[Ƹ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ] [Ƹ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ] جائزة سبلة عمان للأعمال المرئية لعام 2018 [Ƹ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ] [Ƹ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ]
 
رؤية النتائج 1 إلى 11 من 11
  1. #1
    تاريخ الانضمام
    26/05/2011
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    3,141

    افتراضي لمعلوماتكم.. ماذا يحدث لمحرك السيارة عند استخدام الماء العادي

    شاهد ماذا يحدث لمحرك السيارة عند استخدام الماء العادي للمبرد..
    نلاحظ تكون رواسب ملحيه (كلس) على جوانب الانبوب وبذلك ايضا تتكون رواسب ملحيه في مضخة الماء (water pump) ومفتاح دخول الماء (thermostat) مما يسبب ضعفهما في الأداء أو تلفهما الغير مسبق..
    وايضا تتكون رواسب في المبرد (Radiator) مما تسبب صعوبة مرور الماء من خلال مساماته..
    وجميع ما ذكر يسبب في ارتفاع درجات الحرارة بالسيارة
    وأيضا من المعروف أن درجة تبخر الماء هي ١٠٠س وفي أغلب السيارات تكون درجة حرارة المحرك الطبيعيه ما بين ٨٠ الى ٩٣س وبذلك يصبح الماء العادي غير مفيد لتبريد المحرك.. بينما الماء المخصص للمبرد يتميز بنقاوته وبالسعه الحرارية النوعيه العاليه التي تجعل درجة التبخر له تتخطى ال ١٤٠س..

    الصورة الثانيه لمحرك يستخدم به الماء العادي. والأولى لمحرك يستخدم به الماء المخصص.
    ملاحظه المحرك الموجود بالصورة هو محرك للمرسيدس 500
    http://i.imgur.com/tco8S30.jpg

    الصورة بالرابط
     التوقيع 
    مثل ما شآنت يجي لها يوم وتزين.. لا تلعن الحظ مآتدري وش الخيره


    يوجد لدي قطع غيار مرسيدس بأسعار مناسبة للجميع وأقوم بتوفير قطع غيار لباقي السيارات
    كما يتوفر لدي معاونات هايدروليكيه لجميع فئات المرسيدس بأسعار تنافسيه.. وتوازي أسعار الامارات
    كما يتوفر لدي قطع غيار بيجو 607 الفئة النادرة من بيجو..
    للتواصل 97030069

  2. #2
    تاريخ الانضمام
    07/09/2015
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    737

    افتراضي

    معلومه قيمه يغفل عنها الجميع ،وتلاحظ كثار يصب الماي العادي مل سياره وبعد فتره تخترب عليه بسبب الصدأ وتكون الكلس مثل ما ذكرت ،تحياتي لك @Suliman M F

  3. #3
    تاريخ الانضمام
    26/05/2011
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    3,141

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة صهيب الحارثي مشاهدة المشاركات
    معلومه قيمه يغفل عنها الجميع ،وتلاحظ كثار يصب الماي العادي مل سياره وبعد فتره تخترب عليه بسبب الصدأ وتكون الكلس مثل ما ذكرت ،تحياتي لك @Suliman M F
    بالفعل عزيزي @صهيب الحارثي كثير من الناس تقول الماي العادي يأدي الغرض وما يضر بالمكينه ويكفي لتبريدها
    ولكن بالواقع يعمل ترسبات ويزيد حرارة المكينه بس نحن ما نلاحظه.. ولكن لو ركزنا بنحصل المروحه سرعتها اكثر من الطبيعيه ف بعض السيارات بسبب انه الماي ما مساعد بالتبريد الكافي

  4. #4
    تاريخ الانضمام
    25/03/2010
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    5,752

    افتراضي

    أخي العزيز لمعلوماتك
    الماء العادي يمتلك أكبر سعة حرارية نوعية من بين السوائل كلها اللي ممكن انت تحطها داخل السياره ..
    اللي تقوله انت كله هذا كله حرب شركات يوهمونا فيه

    والمضخات لها عمر افتراضي يعتمد ع الاستخدام والبيئه



    انا أنصح باستخدام ماء مفلتر وخالي من الأملاح وأموركم طيبه بإذن الله
     التوقيع 
    الله يرحم ايامك ياسبلة العرب

  5. #5
    تاريخ الانضمام
    21/12/2011
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    2,600

    افتراضي

    فنيا...
    الماء العادي ما يحبذ استخدامه مطلقا يتلف
    المحرك من الداخل ... صدأ... الماء المخصص للمبردات ذو خصائص تحد من ارتفاع الحراره وتحمي بطن المحرك من الصدأ والاهتراء وايضا به مادة زيتيه بسيطه لمنع الصدأ.
    فما مجدي تستعمل ماء عادي ويأثر بالمحرك ع المدى الطويل ويعمل ثقوب بهيكل المحرك...بيسات يسموهن بالايطالي..غطاء التجمد اسمه علميا اعتقد..
    وسعر ماء المبرد الاصلي ما بين 3 و6 ريال ما بذاك الغلاء...كل سنتين بدله وتوفر تصليحات كثيرة سببها الماء العادي..
    وماء التبريد هو خليط بين مواد من ضمنها ماء العادي بنسبه اكبر مع مواد كيماويه اخرى.
    ملاحظه...الكلس والتكلس بثقوب الراديتر حتى مثل الماده الملحية حتى يتسبب بها الماء الاصلي بس على فتره اطول..
    زميل معه سيارة موديل 2013 وما يصب إلا ماء اصلي بالمبرد..قبل كم يوم صار ماء المبرد يرجع بكثرة للغرشه الاحتياطيه...بعد التقصي...سيخ الرديتر وحصل ثقوب كثيرة متسكره بسبب ماده بيضاء مثل الملح...بالرغم انه ما يستعمل ابدا ماء عادي...فهذا ليس صدأ وانما كلس ابيض من مكونات الماء الموجود اصلا بالماء الاصلي لانه خليط..
    بشريا....
    حتى الانسان يقول طول حياتي اشرب ماء صحي ومرات يصير له حصى بالكليه..والسبب الكلس والاملاح الزائده في بعض المياه...

    آخر تحرير بواسطة رادار متحرك : 04/07/2017 الساعة 04:41 PM
     التوقيع 
    *** أذا دعتك نفسك لظلم أحد أو عمل السوء فتذكر...الموت.
    ***أقم صلاتك قبل مماتك.
    ***الدنيا مثل المركز التجاري الضخم، تسوق منه ما شئت لكن في النهاية ستدفع ثمن ما أخذت!

  6. #6
    تاريخ الانضمام
    26/05/2011
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    3,141

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة رادار متحرك مشاهدة المشاركات
    فنيا...
    الماء العادي ما يحبذ استخدامه مطلقا يتلف
    المحرك من الداخل ... صدأ... الماء المخصص للمبردات ذو خصائص تحد من ارتفاع الحراره وتحمي بطن المحرك من الصدأ والاهتراء وايضا به مادة زيتيه بسيطه لمنع الصدأ.
    فما مجدي تستعمل ماء عادي ويأثر بالمحرك ع المدى الطويل ويعمل ثقوب بهيكل المحرك...بيسات يسموهن بالايطالي..غطاء التجمد اسمه علميا اعتقد..
    وسعر ماء المبرد الاصلي ما بين 3 و6 ريال ما بذاك الغلاء...كل سنتين بدله وتوفر تصليحات كثيرة سببها الماء العادي..
    وماء التبريد هو خليط بين مواد من ضمنها ماء العادي بنسبه اكبر مع مواد كيماويه اخرى.
    ملاحظه...الكلس والتكلس بثقوب الراديتر حتى مثل الماده الملحية حتى يتسبب بها الماء الاصلي بس على فتره اطول..
    زميل معه سيارة موديل 2013 وما يصب إلا ماء اصلي بالمبرد..قبل كم يوم صار ماء المبرد يرجع بكثرة للغرشه الاحتياطيه...بعد التقصي...سيخ الرديتر وحصل ثقوب كثيرة متسكره بسبب ماده بيضاء مثل الملح...بالرغم انه ما يستعمل ابدا ماء عادي...فهذا ليس صدأ وانما كلس ابيض من مكونات الماء الموجود اصلا بالماء الاصلي لانه خليط..
    بشريا....
    حتى الانسان يقول طول حياتي اشرب ماء صحي ومرات يصير له حصى بالكليه..والسبب الكلس والاملاح الزائده في بعض المياه...
    شكرا ع الاضافه عمي 🌷

  7. #7
    تاريخ الانضمام
    08/05/2009
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    2,516

    افتراضي

    تجربتي بالمختصر مع سيارتي سوبارو فورستر 2012..

    لما وصلت 120ألف بدلت لها الماي روتينيا بنوعية AcDelco بو 6 ريال للجالونين..
    بعدها بفترة حصلت بعض المشاكل اللي خلت الماي يطلع، و العامل ركب لي ماي مال ريالين للجالونين.. بذيك الفترة لاحظت ارتفاع حرارة السياره بشكل شبه دائم حتى أوقات بالليل لما أسوقها و المكيف شغال ترفع حراره واجد بلا سبب..

    من أسبوع قلت بسوي سرفس لسيارتي قبل روحت صلاله، و من ضمنه بدلت ماي راديتر بماى AcDelco اللي ب6 ريال، و بصراحه لاحظت فرق واضح جدا في حرارة المحرك...

    هذي تجربتي، والله أعلم
     التوقيع 

  8. #8
    تاريخ الانضمام
    26/05/2011
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    3,141

    افتراضي

    اقتباس أرسل أصلا بواسطة label مشاهدة المشاركات
    أخي العزيز لمعلوماتك
    الماء العادي يمتلك أكبر سعة حرارية نوعية من بين السوائل كلها اللي ممكن انت تحطها داخل السياره ..
    اللي تقوله انت كله هذا كله حرب شركات يوهمونا فيه

    والمضخات لها عمر افتراضي يعتمد ع الاستخدام والبيئه



    انا أنصح باستخدام ماء مفلتر وخالي من الأملاح وأموركم طيبه بإذن الله
    من وين جبتها ذي المعلومه انه الماي العادي يمتلك أكبر سعة حرارية نوعيه؟؟
    انتظر منك الرد عشان نشوف فلسفتك ...
    وللعلم الماء المخصص للريديتر له سعة حرارية تصل الى ١٤٠ درجه سيليزيه..
    عطينا الرقم مال الماي العادي!!

    "اللي تقوله انت كله هذا كله حرب شركات يوهمونا فيه"
    اللي اقوله انا ما جبته لا من شركة ولا من غيره.. كتبته بنفسي من اول حرف لآخره.. من تجربة وملاحظه من سيارات زبائننا بالجراج..

    "والمضخات لها عمر افتراضي يعتمد ع الاستخدام والبيئه"
    انزين ممكن تخبرنا بالعمر الافتراضي اللي تتكلم عنه؟؟ وممكن توضحلنا ايش هو مقصدك من الاستخدام والبيئه؟؟

  9. #9
    تاريخ الانضمام
    01/02/2015
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    214

  10. #10
    تاريخ الانضمام
    01/11/2014
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    2,400

    افتراضي

    الواحد يشتري سيارة بالالاف ، عاد ٦ ريال لدبه ماي راديتر أصلية وكالة ما قادر يشتري . و خمس سنوات او ١٠٠ الف حسب الاستخدام و بدله .
    بالفعل الماي العادي يسبب في تاكل الأنابيب بعد فتره و يعمل علئ تيبسها من غير انه يخرب البويه لتراكم الجير و الآملاح .

  11. #11
    تاريخ الانضمام
    08/10/2008
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    46,073

    افتراضي

    كلام معقول
    ودائما الماء المقطر العادي اضراره وخيمة ويسبب املاح وصدأ للريديتر وفوق ذلك يكون سبب في خراب الوتر بمب

    وحاليا المياه رخيصة اقل نوعية ايسي ديلكو ٤لتر ب٢.٧تقريبا (بس ياخي البعض خوفونا فيه يقولو بعضهن مغشوشات)

    وشخصيا افضل المخلوط لانه يكون جاهز مجهز وما اوجع راسي

    وشي حل اللي معهم دبات الماي غالية،مثل المرسيدس والبي ام
    انه ياخذ دبة وحده مال بي ام ١لتر ،وياخذ معاها دبة كاملة من ايسي ديلكو واموره طيبة


    اعتقد مال المرسيدس ب٦وحاجة لتر
    اما البي ام ب٦ اعتقد ماخذنها بس كانت اكبر من مال مرسيدس
    والنيسان مخلوط ب٧ريال ٤لتر
    والتويوتا المخلوط ماعندي فكرة حقيقة،بس بالسيف والتعب تحصله
    اما الغير مخلوط ١لتر ب٣اعتقد
    موبار مخلوط اعتقد كنت اخذه ب٦ريال ٤لتر طبعا الاخضر

    بالنهاية ماشرط انك توخذ مثالا ماي الوكالة مال السيارة،عادي تركب نوعيات ثانية ،لانه كلهن يأدين نفس الغرض

    فالبعض مثالا ماي ريديتر مال سيارته غالي ،ويخاف يركب مال شركة ثانية

    آخر تحرير بواسطة NITRO : 10/07/2017 الساعة 02:31 PM
     التوقيع 
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    لا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين
    اعوذ بكلمات الله التامات من شر ماخلق
    الحمدلله رب العالمين
    (وقل ربي زدني علما)

مواضيع مشابهه

  1. ما هو العمر الأفتراضي لمحرك السيارة ؟؟؟؟؟
    بواسطة الفخر عنوان في القسم: سبلة السيارات
    الردود: 19
    آخر مشاركة: 29/03/2016, 01:04 AM
  2. [ معروض ] جالكسي s6 العادي استخدام يوم واحد من تاريخ الشراء
    بواسطة mohaned133 في القسم: سوق أجهزة الهواتف ومستلزماتها
    الردود: 0
    آخر مشاركة: 29/08/2015, 02:25 PM
  3. اعراض تلف الجازكيت العلوي head gasket لمحرك السيارة
    بواسطة shinystarr في القسم: كراج السبلة
    الردود: 4
    آخر مشاركة: 21/05/2015, 11:24 PM
  4. لماذا يوضع على علب الماء تواريخ انتهاء هل الماء ينتهي أم ماذا؟
    بواسطة اميرة روحي في القسم: قسم مواضيع التثقيف الصحي والمعلومات الطبية
    الردود: 23
    آخر مشاركة: 15/01/2012, 06:10 PM
  5. الردود: 60
    آخر مشاركة: 07/01/2012, 02:49 PM

قواعد المشاركة

  • ليس بإمكانك إضافة مواضيع جديدة
  • ليس بإمكانك إضافة ردود
  • ليس بإمكانك رفع مرفقات
  • ليس بإمكانك تحرير مشاركاتك
  •