- محرك البحث العام
- المركبات
- الأراضي
- العقارات
- الوظائف
رؤية النتائج 1 إلى 30 من 30
الموضوع: الرد على ::: رد الطيران العماني على موضوع "مهزلة الطيران العماني - رحلة مسقط صلالة يوم الخميس 7- :::
-
11/07/2012 07:06 PM #1
الرد على ::: رد الطيران العماني على موضوع "مهزلة الطيران العماني - رحلة مسقط صلالة يوم الخميس 7- :::
بعد الجهود التي قام بها اخونا العزيز سالم الريسي في متابعة المهزلة التي حصلت لنا مع الطيران العماني
هنا كل القصة
http://avb.s-oman.net/showthread.php?t=1609651
وهنا آخر التطورات
http://avb.s-oman.net/showthread.php?t=1628171
وهنا رد الطيران العماني
http://avb.s-oman.net/showthread.php?t=1637667
.................................................. ......
وهذا ردي على رد الطيران العماني بحكم اني احد المسافرين الذين تعرضوا لهذه المهزلة
.................................................. ......
بعد قراءة رد الطيران العماني اتضح لنا وبصورة كاملة الخيال الذي يعيشه هذا الطيران في مستوى خدماته لعملائه
كما يوضح لنا الرد الذي يحكي لنا القصة التراجيدية التي حدث لهذه الشركة المغلوب على امرها
بل اضافة ألى ذلك تلميع صورتها امام الجميع وسردها الانظمة المتبعة منها من اجل سلامة الركاب مع توفير كافة سبل الراحة والرفاهية
واختتمت قصتها بسرد قصة من وحي الخيال من شأنها تلميع الصورة من جديد مسحوبة بـ درس سريع توجيهي حول حزام الأمان وضروريته
ومن خلال تجسيد لنا كل هذه الوقائع تغافلت الشركة في ردها عن الوقت المستغرق لنهاية كل هذه الاحداث بل اكثر من ذلك قامت بإستخدام كلمة "طفيفة" في بداية القصة حتى تظهر لنا الصورة العامة لوقت التأخير
وفي الحقيقة من لا يعرف كم انتظرنا داخل الطائرة فعليه ان يعرف انه تم حجزنا داخل الطائرة لأكثر من ثلاث ساعات ونصف
سأسرد سؤال بعد كل جزء من القصة استنادا للرد الشركة
اقتباس :
وحسب الإجراءات الإحترازية والأمنية المتبعة، فإنه لا يسمح للطائرة بالمغادرة في حالة الغاء سفر أحد الركاب أو عدول بعض الركاب عن السفر إلا بعد التأكد من انزال جميع العفش الخاص بهم من داخل الطائرة ومستودع العفش وهو إجراء طويل، إلا أنه وللأسف ماتوجب التعامل معه والقيام به
اقتباس:
وخلال تلك الفترة من الإنتظار وعلى إثرها فقط، طلب قبطان الطائرة تزويد الطائرة بكمية إضافية من الوقود
فـ حسب احد الموظفين (كان متواجد داخل الطائرة) والذي سألتهم عن الوقت لاتمام العملية قال لي من 40 إلى 50 دقيقة !!
اقتباس:
وطبقاً للقوانين والقواعد والأنظمة المعمول بها، تحدد سلطات الطيران المدني أوقات الطيران وفترات العمل والأستراحة لأعضاء طاقم الطائرة، ذلك لسلامتهم وسلامة الركاب. وكنتيجة لإمتداد فترة الإنتظار للتعامل مع كل ما طرأ من مواقف مؤسفة، فلقد شارفت ساعات عمل طاقم الطائرة على الإنتهاء في حال تنفيذ الرحلة، مما توجب معه تأمين طاقم جديد
كان رده : على ما نجيب الطاقم الجديد حد من السيب وحد من بوشر وحد من روي يعني يحتاج وقت !!!
مرة اخرى تعلمون ان مثل هذه الاجراءات يحتاج وقت لماذا يالطيران العماني تحجزونا في الطائرة؟ لماذا لم تنزلونا ألى قاعة الانتظار معززين مكرمين ؟!!! لما تصرون على على ابقائنا وحجزنا بهذا الشكل المهين والمذل !!!!!!!!
فـ النهاية اقتباس:
ويتساءل الطيران العماني عمن يتحمل تبعات مثل هذه المواقف السلبية لبعض المسافرين، والتي تتسبب في تعطيل وتذمر عشرات الركاب
وايضا هو السبب في عملية اعادة التزويد بالوقود لانه استهلك بنزين في فترة تواجدة ،، وأيضا هو سبب تغيير الطاقم وتأخر الطاقم الجديد !!
اما قصة الباصات التي كانت تأتي وتذهب كل مرة كان مجرد تمويه للركاب على اننا سنقوم بإنزالهم لقاعة الانتظار !!!!!!!
في الأخير:
ونحن نتسائل لماذا قمتم بحجزنا لأكثر من ثلاث ساعات ونصف داخل الطائرة
آخر تحرير بواسطة عادي ماكس : 11/07/2012 الساعة 08:00 PM
-
مادة إعلانية
-
11/07/2012 07:46 PM #2
أنخبرهم
-
11/07/2012 07:58 PM #3
محجوز
-
11/07/2012 09:28 PM #4
خلاص السالفه انتهت جالسين تعيدوا وتزيدوا لنفس الموضوع
-
11/07/2012 10:52 PM #5السلام عليكم انا غبت فجأه و لكن صُدمت بـ رد الطيران العماني على موضوع
يكفايه استخفاف بـ العقول انا شخصياً مب بحاجه الى رد من الطيران العماني
لإن الموضوع وصل للجهة الي اريدها
و لكن سؤال يا أخ ابراهيم أتمنى تجاوبني عليه
بعد مهازل حبس الركاب لـ 3 ساعات و 44 دقيقه
و ببعد مهازل و مهازل ....... ألخ
سؤالي لك هل من المسموح دولياً تزويد الطائره بـ الوقود و الركاب على متن الطائره !؟
و هل من المسموح تزويد الطائره بـ الوقودو سيارة الأطفاء غير موجوده !!!؟؟
ممكن إجابه ؟؟كفايه أستخفاف بـ العقول للعلم الراكب الذي نزل رقم مقعده 21 C و ليس 32 لي عوده
آخر تحرير بواسطة Salim alrisi : 12/07/2012 الساعة 01:08 AM
-
11/07/2012 10:55 PM #6عضو جديد
- تاريخ الانضمام
- 24/11/2008
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 89
اخوي بمشي معك نقطة نقطة من ردك:
النقطة الاولى بخصوص إجراءات إنزال عفش المسافر الي يخرج من الطائرة:
نعم هو أجرا طويل ولكن احيانا قد يأخذ خمس دقائق واحيانا ساعة يعني ما فيها حساب وقت السالفة ويعتمد على مكان العفش
انته الحين تطالب يأخذ وكم الى مبنى المسافرين؟ فرضا العفش حصلوه في 10 دقائق والركاب ودوهم مبنى المسافرين! أيش الفائدة الحين؟
بيكون التأخير هو انهم نزلو المسافرين الى المبنى وطبعا وطبعا بتطشو وتتكلمو وحالتكم حاله عن هالنقطة.
وبعدين على بالك إنزال المسافرين الى المبنى عملية سهلة؟ لا يا اخوي هالعملية راح تطول كثير يعني لازم يوفرو باصات للركاب ويودوهم مره
على جهاز الكشف الي عند الشرطة الي داخل مبنى المسافرين ولحد ما يكتملو كلهم تتوقع بيكون وقت قصير؟
يعني مثل ما قلت لازم يعملو حسابهم انه العفش راح يحصلوه بسرعه ومن صالحهم وصالح الركاب انهم يكونو بالطائرة وهذي ما بس الطيران العماني معظم شركات العالم تتبع هالطريقة
النقطة الثانية بخصوص ان الطيار طلب اعادة تعبئة الوقود
تعبئة الوقود ما تأخذ اكثر من 10 دقائق واذا في تأخير راح يكون مثلا الشاحنة متأخرة او الفني يكون مشغول بشب ثاني
يعني مستحيل انها توصل ل 40 دقيقة. مره ثانية ما من صالح الشركة والمسافر انهم ينزلو الى المبنى .
وتعبئة الوقود لازم والحين بيطش واحد وبيقول يعني الطيار ما حاسب حسابه وماخذ بترول زيادة؟
الجواب لا الطيار ما يقدر يأخذ اكثر من الي المفروض له في الرحلة. والسبب اذا أخذ بترول زيادة ما راح يقدر ينزل للوجهة الي رايحلها لان الطائرة لها وزن محدد يساوي او اقل من ذلك الوزن. واذا أخذ زيادة راح يضطر يحرق البترول ومعاناته بيكون في تأخير من هالناحية ومن ناحية ثانية راح تكون خسارة للشركة يعني بترول ع الفاضي راح، اتمنى انك فهمت قصدي
يعني سالفة البترول مالك حق تتكلم عنها لأنك ما تعرف ويش الأسباب.
اما بخصوص تغيير الطاقم. الطاقم عنده وقت محدد وما يقدر يتوقع اذا بهذاك الوقت خلاص تمت عملية الإقلاع او لا. وفرضا الطيار كمل الرحلة بيرجع مسقط وبيسحبو رخصة القيادة عنه. هذا قانون دولي وما فيه لعب. والطاقم الاحتياطي ما يكون موجود في الدوام كل واحد يكون ف بيته واذا صار تغيير طاقم طبعا راح يتصلو فيهم ويجيو بأسرع وقت ممكن، وطبعا هالشي بكل شركات العالم ما بس الطيران العماني!
كنت اتمنى تذكر نقطة المسافرةالي نست أغراضها والطيران العماني ما قصر وانتظر لحد ما يحصلو الأغراض لان في شركات راح ترفض هالشي وتخير المسافر يا انك تكمل وراح يردو عليك او انك تنزل. سالفة انتظار ماشي،
وكنت اتمنى انك تذكر سالفة المسافر البطل القوي الشجاع الي رفض يربط حزام الأمان. عشانه هو انا أخبرك شو صار:
1- اضطر الطيار انه يرجع الطايرة الى الموقف. وطبعا هالرجعة كلفت الطائرة ما اقل عن 400 كيلو جرام
2- ما حسبت كم موظف اضطر انه يترك عمله المفروض عليه ورجع لهذه الطايرة عشان يخلصو الإجراءات
والإجراءات طويلة وعريضة يعني كأنك تبدا الرحلة من جديد. لازم المهندس يرجع عشان يوقع ولازم فني الأوزان يرجع عشان
يعمل حسابات جديدة والخ.
3- ما فكرت في العمال العمانين الي يخرجو العفش من مستودع الطائرة أيش من تعب راح يكلفهم
وطبعا ما شنطة او شنطتين فوق ال 200 شنطة والشنطة ما تقل عن 15 كحد أدنى. يعني ما فكرت
في صحتهم في ظهورهم وفي الجو الي برا
همك كان انك يودوك مبنى المسافرين اما الباقين مالت عليهم ما يهمك!!!!!!!!!!!
بالأخير احب اوصللك كلمتين او نصيحتين
1- شي انته ما تعرف إجراءاته وتدابيره لا تتفلسف فيه ومسوي نفسك ابو العريف
2- لا تصير أناني وتفكر بنفسك بس . شوف الموضوع من كل جوانبه
وتقبل ردي وتحياتي لك
-
11/07/2012 11:06 PM #7عضو جديد
- تاريخ الانضمام
- 24/11/2008
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 89
تزويد الطائرة بالوقود والركاب فيها يتطلب فيها
١- إشارة ربط الأحزمة في اللون الاخضر تي معنى عدم ربط حزام الأمان
٢- إشارة التدخين باللون الأحمر اي ممنوع التدخين
٣- يتوجب وجود سلمين للركاب الاول في المقدمة والثاني في المؤخرة
٤- طاقم الضيافة يكونو في مواقعهم المخصصة اثناء عملية التزويد بالوقود
٥- طيار ١ يكون على كابينة القيادة ويكون على اتصال مع الفني او المهندس الي بالساحة
-
11/07/2012 11:15 PM #8عضو جديد
- تاريخ الانضمام
- 24/11/2008
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 89
-
11/07/2012 11:18 PM #9عضو جديد
- تاريخ الانضمام
- 24/11/2008
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 89
ودمتم سالمين وتصبحو على خير
صح نسيت بخصوص شكرًا على اختياركم الطيران العماني
خذوها من باب الذوق والاحترام من الشركة والطاقم الى الركاب
-
11/07/2012 11:20 PM #10عضو مميز
- تاريخ الانضمام
- 01/04/2007
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 1,252
خلاص صار خير
انا اليوم كنت مسافر على احد رحلات الطيران العماني وكانت الرحلة من افضل الرحلات بالمقارنة بالطيارانات الاوربية
-
11/07/2012 11:24 PM #11
لي عوده بـ رد افضل
انا داخل من الايفون
لي عوووووووده
-
11/07/2012 11:43 PM #12هذا الرد على العضو: طيار ماركه
الرد على النقطة الاول:
سبحان الله !!
تقول لي ان اجراء قد ياخذ فقط 10 دقايق او قد يستمر ساعة
ولكنك نسيت اننا مكثنا في الطائرة من اجل هذه المشكلة اول ساعة
فـ كيف يعقل لطيران العماني ان يحسب ان الحساب سيكون عشر دقايق لذلك قرر بقائنا في الطائرة ،، وفي الجانب الآخر يكون رده وتعليله في التأخير هو هذا الإجراء الطويل !!
هل انت الآن هنا تتكلم بلسان الطيران العماني؟ وترد عنهم ام انك مجرد صاحب خبرة مسبقه وهذا استبطه من معرفك او كما يقولون اسمك المستعار
وفي كلا الحالتين ستكون قد ناقضت نفسك او ناقضت رد الطيران العماني
الاول: اذا كنت تتكلم نيابة عن الطيران العماني فأنت الأن قد ناقضت انه عملية انزال العفش لم تكن احدى اسباب التأخير كما ورد في رد الطيران العماني
الثاني: اذا لم تكن ترد على الطيران العماني فـ كيف حكمت ان الوقت استغرق اقل من التأخير الذي حصل !!
في كلا الحالتين قد ضاربت ردودك في بعضها البعض ،، عليك بتوحيد ردك والإفصاح عن صفتك حتى استطيع الرد عليك اكثر
الرد على النقطة الثانية:
سبحان الله يعني الموظف اللي رد علي بأي صفه قالها؟ مع العلم انه نحن تأخرنا على سالفة الوقود هذه اكثر من ساعة ، يعني مثل ما تقول الشاحنة مشغولة او الفني ما موجود يعني فعلا راح يكون تأخير فلماذا الإصرار على ابقائنا في الطائرة محتجزين ؟!!!!
بعدين سالفة الحسابات اللي تتكلم فيها وقاعد تتفلسف انك على دراية بكل هذا ،، انا لم اقل اي كلام من عندي انا بنيته على اساس رد الموظف وهذا الذي حصل فعلا في تأخير سالفة الوقود !!
لا احتاج ان تأتي لكي تعلمني اتكلم عن ايش ولا اتكلم عن ايش
نقطة تغيير الطاقم
يعني انا ايش ذنبي انتظر كل هذه الفترة !!
طيب اذا كان الطاقم راح يجيبوهم كل واحد من بيته يعني يعرفوا ان السالفة بتطول ، لماذا الاصرار على بقائنا وحجزنا ليش؟
وانا بينت في ردي ان كلامي مبني على رد الموظف لـ سؤالي وليس من مخيلتي
انا لست في محل سرد مديح لطيران العماني او تمجيد خدماته وبطولاته وتاريخه ، وانت لست في محل مقارنات بين هذه الشركة وغيرها لان كلامك مع احترامي لك قاعد يضرب في بعضه
فـ تارة تقول هذا حاصل في شركات الطيران وتارة تسرد لنا الفضائل الكثيرة والعديدة التي قدمها لنا الطيران العماني !!!!!
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::::::::::::
2- ما حسبت كم موظف اضطر انه يترك عمله المفروض عليه ورجع لهذه الطايرة عشان يخلصو الإجراءات
والإجراءات طويلة وعريضة يعني كأنك تبدا الرحلة من جديد. لازم المهندس يرجع عشان يوقع ولازم فني الأوزان يرجع عشان
يعمل حسابات جديدة والخ.
3- ما فكرت في العمال العمانين الي يخرجو العفش من مستودع الطائرة أيش من تعب راح يكلفهم
وطبعا ما شنطة او شنطتين فوق ال 200 شنطة والشنطة ما تقل عن 15 كحد أدنى. يعني ما فكرت
في صحتهم في ظهورهم وفي الجو الي برا
من انت حتى تعاتبني هنا وتعلمني وتعطيني دروس في هذه الحياة
انا مسافر دفعت قيمة التذكرة باقي الحسابات انا لا شأن لي بها ولا خيل لي ولا فرس فيها ، ولست في محل توزيع باقات عواطف وإنسانية ، ولكن انا لا استغرب هذا الرد من أي شركة ، تجني الاموال وعندما تخطي تسرد لك دروس في الإنسانية وتذكرك بالموظفين العاملين بها والذين يسترزقون من عملهم فيها لكي تغض الطرف عن اخطائها
في الأخير:
لم تبين لنا هويتك وموقفك الحقيقي من هذا الموضوع ، هل انت ترد بالنيابة عن الطيران العماني ، ام انك فاعل خير لا يدري عن تفاصيل ما حدث !!
وقبل ان ترد : راجع رد الطيران العماني وقصة اسباب التأخير ولا تدفعك حماسيتك ان تقوم برد بشكل سريع
مقابل ان تجعل من ردودك مناقضة لنفسك ومناقضة لرد الطيران العماني
مودتي
آخر تحرير بواسطة عادي ماكس : 12/07/2012 الساعة 01:53 AM
-
11/07/2012 11:57 PM #13عضو مميز
- تاريخ الانضمام
- 22/04/2009
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 1,291
عزيزي طيار ماركه بخصوص دفاعك المستميت عن الطيران العماني انته ماركه تايوان ولا ياباني
الشي الثاني بخصوص شكرا لاختياركم الطيران العماني وع قولتك خذوها من باب الذوق والاحترام اي احترام واي ذوق اللي جاي تتكلم عنه اضرب لك مثال بسيط وياريت تفهمه زين لما يكون ف الطايره راكب اجنبي الذوق والاحترام مال المضيفين انهم يخيروه ف اختيار الاكل بس لما يكون الراكب عماني يحط لك المضيف اللي يريده بدون حتى مايستاذنك ف الاختيار وحضرتك تقول لي ذوق واحترام. صحصح يابابا
ثالثا الكذبه اللي تكذبوها ع الناس ف خط صلاله شكرا لاختياركم الطيران المغصوب علينا ....لو فيه خير ثاني كان رحلات الطيران المغصوب علينا من زمان فلست واندثرت وصدأت
لكن للاسف. مافي خيار غير هالطيران المحتكر
رابعا لو الشركه قلبها ع الوطن والمواطن ماكان يوزعوا عصاير المراعي السعوديه ع رحلاتها وتدعون انها شركه حكوميه وتناقضوا سياسة الحكومه في تشجيع المنتج العماني.......كفايه ولا ازيدك يابوماركه
-
12/07/2012 01:06 AM #14
-
12/07/2012 01:14 AM #15
-
12/07/2012 01:22 AM #16شكراٌ أنك ذكرتني بـ عمك
و لكن أنا ما أتشرف بهذا المصطلح
لأن الساكت عن الحق شيطان أخرس
بخصوص احرك عيوني يمين و يسار
شوف يا الي أنا عمك
اذا صار حريق لا سمح الله و هذا الشي كان وارد
الركاب يروحوا للطفايات الي ماتتجاوز طولها في عرضها نصف متر
؟
كل مطارات العالم محذره تحذير شديد اللهجة بخصوص ضرورة تواجد سيارة الاطفاء
في كل عملية تعبئة وقود
فما بالك عملية تعبئة وقود و الركاب على متن الطائره
نفس ما قال أخوي في الرد الي قبلي
يا ليت تكشف لنا هويتك
و فـ النهاية ردوودك سوري منك بس ما تعني لنا أي أهمية
لأن الموضوع وصل لأكبر سلطة في الشركة الفاشلة
و وصل لأكبر سلطة و هيئة في السلطنة
مره ثانيه خبرني وين اشوف
يمين و يسار على شان اشوف الطفايات
هع
[ شر البلية ما يضحك ]
-
12/07/2012 10:42 AM #17عضو جديد
- تاريخ الانضمام
- 13/10/2011
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 64
2- ما حسبت كم موظف اضطر انه يترك عمله المفروض عليه ورجع لهذه الطايرة عشان يخلصو الإجراءات
والإجراءات طويلة وعريضة يعني كأنك تبدا الرحلة من جديد. لازم المهندس يرجع عشان يوقع ولازم فني الأوزان يرجع عشان
يعمل حسابات جديدة والخ.
3- ما فكرت في العمال العمانين الي يخرجو العفش من مستودع الطائرة أيش من تعب راح يكلفهم
وطبعا ما شنطة او شنطتين فوق ال 200 شنطة والشنطة ما تقل عن 15 كحد أدنى. يعني ما فكرت
في صحتهم في ظهورهم وفي الجو الي برا
الزبون ما ملزم يعرف هذا الشي .. الزبون دفع مبلغ مقابل الخدمه .. الشركة ملزمة بتوفير هذه الخدمة .. وبالتالي
اذا " حد لازم يفكر في هذه النقاط فهي الشركة وليس الزبون "
فما أعرف ما السبب من طرح هذه النقاط ؟؟!!
-
12/07/2012 10:45 AM #18عضو جديد
- تاريخ الانضمام
- 15/11/2008
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 98
الحمد لله ولا إله الا الله
سبحان الله وبحمده سبحان الله العلي العظيم
-
12/07/2012 02:34 PM #19
-
13/07/2012 11:31 AM #20
حصل خير ياا جماعه
اخواني لو ما كنتوا في هذا رحله ما راح تتعلموو
اخواني انتم اكتفيتوا بذكر سلبيات متناسين الايجابيات اين الحوار في هذا
اخواني الموضوع قد طرح من اجل النقاش وتفاهم وليس من اجل شي اخر ولكن ما اره انا الان هوه حلبة مصارعه والشجاعه الي يفرض رايه ويكون هوه الصح وهذا لن يوصلكم الي اي شي
اخواني رداكم على الاخ طيار ماركه كان رد ما اوكيه وانا هنا ليس بصدا الدفع عنه او عن شركه انما لابدي وجهة نظري كعضوه في هذي سبله التي تهدف لنقل الحوار الفعال وليس المصارعه الحره
الاخ طيار ماركه تكلم بما يعرفه ويتقنه وهذا وجهة نظره فهو يتقن هذا
اخواني قد تكون هناك اسباب تجهلوه انتم فلماذا استباق الاحداث
نحن نطرح موضوع ونبدي ارئنا لكي نرتقي وليس ليبرز كل شخص قوته
لقد رايت ردودكم في هذا الموضوع منذا بدايه الي دخل المكياج والي والي اين رقي تنتقدون وعيب فيكم
لن نرتقي هكذا في اسلوب الحوار انا مش جايه اتفلسف مثل ما بيقول البعض في تهجمهم علي انما واجبي كعضوه في هذا المنتدى
وتااكدوا اي شخص راح يدافع عن وظيفته لانه هذا ما يتقنه
لذا تقبلووو مروري واحترامي
رعاكم الله اينما كنتم يا شعب عمان
-
18/07/2012 01:42 AM #21السلام عليكم
متابع بـ قٌرب ردود و مواضيع جميع الأعضاء
بخصوص رحلة المهزله WY9105
نقطة الأرتقاء بـ الـردود و الحوار
نحن محترمين كل الأحترام أي رد و لكن لما يوصل الأعتذار و فيه أستهزاء و فيه معلومات مغلوطة
الواجب أن ما نسكت
أريد توضيح من أسبوع و مافي أي عضو رد على التوضيح و خاصة من يدافع عن الطيران العماني
و جميع من يعلم بـ الواقعة
المشكلة لم تحدث في المقعد 32 و انا متأكد و عندي دليل
المشكلة حدثت فـ 21 C
ننتظر رد المُطبلين للشركة الربحية
هل أنتوا متأكدين أن مشكلة المسافر حدثت في المقعد 32 أو مجرد تخمين
؟؟؟؟؟؟؟؟
و أريد توضيح آخر
هل يُسمح دولياً بـ تعبئة الوقود و المسافرين على متن الطائرة ؟
و أذا سُمح دولياً
يجب تواجد سيارة الأطفاء في كل الحالات
كلامي صح أو خطأ
أنتظر رد
في النهاية : ردود كل مُطبل للطيران العماني لاتهمني
لأن نفس ما ذكرت سابقاُ موضوعي وصل لـ رأس الهرم فـ الشركة الربحية
و وصل لـ أشخاص [ أكن ] لهم كل الأحترام
توضيح لجميع الركاب على الرحلة : لاتخافوا فـ حقنا قريب جداُ بنحصله
و في مستجدات قريبة راح أدرجها فـ موضوع مفصل
أخوكم
سالم الريسي
-
18/07/2012 10:10 PM #22محظور
- تاريخ الانضمام
- 28/05/2011
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 2,530
سالم الرئيسي احسنت اعتقد انك وضعتهم في موقف محرج ..
-
03/10/2012 06:10 PM #23
[QUOTE=Salim alrisi;34889126]
السلام عليكم انا غبت فجأه و لكن صُدمت بـ رد الطيران العماني على موضوع[/
يكفايه استخفاف بـ العقول انا شخصياً مب بحاجه الى رد من الطيران العماني
لإن الموضوع وصل للجهة الي اريدها
و لكن سؤال يا أخ ابراهيم أتمنى تجاوبني عليه
بعد مهازل حبس الركاب لـ 3 ساعات و 44 دقيقه
و ببعد مهازل و مهازل ....... ألخ
سؤالي لك هل من المسموح دولياً تزويد الطائره بـ الوقود و الركاب على متن الطائره !؟
و هل من المسموح تزويد الطائره بـ الوقودو سيارة الأطفاء غير موجوده !!!؟؟
ممكن إجابه ؟؟كفايه أستخفاف بـ العقول للعلم الراكب الذي نزل رقم مقعده 21 C و ليس 32 لي عوده
مسولي فاهم الاخ....ومن قالك ما ييصير تعبي الطيارة بالووقود والركاب فيها ....!!!1
ومن قال لازم تتواجد سيارة الاطفاء لما تعبي بترول...!!!!!!
-
03/10/2012 06:56 PM #24
-
03/10/2012 06:58 PM #25
-
03/10/2012 08:44 PM #26
-
03/10/2012 09:32 PM #27عضو مميز
- تاريخ الانضمام
- 18/10/2011
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 1,404
بحق من حقنا كعمانيين أن نفتخر بشركة الطيران العماني ،،
ونشكر كافة العاملين في الشركة على الجهود الكبيرة التي يقومن بها ،،
الطيران العماني فخر الشركات العمانية
-
03/10/2012 09:36 PM #28عضو مميز
- تاريخ الانضمام
- 18/10/2011
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 1,404
والله بعض الناس لا يعجبهم العجب و لا الصيام في رجب ، يعني ما حد غيركم في العالم صارت معه مشكلة ، الغريب لماذا يتم إعادة هذا الموضوع مرة أخرى وهو قديم ؟؟؟
الطيران العماني فخر الشركات العمانية ،،
-
03/01/2013 02:15 PM #29عضو نشيط
- تاريخ الانضمام
- 19/12/2012
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 631
صارتلي مهزله مع طيران ثاني و فيه اكثر من 150 راكب و اكثر من كذا و تاخير اصل 6 ساعات و نركب ف طائرة و ينزلونا بعدين نركب بعدين ننزل اكثر من 3 مرات و ماحد قال شي و كل ناس تفهمت انو يمكن فيه مشاكل عشان كذا و هذا موضوع صارله الف سنه ياخي كل رحلات مافيها مشاكل يوم تصير مشكلة تخلوها سالفه كانها نهاية العالم ترا هذا شغل ايش تريدو ما يغلطو ابدا؟؟هذا شغل و تصير اشياء مثل هذي انا صراحه يوم كانت تصيرلي اشياء مثل و هذي و مثلا ف رحلة لي تاخرت فيها صح عصبت و كل شي لكن وصلت للبيت ارتحت خلاص قمت ما روحت اشتكي ولا شي
انت مفكر طيار جهاز كمبيوتر او روبوت؟ روح شوف ضغط لي على طيارين و تعب لي عليهم ولا مفكره بس يطير بطائرة و ينزل بيها خلصت سالفة؟ روح شوفهم كيف يدرسو كل يوم في كل دقيقة تحصل ماسك كتاب و يدرس حياته كلها يدرس يرجع للبيت ممكن مشاكل بيت ضغط شغل كطيار و اشياء ثانية الله يهديكم
لكن سؤال مطروح بعد ما سويتو كل هذا ب ايش فزتو؟
آخر تحرير بواسطة walidnaceri : 03/01/2013 الساعة 02:21 PM
-
03/01/2013 03:01 PM #30
أخس شركه نقل جوي داخلي وبعدها حكوميه
مواضيع مشابهه
-
مهزلة الطيران العماني [ رحلة مسقط - صلاله ] يوم الخميس 7-6-2012 بـــــ الصــــــور و ملخص المهزله
بواسطة Salim alrisi في القسم: سبلة السياسة والاقتصادالردود: 335آخر مشاركة: 23/07/2012, 08:41 PM -
آخر تطورات التحقيق في [ مهزلة الطيران العماني رحلة مسقط - صلاله ] و كلمة شكر لــــــــــــ
بواسطة Salim alrisi في القسم: سبلة السياسة والاقتصادالردود: 44آخر مشاركة: 12/07/2012, 05:48 AM -
رد الطيران العماني على موضوع "مهزلة الطيران العماني - رحلة مسقط صلالة يوم الخميس 7-6-2012"
بواسطة إبراهيم السالمي في القسم: سبلة السياسة والاقتصادالردود: 0آخر مشاركة: 08/07/2012, 01:20 AM -
الطيران العماني لا يكتفي برفع الاسعار للرحلات صلالة ولكن يوجه رسالة الى الطيران المدني( الهدف مادي
بواسطة اعرف حدودك في القسم: سبلة السياسة والاقتصادالردود: 40آخر مشاركة: 22/03/2011, 12:00 AM