نيسان والريديتر التجاري وقت الصيف

[قلم الأمل]

بعدها مشكلة حرارة الصني موجودة ... شيكت على دبة التلوث اللي تجي تحت كرسي الراكب وقالوا انها ما ممكن تتسكر ، لأنها تجي مفرغة من الداخل وجابلي العامل وحدة مثلها وطلع كلامه صحيح ...

يبقى الحل المحتمل هو ضعف الواتر بمب !!! فحصتها وهيه شغالة لكن اتوقع انها ضعيفة

سالفة ضعف راديتر الوكالة بعد مدة من الزمن ما داخلة راسي ... كيف السيارة تكون حرارتها ممتازة لما تشتريها ، وبعدين تقوم تحتر وفيها راديتر الوكالة رغم تنظيفه من الداخل والخارج ؟!!! ... شي عجيب وغريب ... تطلب شاي يجيك حليب

... الغريب أيضاً إنه البعض لما بدل الراديتر بآخر تجاري فيه عيون أكثر إنحلت مشلكة الحرارة ليش ؟؟

[أبوالطيب]

بعدها مشكلة حرارة الصني موجودة ... شيكت على دبة التلوث اللي تجي تحت كرسي الراكب وقالوا انها ما ممكن تتسكر ، لأنها تجي مفرغة من الداخل وجابلي العامل وحدة مثلها وطلع كلامه صحيح ...

يبقى الحل المحتمل هو ضعف الواتر بمب !!! فحصتها وهيه شغالة لكن اتوقع انها ضعيفة

سالفة ضعف راديتر الوكالة بعد مدة من الزمن ما داخلة راسي ... كيف السيارة تكون حرارتها ممتازة لما تشتريها ، وبعدين تقوم تحتر وفيها راديتر الوكالة رغم تنظيفه من الداخل والخارج ؟!!! ... شي عجيب وغريب ... تطلب شاي يجيك حليب

... الغريب أيضاً إنه البعض لما بدل الراديتر بآخر تجاري فيه عيون أكثر إنحلت مشلكة الحرارة ليش ؟؟

بسببب انهم يركبون راديتر حجمه كبير. اخوي مركب حال نيسان باترول راديتر استيشن حجم كبير وايد تشوف الالمنيوم عل جانبه وحرارته صارت ماتتخطى الربع ابدا

[بايعنها ومظلوم]

بسببب انهم يركبون راديتر حجمه كبير. اخوي مركب حال نيسان باترول راديتر استيشن حجم كبير وايد تشوف الالمنيوم عل جانبه وحرارته صارت ماتتخطى الربع ابدا

انا قريب مركب رديتر اصلي،، هل لو رجعت البويه ممكن تحل المشكله في تنظيم الحراره؟

[أبوالطيب]

انا قريب مركب رديتر اصلي،، هل لو رجعت البويه ممكن تحل المشكله في تنظيم الحراره؟

البويه فايدتها تجعل المحرك حرارته معتدلة في حدود ٧٦/٨٠ اذا كان موترك لايشكي من الحرارة يعني الموشر مايتحرك ابدا لا في النهار او الليل لا مانع من تركيب البوية لانه سيارتك امورها في السليم واذا كانت في النهار ترتفع شوية انصحك لاتركبها اخوي معه النيسان باترول ماركبه بسبب انه في النهار شوية يرفع ولانه يروح الرمله ويزر الموتر ويضغط عليه لدرجة يوصل فوق الربع وانا معي بيكب نيسان مركب رادييتر تجاري بدون بويه تم يقطع بسبب انه وايد بارد والحرارة كلها تحت وركبت بويه والحرارة الحين ثابته ماتتحرك بر سوا في النهار او اللي او في الضغط بسبب حجم الراديتر و مرواح ماكسيما قوية

[بايعنها ومظلوم]

البويه فايدتها تجعل المحرك حرارته معتدلة في حدود ٧٦/٨٠ اذا كان موترك لايشكي من الحرارة يعني الموشر مايتحرك ابدا لا في النهار او الليل لا مانع من تركيب البوية لانه سيارتك امورها في السليم واذا كانت في النهار ترتفع شوية انصحك لاتركبها اخوي معه النيسان باترول ماركبه بسبب انه في النهار شوية يرفع ولانه يروح الرمله ويزر الموتر ويضغط عليه لدرجة يوصل فوق الربع وانا معي بيكب نيسان مركب رادييتر تجاري بدون بويه تم يقطع بسبب انه وايد بارد والحرارة كلها تحت وركبت بويه والحرارة الحين ثابته ماتتحرك بر سوا في النهار او اللي او في الضغط بسبب حجم الراديتر و مرواح ماكسيما قوية

حاليا ترفع حراره في النص ومرات تتعدى بشوي في عز النهار يعني لما اروح خط الظهر

[NITRO]

حاليا ترفع حراره في النص ومرات تتعدى بشوي في عز النهار يعني لما اروح خط الظهر

طبيعية تعتبر دامها ماتوصل h

[أبوالطيب]

حاليا ترفع حراره في النص ومرات تتعدى بشوي في عز النهار يعني لما اروح خط الظهر

الراديتر معك فيه مشكلة او الهيد تعبان بس دامنها تمشي لاتحاتي

[بايعنها ومظلوم]

الراديتر معك فيه مشكلة او الهيد تعبان بس دامنها تمشي لاتحاتي

مبدلنه جديد الرديتر،، والهيد غالي اتوقع لو بدلته

[Benjamin Button]

إذا جربت كل شي وماشي فايده ..ركز عالبلوك .. البلوك عليه حاجه اسمها coolant passage أو قنوات مرور الماي على البلوك .. أحيانا تكون هذي القنوات متسكره وماي يصير circulation للماي عدل فالبلوك..افتح غطاء الراديتر اذا شفت الماي يطلع برا أو فقاعات كثير ( وهي بارده ) ، البلوك معناه متسكر..

في سياق آخر .. يحتاج تسوي bleed للراديتر يمكن متروس هواء ..
تفريغ الهواء من الراديتر مهم .. باستخدام ذي الأداه :



الطريقه فاليوتيوب ..
https://www.youtube.com/watch?v=xYkKW0OyeUc

بالتوفيج !

[هامور مدلل]

رغم ان الموضوع صار له سنة @NITRO إلا أني أشوف بأني أحتاجه اليوم
ذي الفترة كل ما أجيت اشيك على دبة ماي الرادييتر أشوف ما فيها ماي
صراحة مستغرب منها
واليوم سرت صوب الجراج ,,, شيك على الرداييتر قالي فيه تلييك ويحتاج تغيير
قالي ركب تجاري نوعية تايلاند او ماليزي او كوري بقيمة 35 ريال
ومع التركيب 15 ريال

صراحة من بحثت في جوجل ووصلت إلى هذا الموضوع ...
بعدني ما مقتنع من الرادييتر التجاري ...

في الوكالة أكيد الرادييتر غالي

[أبوالطيب]

رغم ان الموضوع صار له سنة @NITRO إلا أني أشوف بأني أحتاجه اليوم
ذي الفترة كل ما أجيت اشيك على دبة ماي الرادييتر أشوف ما فيها ماي
صراحة مستغرب منها
واليوم سرت صوب الجراج ,,, شيك على الرداييتر قالي فيه تلييك ويحتاج تغيير
قالي ركب تجاري نوعية تايلاند او ماليزي او كوري بقيمة 35 ريال
ومع التركيب 15 ريال

صراحة من بحثت في جوجل ووصلت إلى هذا الموضوع ...
بعدني ما مقتنع من الرادييتر التجاري ...

في الوكالة أكيد الرادييتر غالي

اذا ركبت تيلاندي او كوري امورك في السليم


حاليا كل التويوتا مثل الهايلكس والكرولا وغيرها

أغراضها تجاري فقط مكينة وقير ياباني

واذا تبا تتاكد شوف راديتر وكندستر هايلكس

بتحصله صنع في تايلاند

والكرولا الجديدة تايون


ومافيهن مشاكل حراره

ونحن مركبين كندسنر كامري 6 سلندر تجاري صناعة تايلاند
حال لكزس 350 من سنة 2010 لين 2016
وبدلناه بسبب مشاكل الكمبربسر حيث انه حساس من الاوساخ ولازم نبدل كل شي عشان يضبط مثل الوال وتنظيف البيبات والكندستر والكمبريسر وركبنا نفس النوعية

ومافيها مشكلة تركب حال سيارتك تجاري من نوع تايلاند او كوري

اهم شي تتاكد من حجمه

ميزة التجاري يجي حجمه اكبر عن الوكالة وهذا افضل شي

تاكد انه حجمه اكبر

والحجم من خلال جوانب الألمنيوم بتحصله عريض او ضعيف

واهم شي تركب غطاة راديتر وكالة
لانه هي اسباب مشاكل الحرارة



@هامور مدلل

[NITRO]

رغم ان الموضوع صار له سنة @NITRO إلا أني أشوف بأني أحتاجه اليوم
ذي الفترة كل ما أجيت اشيك على دبة ماي الرادييتر أشوف ما فيها ماي
صراحة مستغرب منها
واليوم سرت صوب الجراج ,,, شيك على الرداييتر قالي فيه تلييك ويحتاج تغيير
قالي ركب تجاري نوعية تايلاند او ماليزي او كوري بقيمة 35 ريال
ومع التركيب 15 ريال

صراحة من بحثت في جوجل ووصلت إلى هذا الموضوع ...
بعدني ما مقتنع من الرادييتر التجاري ...

في الوكالة أكيد الرادييتر غالي

ركب وكالة خلال تجربتي وتجربة الشباب ما انصحك تجاري @هامور مدلل

[هامور مدلل]

شكرا @ابوالطيب
شكرا @NITRO

ركب وكالة خلال تجربتي وتجربة الشباب ما انصحك تجاري @هامور مدلل

توكلت على الله وخذيت اصلي من الكيومي بقيمة 106 ريال ... وماي رادييتر اصلي جلنين