إلى أن المفاوضات مع الجانبين استمرت أكثر من عام، وأن الاتفاقية ستساعد إثيوبيا على تأمين بوابة لوجيستية إضافية لتجارة الواردات والصادرات المتزايدة، مجددا تمسك بلاده استخدام الموانئ الجيبوتية وسعيها لمزيد من الاستثمارات لتطويرها.
من جهته قال سلطان أحمد بن سليم إن هناك رغبة للعمل مع إثيوبيا، وأضاف أن موانئ بربرة ودوراليه ستوفر قدرا كبيرا من النمو الاقتصادي للمنطقة. ورحب وزير الشؤون الخارجية والتعاون الدولي في أرض الصومال سعد الشير بالخطوة، واعتبرها تطورا من شأنه أن يفيد المنطقة كلها.
وقد تسلمت موانئ دبي العالمية إدارة ميناء "بربرة" في أرض الصومال وفق عقد امتياز لإدارته وتطويره في مايو/أيار 2017، تمتلك بموجبه 65% منه فيما تمتلك أرض الصومال 35%.
وبعد توقيع الاتفاق مع إثيوبيا، باتت حصة الشرطة الإماراتية 51% وأرض الصومال 30% وإثيوبيا 19%، بحسب بيان صحافي بثته إذاعة فانا القريبة من الحكومة الإثيوبية.
وكانت الجزيرة كشفت في 22 فبراير/شباط الماضي عن الاتفاق المبرم بين أرض الصومال وموانئ دبي لتنازل الأخيرة عن جزء من حصتها لصالح إثيوبيا. ويعتقد مراقبون أن الأزمة بين جيبوتي وموانئ دبي العالمية قد عجلت خطوة تنازل الشركة الإماراتية لصالح إثيوبيا.
يذكر أن سلطات جيبوتي قررت قبل أسبوع إلغاء عقد الامتياز الممنوح لشركة موانئ دبي العالمية الذي يقضي بأن تشغل محطة "دوراليه" للحاويات في ميناء جيبوتي لمدة خمسين عاما. علما بأن الشركة أدارتها منذ عام 2006.
وأكد المفتش العام في جيبوتي أن إنهاء امتياز شركة "موانئ دبي العالمية" في بلاده لا رجعة عنه، وأن بلاده أنهت العقد بعد أن استنفدت كل الطرق القانونية. كما شدد المدعي العام الجيبوتي حسن عيسى على أن قرار بلاده كان بغرض حماية مصالحها.
المصدر : الجزيرة
مواضيع مشابهه
-
بيع جزء من حصة الحكومة لشركة عمان تل
بواسطة أبوأوصاف في القسم: سبلة السياسة والاقتصادالردود: 10آخر مشاركة: 18/09/2013, 01:55 PM -
الكــويت تلغي جزيرة حتى لا تتسبب بإغلاق (موانئ العــراق)
بواسطة نايف النايف في القسم: سبلة السياسة والاقتصاد للشؤون الدّوليةالردود: 4آخر مشاركة: 06/07/2012, 11:49 PM -
الى مجلسي الشورى والدولة الاعتبارات التي تجعل الحكومة تلغي الديون عن كاهله
بواسطة skyandsky في القسم: سبلة السياسة والاقتصادالردود: 20آخر مشاركة: 03/02/2012, 12:50 AM -
لماذا لا تتدخل الحكومة : بعض الشركات من اصحاب الامتياز تستجلب لوبيات كاملة من الاجانب من شركة واحدة
بواسطة الامين في القسم: سبلة السياسة والاقتصادالردود: 1آخر مشاركة: 14/12/2011, 10:20 PM -
صعب جدا الحكومة تلغي الديون الشخصية
بواسطة رئيس الوزراء في القسم: سبلة السياسة والاقتصادالردود: 119آخر مشاركة: 07/01/2011, 08:56 AM