- محرك البحث العام
- المركبات
- الأراضي
- العقارات
- الوظائف
رؤية النتائج 1 إلى 26 من 26
-
01/02/2012 04:47 AM #1
هواية صناعة الطائرات اللاسلكية صور وفيديو (استكمالا للموضوع السابق )
كما تعودت في السابق بألا ابخل باي معلومة قد تفيد الناس لهذا احببت ان اتابع مشاركتهم بمستجدات هذه الهواية و طرح كل ما هو مفيد من صور و مخططات و فيديوهات لتجاربي حول الطيران
و ايضا سوف اقدم برامج محاكاة لمن يحب التدريب على الطيران اللاسلكي اوالواقعي قبل الشروع في صنع اي طائرة و بما ان الموضوع قد لاقى استحسان الناس من قبل, لذلك اتخيل انهم على استعداد لمواصلة المتابعة و التفاعل مع الموضوع لنحصل على اكبر قدر من الفائدة للجميع من خلال طرح الاستفسارات و التجارب التي قاموا بها ليتم الوقوف عليها و تقييمها ان امكن لنصل الى المطلوب .
اولا صنع طائرة من الفلين و الخشب تصلح للتدريب .
بالنسبة لهذه الطائرة فهي لاتحتاج الى مخطط و انما تحتاج الى ادوات مناسبة و يتم صنعها ارتجاليا اذا صح التعبير فقط نحتاج الى بعض القياسات البسيطة و بعض المهارة في القص و النحت
نبدأ بالادوات و القرطاسيات المتوفرة اولا وهي:
1- عصا كربوني مجوف قياسه من 4ملم الى 5 ملم و طوله 80 سم يمكن الحصول عليه من طائرة ورقية عدد (3)
2- لوح فلين 60 * 60 سم عدد (1)
3- شريط لاصق شفاف.
4- غراء شمعي حراري(مسدس شمعي)
5- قطعة خشب ابعادها 1سم * 3سم * 60سم يمكن الحصول عليها من اطار لوحة للرسم .
6- مسامير لولبية طول كل منها 3سم .
خطوات العملاولا نحضر الادوات القرطاسية كالمقص و ادوات القطع و الفلين و المسطرة
ثانيا نقطع جزءا من الفلين بطول 80 س و عرض 25 سم ثم نقسم ال 80 الى قسمين 40 سم 40 سم
هذا الجزء هو الجناح و طبعا لزيادة قوة الرفع فنحن نحتاج الى تعديل شكله ليصبح مقوسا من الامام airfoil
و لهذا نبدا باحداث شقوق من الداخل على شكل منشور او مثلث لاتصل الى الشقوق السطح من الجهة الثانية كما في الشكل
و هذه اصعب مرحلة في صنع الطائرة , ثم نقوم بثني الفلين من الامام حسب التحديد ثم نستخدم شريط لاصق فقط , فهو كفيل بان يثبت الجناح من الاسفل
جاري العمل على اضافة القياسات الدقيقة على الرسم
للموضوع بقية ..
آخر تحرير بواسطة fa2010had : 09/02/2012 الساعة 03:26 AM
-
مادة إعلانية
-
01/02/2012 04:51 AM #2
-
01/02/2012 04:52 AM #3
-
01/02/2012 04:58 AM #4
أنتظر التكمله,,,,,
-
02/02/2012 04:31 PM #5
حلو اخوي بنتظاار بقيه الموضوع
-
06/02/2012 10:03 PM #6
كل يوم ان شاء الله بضيف اللي اقدر عليه لكثر انشغالي و عملية الرسم تاخذ وقت لانه الشرح بالكلمات ما يكفي و اعذروني على التقصير .
اهم شي قياسات الجناح تكون صحيحة و ما تكون الشقوق كبيرة علشان التقوس ما يكون كبير لانه الزيادة في تقوس الجناح يزيد من مقاومة الهواء .
-
07/02/2012 12:11 AM #7
شي جميل ...
بانتظار التكملة..
-
07/02/2012 12:35 AM #8
ما شاء الله
-
07/02/2012 12:35 AM #9عضو مميز
- تاريخ الانضمام
- 04/03/2009
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 1,406
الصراحة أحسدك على التوازن فيها -- ألم تواجهك مشكلة في هذه النقطة
وثانيا أسأل كم واط البطارية الموجودة بها !؟
-
07/02/2012 03:06 PM #10
شكرا لتواصلك اخي مع الموضوع و التكملة جايه ان شاء الله
و الاحلى مشاركتك و بقية الموضوع اتيه مع الجديد
تسلم اخي على المساهمة في هذا الموضوع المتجدد
زيارتكم تشريف للموضوع اختي الكريمة
اهلا اخي مصطفى
بالنسبة للتوازن اذا تقصد القدرة على التحكم في الطائرة هذا جاء بعد تدريب على برنامج محاكاة تقريبا لمدة اسبوعين بعدها انتقلت الى التدريب الميداني و بصراحة هذي من اروع الطائرات اللي عملتها خصوصا انها قادرة على الطيران مسافات بعيدة جدا و قلة استهلاكها للطاقة
اما عن البطارية فانا لا اقيس القدرة و انما شدة التيار و فرق الجهد و البطارية المثالية لهذي الطائرة هي ذات فرق جهد 11 فولت و شدة تيار 2200 مل امبير
اما القدرة ابحث عنها في محرك ذات قدرة من 350 الى 400 وات او ممكن انك تبحث ب rpm/v او kv بعدد الدورات فكلما كانت عدد دورات \الدقيقة للمحرك كبيرة كان عزمه اقل و دورانه اسرع و العكس صحيح فاذاكانت الطائرة صغيرة الحجم نبحث عن محرك عدد دوراته اكثر من 2500 rpm/v اما هذي الطائرة فهي تحتاج تقريبا الى 1500 rpm/v
-
07/02/2012 05:25 PM #11
متابع
-
07/02/2012 06:59 PM #12
بلادكم حلوة
-
08/02/2012 12:04 AM #13
-
08/02/2012 12:25 AM #14
عودا حميدا أخي العزيز فهد... افتقدنا مشاركاتك حتى ظنناك هجرت الهواية..
متابعين من جديد
-
08/02/2012 01:00 AM #15عضو مميز
- تاريخ الانضمام
- 04/03/2009
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 1,406
-
09/02/2012 03:44 AM #16
الف شكر على متابعتك المستمرة لاعمالي و هذي المرة فيه مفاجئة كبيرة فيها الخير ان شاء الله بس ادعولي جميعكم بالتوفيق , اريد دعواتكم الصادقة
هلا السيابي فكرة الخلا يا الشمسية حلوة وممكن اصنع طائرة من هذا النوع بس فيه مشكلتين
الاولى اني احتاج خلايا شمسية بلاستيك مو زجاج علشان يخف الوزن
الثانية اذا انحلت الاولى اساسا هذي الطائرة تحتاج مسافات عالية و كمية كبيرة من الهواء لانها من نوع جلايدر طويلة الجناح جدا و الخلايا الشمسية تستخدم للتحكم و للمروحة
ومتابعتها من تحت صعب الا في حالة التحكم من الاقمار الصناعية ,بالمناسبة فيه شركة مختصة بهذا المجال هنا في عمان اتصلت فيني علشان ازوهم بهذا النوع بس قالوا بيردوا علي بعد اتمام الاجراءات القانونية
تصدق الحين اكثر من ثلاث سنوات محد رد !!!
-
09/02/2012 10:58 AM #17محظور
- تاريخ الانضمام
- 30/09/2011
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 244
ما شاء الله
-
09/02/2012 02:38 PM #18عضو مميز
- تاريخ الانضمام
- 04/03/2009
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 1,406
تشكر اخي فهد
الصراحة حمستني كثير ولو ان كثرة العمل والشغل في هذه الشهور زايدة الا اني باحاول في فترة الفراغ القراءة في الموضوع
فكرة الالواح مقدوور عليها وممكن تنفيذها بعد استكمال وتجربة الطائرة في مدى طويل -- والحل لهذة المشكلة هي العمل على تردد موجي قليل مثل ( 25 MHZ) وتطبيق الهوائي على الطائرة و CAM بحيث يمكنك مراقبتها بشاشة LCD من الارض والتحكم بها
الفكرة موجوده تحت مسمى ( First Person View ) وممكن تطبيقها ولكن تحتاج الى ادوات واتوقع التكلفة في حدود 200 R.O
الفكرة لاحقا يمكن تطويرها الى خلايا شمسية ومن ثم النظر في امكانية تتطبيق الشبكة الخلوية او حتى الاقمار الصناعية في استقبال الهوائي
الطائرة جلايدر اتوقع مناسبة لهذة العملية -- هل تقصد Glider Pro!!!
المخطط 2016 مسقط صلالة بدون توقف !!
-
09/02/2012 10:33 PM #19
-
07/03/2012 12:10 AM #20
مجهود رائع ... واصل تقدمك ...
وفي انتظار مفاجأتك..
-
07/03/2012 01:36 PM #21
بصراحة تميز
-
شي جميل
-
07/03/2012 03:05 PM #23
بسم الله الرحمن الرحيم
واليوم أردت ان أدلو بدلوي معكم وأتمنى أن يعجبكم الموضوع
هذه طائرة سهلة الصنع،
وهي لا تكلف شيئًا، وخاماتها بسيطة جدًا، ومتوفرة في أي منزل.
********** كيف تصنعها؟ **********
لصناعة هذه الطائرة، تحتاج إلى:
قطعة من الفوم (الفلين، كما يسميه البعض) بسمك 3 مم، وأبعادها حوالي 32 × 13 سم
محرك كهربي عادي من أي لعبة أطفال
بطاريتين مقاس AA
مفتاح كهربي صغير من أي لعبة أطفال
أسلاك للتوصيل
شريط لاصق
مادة لاصقة، أو مسدس شمع
خيط متين للتعليق
********** كيف تصنعها؟ **********
لصناعة هذه الطائرة، تحتاج إلى:
قطعة من الفوم (الفلين، كما يسميه البعض) بسمك 3 مم، وأبعادها حوالي 32 × 13 سم
محرك كهربي عادي من أي لعبة أطفال
بطاريتين مقاس AA
مفتاح كهربي صغير من أي لعبة أطفال
أسلاك للتوصيل
شريط لاصق
مادة لاصقة، أو مسدس شمع
خيط متين للتعليق
طريقة الصنع:
1. انقل المخطط المرفق على قطعة الفوم.
2. اقطع الأجزاء الثلاثة بأداة حادة.
3. قم بتثبيت الجناح والموازن الأفقي في جسم الطائرة باستخدام المادة اللاصقة.
4. قم بتثبيت المروحة في المحرك جيدًا بواسطة المادة اللاصقة.
5. قم بتوصيل الأسلاك بالمحرك والمفتاح بالطريقة الموضحة في الشكل المرفق، مع مراعاة أن تكون أطوال الأسلاك كافية (لأننا سنقوم فيما بعد بإبعاد أوتقريب البطاريات من المحرك حتى تتزن الطائرة).
طريقة الصنع:
1. انقل المخطط المرفق على قطعة الفوم.
2. اقطع الأجزاء الثلاثة بأداة حادة.
3. قم بتثبيت الجناح والموازن الأفقي في جسم الطائرة باستخدام المادة اللاصقة.
4. قم بتثبيت المروحة في المحرك جيدًا بواسطة المادة اللاصقة.
5. قم بتوصيل الأسلاك بالمحرك والمفتاح بالطريقة الموضحة في الشكل المرفق، مع مراعاة أن تكون أطوال الأسلاك كافية (لأننا سنقوم فيما بعد بإبعاد أوتقريب البطاريات من المحرك حتى تتزن الطائرة).
طريقة الصنع:
1. انقل المخطط المرفق على قطعة الفوم.
2. اقطع الأجزاء الثلاثة بأداة حادة.
3. قم بتثبيت الجناح والموازن الأفقي في جسم الطائرة باستخدام المادة اللاصقة.
4. قم بتثبيت المروحة في المحرك جيدًا بواسطة المادة اللاصقة.
5. قم بتوصيل الأسلاك بالمحرك والمفتاح بالطريقة الموضحة في الشكل المرفق، مع مراعاة أن تكون أطوال الأسلاك كافية (لأننا سنقوم فيما بعد بإبعاد أوتقريب البطاريات من المحرك حتى تتزن الطائرة).
طريقة الصنع:
1. انقل المخطط المرفق على قطعة الفوم.
2. اقطع الأجزاء الثلاثة بأداة حادة.
3. قم بتثبيت الجناح والموازن الأفقي في جسم الطائرة باستخدام المادة اللاصقة.
4. قم بتثبيت المروحة في المحرك جيدًا بواسطة المادة اللاصقة.
5. قم بتوصيل الأسلاك بالمحرك والمفتاح بالطريقة الموضحة في الشكل المرفق، مع مراعاة أن تكون أطوال الأسلاك كافية (لأننا سنقوم فيما بعد بإبعاد أوتقريب البطاريات من المحرك حتى تتزن الطائرة).
6. جرب تشغيل المحرك بواسطة المفتاح الكهربي، ولاحظ اتجاه الهواء الناتج عن دوران المروحة (يجب أن يكون الهواء متجهًا إلى مؤخرة المحرك، وليس العكس، وإذا كان اتجاه الهواء خطأ، فقم بعكس أقطاب البطاريات.
7. قم بتثبيت المحرك في مقدمة الطائرة باستخدام الشريط اللاصق، أو المادة اللاصقة.
8. قم بتثبيت البطاريتين، (بحيث تكون كل واحدة على أحد جانبي جسم الطائرة من الخلف) تثبيتًا مؤقتًا بقطعة من الشريط اللاصق خلف الجناح بمسافة قصيرة.
9. قم بتثبيت المفتاح الكهربي في جسم الطائرة (يفضل تثبيته بعيدًا عن مركز التعليق، في اتجاه مؤخرة الطائرة).
10. اربط خيط التعليق في الثقب الموجود بجسم الطائرة أعلى الجناح، وقم بتعليق الطائرة بحيث يمكنك إجراء عملية الوزن.
11. تلاحظ ميل الطائرة إلى الأمام بفعل ثقل المحرك، قم الآن بتحريك البطاريتين إلى الخلف بالتدريج، وببطء، حتى تتزن الطائرة.
12. بعد الوصول إلى التوازن، ثبت البطاريتين في جسم الطائرة جيدًا، باستخدام الشريط اللاصق.
********** المروحة **********
جهز الآتي:
محور المروحة: قطعة بلسا بالأبعاد التالية: (1.2 × 1.2 × ارتفاع 1.5 سم)
شفرتي المروحة: قطعتي بلسا بسمك 1.5 مم بالأبعاد: (5 × 1.2 سم)
طريقة التركيب:
1. قم بسنفرة حواف المحور لإعطائها شكلاً انسيابيًا.
2. قم بعمل أخدود بعمق حوالي 2 مم في جانبين متقابلين من المحور بالشكل الموضح (مع مراعاة أن يكون اتجاه ميل الأخدود في أحد الجانبين معاكسًا له في الجانب الآخر)، وذلك لتثبيت الشفرتين (يمكنك استخدام سن قلم، أو أي أداة مشابهة لأداء هذه المهمة).
3. ثبت كل شفرة بعناية في الأخدود المخصص لها باستخدام المادة اللاصقة، واتركها لتجف تمامًا (مع مراعاة أن يكون محور كلا الشفرتين على خط
********** المروحة **********
جهز الآتي:
محور المروحة: قطعة بلسا بالأبعاد التالية: (1.2 × 1.2 × ارتفاع 1.5 سم)
شفرتي المروحة: قطعتي بلسا بسمك 1.5 مم بالأبعاد: (5 × 1.2 سم)
طريقة التركيب:
1. قم بسنفرة حواف المحور لإعطائها شكلاً انسيابيًا.
2. قم بعمل أخدود بعمق حوالي 2 مم في جانبين متقابلين من المحور بالشكل الموضح (مع مراعاة أن يكون اتجاه ميل الأخدود في أحد الجانبين معاكسًا له في الجانب الآخر)، وذلك لتثبيت الشفرتين (يمكنك استخدام سن قلم، أو أي أداة مشابهة لأداء هذه المهمة).
3. ثبت كل شفرة بعناية في الأخدود المخصص لها باستخدام المادة اللاصقة، واتركها لتجف تمامًا (مع مراعاة أن يكون محور كلا الشفرتين على خط
********** طريقة التشغيل **********
الآن أصبحت الطائرة جاهزة للتشغيل، فقط قم بعمل الآتي:
1. اربط الطرف الحر من خيط التعليق في السقف (بعيدًا عن أي مصابيح)، في غرفة فسيحة، واجعل طول الخيط مناسبًا، بحيث لا تصطدم الطائرة بأي جسم أو شخص أثناء الطيران.
2. قم بتشغيل المحرك بواسطة المفتاح الكهربي.. الآن تدور المروحة، وتحس بتيار من الهواء على يديك.
3. قم بدفع الطائرة بيدك في دائرة واسعة (يمكنك أن تتحرك معها في جزء من دائرة واسعة حتى تتخذ وضعًا مناسبًا، ثم أفلتها).
4. ابتعد عن الطائرة، واستمتع بمشاهدتها وهي تزيد من سرعتها وتوسع من دائرة طيرانها.
********** محاذير وأمور يجب مراعاتها في الصناعة والتشغيل **********
يجب التأكد من لصق أجزاء المروحة ببعضها، ولصق المروحة بمحور المحرك بشكل جيد وقوي، حتى لا تنفلت أثناء التشغيل، وتتناثر أجزاؤها فتصيب أحدًا بضرر – لا قدر الله – وبالذات في العينين.
يجب تثبيت المحرك والبطاريات جيدًا في جسم الطائرة حتى لا تسقط على أحد أثناء التشغيل.
يجب أن يكون خيط التعليق متينًا بما يكفي لتحمل وزن الطائرة وقوة الشد الناتجة عن طيرانها، ويتحمل اللي المستمر الناتج عن استمرار دوران الطائرة حول نقطة التعليق.
يجب أن يكون طول الخيط مناسبًا للغرفة التي يتم تشغيل الطائرة بها، من حيث المساحة، وعدم وجود عوائق في طريق الطيران، وعدم وصول الطائرة إلى مستوى الأطفال، حتى لا تؤذيهم أو تصطدم بهم.
يجب أن يكون اتجاه حركة الهواء الناشئة عن دوران المروحة من مقدمة الطائرة إلى مؤخرتها، حتى تندفع إلى الأمام.
يجب أن تكون الطائرة موزونة بشكل جيد، حتى تطير بانتظام.
-
02/04/2012 11:04 PM #24
مرحبا..
في انتظارك الاخ فهد لتكملة الموضوع...
-
06/05/2012 12:13 AM #25
انا متشوق لتكملة الموضوع ...
-
07/05/2012 05:12 PM #26محظور
- تاريخ الانضمام
- 20/03/2012
- الجنس
- ذكر
- المشاركات
- 351
سبحان الله
مواضيع مشابهه
-
.. صباح الخير نكران الجميل ... استكمالا للرد على بقية الاخوه والاخوات
بواسطة عبدالعزيز222 في القسم: السبلة العامةالردود: 48آخر مشاركة: 26/09/2011, 01:04 PM -
هل مازالت المحبه بين الشعب الخليجي مثل السابق او هل تعتقد انا نعرف بعض جيدا مثل السابق
بواسطة عزيزي المواطن في القسم: سبلة السياسة والاقتصادالردود: 2آخر مشاركة: 26/03/2011, 07:48 AM -
استكمالا لخبر سابق : فتيات (الربع الخالي) يعدن إلى مسقط
بواسطة وما يحق إلا الحق في القسم: السبلة العامةالردود: 66آخر مشاركة: 17/01/2011, 04:48 PM