1-Click Setup for WordPress, Drupal & Joomla!
 
رؤية النتائج 1 إلى 8 من 8
  1. #1
    تاريخ الانضمام
    10/03/2010
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    32

    افتراضي استخدامات الجير في الباجيرو الكبسولة

    أرجو من الإخوان العارفين الإفادة عن الجير في الباجيرو الكبسولة (3000 سي سي، 2005) ومعنى كل غيار وطريقة استخدامه، وسؤالي هو لأني اشتريت السيارة مؤخراً (يعني ما عندي خبرة في سيارات الدفع الرباعي) ومن فترة رحت منطقة شاطئية وغرزت معي، مع إني كنت منزل ضغط الهواء في العجلات، لكن يمكن أكون ما استخدمت الغيار المناسب.

  2. #2
    تاريخ الانضمام
    05/01/2011
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    348

    افتراضي

    امممم

    والله عزيزي يعتمد على الصعده او عمق الرمال

    كل ما كانت اكثر صعوبه تنزل الجير وكل ماكان الصعوبه اخف تغير الجير للامام

    بمعنى انه لما تشوف عاد مكان قوي بشدة حطه على 1

    شوي راحت حطه على 2 عشان الحراره لاتفجرها كله ب جير 1

    والمفروض انك تقيس السياره بنفسك

    وبالتوفيق ان شاء الله

  3. #3
    تاريخ الانضمام
    30/03/2007
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    987

    افتراضي

    صديقي شوف:
    عندك الجير الثقيل كذا حاله:
    - فيه 4H هذا للتغريز الخفيف ( معناته تشتغل اربع تواير على نفس قوة الجير العاديه)
    - فيه 4L هذا للتغيز الصعب او للصعده او للنزله القويه ( معناته تشتغل اربع تواير بس بنسب مضغوطه- يعني ما ضغط المكينه عالي - المكينه زرها عالي بالمره تغير عليها)
    اذا الحير العادي ترى سهل
    اما الجير الاتوماتيك عند وضعك ل 4L لازم تخلي الجير ف رمز N عشان يركب الجير الثقيل ونفس الشي عند فصله.
    واخر شي لما تنتهي من الغيار الثقيل وخصوصا 4L اي عند وضعه في وضعية 2H ترجع السياره للخلف ( مهاره قديمه مدري شو الفايده منها- بس مجديه عشان الجير ما يخترب)
    ولك افضل تحيه مني يا راعي الكبسوله-- بامانه الباجيرو سياره لا غبار عليها

  4. #4
    تاريخ الانضمام
    10/03/2010
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    32

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة HyundaI Coupe مشاهدة المشاركات
    امممم

    والله عزيزي يعتمد على الصعده او عمق الرمال

    كل ما كانت اكثر صعوبه تنزل الجير وكل ماكان الصعوبه اخف تغير الجير للامام

    بمعنى انه لما تشوف عاد مكان قوي بشدة حطه على 1

    شوي راحت حطه على 2 عشان الحراره لاتفجرها كله ب جير 1

    والمفروض انك تقيس السياره بنفسك

    وبالتوفيق ان شاء الله
    مشكور جزيلا اخي ما قصرت

  5. #5
    تاريخ الانضمام
    10/03/2010
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    32

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة عالم3 مشاهدة المشاركات
    صديقي شوف:
    عندك الجير الثقيل كذا حاله:
    - فيه 4H هذا للتغريز الخفيف ( معناته تشتغل اربع تواير على نفس قوة الجير العاديه)
    - فيه 4L هذا للتغيز الصعب او للصعده او للنزله القويه ( معناته تشتغل اربع تواير بس بنسب مضغوطه- يعني ما ضغط المكينه عالي - المكينه زرها عالي بالمره تغير عليها)
    اذا الحير العادي ترى سهل
    اما الجير الاتوماتيك عند وضعك ل 4L لازم تخلي الجير ف رمز N عشان يركب الجير الثقيل ونفس الشي عند فصله.
    واخر شي لما تنتهي من الغيار الثقيل وخصوصا 4L اي عند وضعه في وضعية 2H ترجع السياره للخلف ( مهاره قديمه مدري شو الفايده منها- بس مجديه عشان الجير ما يخترب)
    ولك افضل تحيه مني يا راعي الكبسوله-- بامانه الباجيرو سياره لا غبار عليها
    صراحة رفعت معنوياتي كنت ناوي ابيعها واخلص منها
    شكلي بطلع يوم الجمعة اجرب كل الغيارات واذا غرزت بخبرك
    تسلم على الرد الوافي الشافي بارك الله فيك

  6. #6
    تاريخ الانضمام
    21/11/2007
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    31,361

    افتراضي

    ما قصرو الاخوة بالشرح .
     التوقيع 
    عِـلْـمٌ بـِلا عَـقـلْ ... كَـزَرْعـٍ بـِلا ثـَمَـرْ


    Real men drive Manual

    R. 2. 4
    ╬╬╬
    5 .3 .1

  7. #7
    تاريخ الانضمام
    30/03/2007
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    987

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة shzghoul مشاهدة المشاركات
    صراحة رفعت معنوياتي كنت ناوي ابيعها واخلص منها
    شكلي بطلع يوم الجمعة اجرب كل الغيارات واذا غرزت بخبرك
    تسلم على الرد الوافي الشافي بارك الله فيك
    الله يحفظك-- واتمنى تنقل لنا مغامراتك

  8. #8
    تاريخ الانضمام
    23/09/2008
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    3,348

    افتراضي

    تعال معنا رحله شابك
    وبتطلع خبير فقط يومين !!

قواعد المشاركة

  • ليس بإمكانك إضافة مواضيع جديدة
  • ليس بإمكانك إضافة ردود
  • ليس بإمكانك رفع مرفقات
  • ليس بإمكانك تحرير مشاركاتك
  •